Recent am fost la ITP si nu ies gazele. Desfacand debitmetrul am vazut un potentiometru montat pe un arc torsionat e tot debitmetrul. Arcul e prins pe o rola cu gradatii 504 scrie. Banuiesc ca s-a umblat la debitmetru, deoarece era capacul lipit cu silicon. Ma poate ajuta cineva sa-mi precizeze care este reperul corect sau ce valoare ohmica are potentoimetrul la relanti? Exista vreo referinta pe rola marcata? Cum se poate regla acest debitmetru la valoarea de fabrica?
Imaginea de mai jos este de pe net dar debitmetrul este identic.
Cu multumiri,
Vectra C20NE motronic 1.5
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)