Astra G

va rog fr imi ziketi si mie kum se dezaktiveaza si aktiveaza airbagurile la opel astra caravan 1.6 an 2001

care stie cat costa un radiator de ac la opel astra caravan din 2001 motor 1.6 16v. cand l-am incarcat cu freon acasa cand am ridicat capota am vazut k se prelingea pe la cele doua suruburi de jos defapt seamanau cu nijte suruburi. multumesc de rasp.

ok ms mult

Salut inca odata! Multumita forumului , sanatatii si serviciului care imi ofera bani am terminat problema cu fumul ! la prima incercare am luat doar o sonda lambda, am schimbat si continua fumu, apoi am citit si am citit si am rascitit forumul si am mai gasit o sonda lambda dupa catalizator de care nu aveam habar . Am inlocuit azi si acea sonda cu una noua tot NTK, am mufat si cu ocazia asta am curatat si clapeta de acceleratie daca zic bine. La 200 mii km surprinzator nu era murdara , doar cateva puncte de negreala si ceva praf amestecat cu ulei DAR, era infundata o gaura fff mica , presupun ca pe acolo intra ceva gaze. Am desfundat cu o lita, curatat cu tata WD40 si bete de urechi, a iesit brici. am remontat tot , am dat cheie ..am lasat putin motoru la relanti sa mearga apoi am turat. A iesit fum negru si ceva apa+ muradrie + ulei + balauri si ce-o mai avea apoi dupa 2 -3 km de mers turat a incetat fumu si becu dela motor s-a stins singur. Masina trage MULT mai bine, fara fum. Toate astea au fost facute in spatele blocului cu ajutoru bordurii , cricului , cateva chei ieftine, banda de izolat si 3 beri . Bafta!

erorile 2 si 3 sunt legate de centuri, ale caror capsule pirotehnice pentru pretensionare probabil au fost declansate de la un impact?

Poti pune centura in locasul ei? Ai cumva niste chestii galbene iesite din locurile de prindere al centurilor fata?

Fliosch,fara suparare,dar cred c ao sa bagi ceva bani in masina aia si nu cred ca se merita.sigur e lovita din moment ce ai probleme si cu centurile si cu airbag-ul....trebuie sa schimbi garnitura de chiuloasa,cureaua de distributie,filtru de aer,filtru de ulei,filtru de polen,filtru de benzina,ulei,furtunasele de la pompa de injectie verificate toate sa nu fie imbatranite si crapate+un aditiv pentru motor sau motorina ,pentru ca la tine cred ca e cazul.+ ca mai ai probleme din cate am inteles si cu caroseria (stop spart,etc)asa ca MAI BINE LUAI O MASINUTZA LA 3000-3500 PUSA LA PUNCT.bafta

ok..sper sa rezolvi toate probleme la ea..e frumoasa.sa o stapanesti sanatos.se vede frumos toba:D

ciudat Flioshc ,pentru ca ar fi trebuit sa se auda..mai ales ca e pe benzina..bafta..verifica toata admisia sa nu piarda aer pe undeva:P

Iar probleme cu fumu .. Nu mi se aprinde nimic in bord, pe tester nu arata erori legate de fum .. Cand masina sta la relanti cateva minute si dau sa plec face nor de fum negru , toba e din inox si mereu afumata, cand pornesc masina la fel , nor de fum negru si miroase urat .. La ce sa ma uit, sa verific ..
Si nu e diezel 😢

dar nu stiu sigur daca 100% asta e cauza dar oricum alea ar trebuii schimbate pentru ca imbatranesc si se crapa la capete.bafta