Z16SE: problema exhaust emission

Salut am cumparat o astra g caravan 10/2001 1.6 16v duminica asta din targ de la bucurest...masina e de o luna in tara,e adusa din germania...masinuta a mers bine vreo 500 km apoi s-a apins beculetul de la Exhaust emission-acela galben din mijlocul turometrului,am tras pe dreapta si s-a oprit motorul singur apoi nu mai reuseam sa-l pornesc, a plecat pana la urma ajutat din acceleratie...de atunci masina porneste numai din acceleratie cand ma opesc la semafor sau la trecerea de pietoni se opreste motorul daca nu il tin turat(e cam greu sa tii si pe frana si pe acceleratie:) )am fost la un mecanic si a zis direct ca e bobina de inductie ca asta se defecteaza mereu la astra...nu prea mi-a placut mecanicu asta,apoi am fost la alt mecanic care a zis ca vrea sa o porneasca intr-o dimineata sa vada cum face...a venit de dimineata la mine in spatele blocului si a pornit-o mi-a zis si el tot de bobina de inductie...mi se pare cam ciudat sa spui asa din start ce are fara nici un test...apoi am cautat pe net sa ma documentez si am aflat de testul cu pesudoagrafa sau cum i se zice(acela cu acceleratia si frana la maxim)mi-a dat urmatoarele erori: 0304 si 0400 (0304-Cylinder 4 Misfire Detected) (0400-Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction)...puteti sa-mi spuneti ce inseamna erorile astea mai detaliat?sigur sa fie de la bobina de inductie sau sa fie de la ceva banal si mai ieftin?

P 0304, bobina de inductie pentru cilindrul 4 este dusa. Problema cea mare este ca toate cele 4 bobine sunt in acelasi bloc, deci trebuie sa cumperi tot si costa o caruta de bani (100-1000 RON in functie de producator).

P 0400 apare la defectarea EGR-ului (Acesta se defecteaza cel mai des datorita mersului subturat si a utilizarii incorecte a motorului. In prima instanta se curata si daca aceasta curatare nu rezolva problema se inlocuieste).

Pai luni ma duc sa fac comanda de bobina sper sa nu fie mai mult de 500 ron...apoi mai vedem ce o sa se intample...oricum daca e defecta una din ele trebuie schimbat tot blocul acele de bobine...sper sa fie doar asta paguba...multumesc pentru raspunsuri!

nu cred ca e din egr...nu porneste fara acceleratie iar dupa ce porneste merge binisor nu are putere dar totusi trage in treapta 1 si 2...am dus-o pana in 110 km/h si parca mai mergea dar st incepator 😛 nu are putere in panta si se aude putin ciudat si se opreste dak nu o mai accelerez si scade acul sub 1000 rpm