C16NZ scoate fum + erori

Ce culoare are fumul? Vezi sa nu se fi ciupit garnitura de chiuloasa.

Salut.

12 e initializare nicdecum un cod.
Sonda lambda e cod 13 - oxygen sensor...si vine la pachet cu erorile 44/45 ameste prea slab sau prea bogat. / Dar nu ai pomenit de ele deci nu e sonda lambda.

34-35-36 ce zici tu acolo sunt:

34 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor Low voltage
35 Idle Speed Control Valve (ISCV) Poor or no idle speed control
36 Incorrect RON/Octane setting Damaged RON plug or bad connection.

Prima e senzorul MAP...daca nu ma insel e cel de sub capota de sub parbriz de pe centru..in care intra un furtun de undeva de pe carburator si o mufa dedesubt...vezi sa fie infipta musa aia bine...si sa fie pus furtunul..mie dupa ce mi-au scos motorul uitasera sa il puna...dar parca nu faca urat. Senzorul MAP si sonda labda sunt singurele care transmit info catre ECU pentru a calcula amestecul aer/benzia...deci cum Sonda nu e de vina...inseamna ca aici e buba. MAP asta.
A dou-a nu stiu ce e..ceva cu relantiul..in traducere libera "valva de contral al relantiului"...poate altii se pricep si gasesc denumirea romaneasca .
A trei-a e o chestie neagra...o gasesti sub capota in stanga langa locul prin care intra firele in habitaclu...si unde ai si mufa de test cred. Arata ca un "dop" si ai pe o parte scris 95 si pe cealalta 90 cred...cifra octanica..vezi sa fie infipta bine.

mai..12 nu e eroare..e intializare..bate 12 12 12 la inceput apoi eroarea... 34 34 34 apoi inchide cu 12 12 12.

vezi mufa...colegul AdamOpel avea undeva un post in care zicea cum se masoara si ce tensiuni trebuie sa ai pe pinii aia. cauta un post de-al lui in sensul asta.

pai eu merg cat pot de des
joi sper sa ajung, o sa anunt daca pot veni!