Aventura - Inchidere centralizata

Pe masina mea opel Kadett din 91 aveam inchidere centralizata din fabrica din pacate incet mi-au cedat toate usile si nu a mai functionat , dupa o perioada scurta a inceput sa imi faca figuri si butucul de la usa soferulul si m-am vazut obligat sa iau masuri .
Am inceput sa ma documentez , asta ar fi schema electrica de la inchiderea centralizata de pe masina :



Prima problema de care m-am lovit a fost ca nu gaseam siguranta F20 , m-a iluminat un coleg de pe forum este situat in spatele tabloului :

Am cumparat o inchidere centralizata Venom , de la un magazin de piese auto 100.00 Lei ( nu prea am cautat la nimereala ) .



schema electrica de la ea :

Initial am vrut sa folosesc cat mai multe parti componente din vechea inchidere centralizata inspecial firele ma interesau ca sa nu mai trag eu alte firele cele originale erau prea bine postate .

Am demontata toate acuratoarele vechi , una noua costa 10 lei , cele care sunt cu comanda 20 lei deci nu merita sa va bateti capul cu ele .

Am montat acuratoarele pe usi , gaurile vechi si tijele sau potrivit la perfectie , la o singura tija am indoit putin cu patentul ca sa ii scurtez cursa cu 5 mm ca sa lucreze mai usor .

Am inceput sa adaptez modulul si acuratoarele noi la firele care le avea deja masina .

Am mai cumparat un acurator cu comanda si pentru usa pasagerului ca pachetul avea unu singur pentru usa de la sofer .

la usile din fata trebuie sa aveti 5 fire :
maro + alb .....comanda pt pozitia "deschis"
maro + rosu....comanda pt pozitia "inchis"(....)
negru... comun pt comenzile inchis-deschis
negru+rosu...unul din cele 2 fire pt actuator(motoras)
negru+galben...celalalt fir pt actuator

Astea sunt acuratoarele cu comanda

iar la usile din spate si la haion 2 fire :

negru+rosu...unul din cele 2 fire pt actuator(motoras)
negru+galben...celalalt fir pt actuator

Recomand cu caldura ca daca tot aveti toate fetele de usi date jos , sa cumparati vaselina si sa ungeti toate tijele si mecanismele din usi care au legatura cu inchiderea , verificati daca toate suruburile sunt strinse .
Sunt avantaje , inchiderea va fi mult mai silentioasa si va tine mai mult daca nu sunt acuratoarele fortate , toate tijele alea trebuie sa alunece usor si sa respecte cursa daca aveti probleme le reglati din patent
Am mai folosit vreo patru role de banda adeziva ca sa infasor toate firele din usa deoarece izolatia originala era cam distrusa si am schimbato complect si inspecial la masinile de peste 20 de ani apa cam are acces acolo (se prelinge pe linga geam cand ploua ) si poate provoca neplaceri .
Am montat fetele de usa inapoi , la modulul de inchidere a fost putin mai dificil sa il pun la loc cel original era mai micut si in afara de astea legaturile facute de mine ocupau ceva spatiu , dar cu putina bunavointa si rabdare am reusit sa le indes inapoi in spatele calculatorului de injectie . Aceasta manopera nu este obligatorie multa lume isi monteaza modulul undeva sub bord , eu va recomand sa incercati totusi sa il puneti la loc in spatele ECU .

Imi pare rau ca nu am facut aceste modificari mai de mult si m-am chinuit atat timp cu usile care ba se deschideau ba nu .
Chiar merita investitia ! 100.00 lei si cateva ore de munca .
( 10 zile 2-3 ore pe zi )
Sper sa va ajute informatile de mai in sus si sper sa va scurteze orele de manopera .
Eu personal intru destul de des pe forum , daca va pot ajuta va stau la dispozitie .

si eu m-am intrebat de ce nu pot scrie mai mult intr - un singur post , mai tarziu mi am dat seama ca defapt pot scrie dar dupa ce depaseam o anumita lungime nu mai puteam vizualiza ce scriu ( fugea imaginea )
sa fie o erroare de broser sau de sitte .....

Da am inchidere centralizata la portbagaj si functioneaza , nu cred ca e o problema , de la modulul de comanda pleaca doar 2 fire de comanda ( negru+rosu respectiv negru+galben ) a acuratoarelor sunt sigur ca daca cablajul original al masini duce in 6 ( nu 4 ) directii comanda atunci nu o sa ai probleme !

crezi ca se poate arde modulul de comanda daca trebuie sa duca 6 actuatoare si nu 4 ?

salut,toata stima pt ceea ce ai facut ,ai un id de messenger unde putem vorbii?