Mers neuniform in parcare, la plecarea de pe loc

Nu stiu daca e o pb a Opelului, dar din cand in cand mi se intampla o ciudatenie. Cand plec din parcare, dupa o stationare mai indelungata (de 5-6 ore, sau dupa o noapte in parcare), motorul incepe sa mearga ca si cum nu ar lucra toate bujiile. Asta numai cand incerc sa plec dupa loc. Asta iarna mi s-a aprins becul de eroare in bord, dar cand m-am dus la service nu au gasit nici o eroare in calculator. probabil pentru ca nu am lasat contactul suficient de mult dupa aparitia erorii, calculatorul retinandu-le doar daca becul sta aprins o anumita perioada (2 sec am inteles). E o problema de subalimentare?
Dupa ce merg 100m.. masina isi revine si nu mai face asa. Daca ma duc la service, astia imi zic ca nu pot sa o diagnosticheze atata timp cat calculatorul nu indica nici o pb. Am lasat-o o noapte la service, ca sa plece unul din mecanici cu ea la prima cheie. Din pacate.. asa cum e scris, cand vrei sa faca, nu face
Aveti idee ce poate fi ?

pai.. ca sa intelegi ce inseamna sa mearga in 3 bujii din 4, scoate o fisa de la una dintre ele. o sa vezi ca incepe sa tremure motorul (la relanti). Mai mult, incearca sa pleci de pe loc cu ea si vezi cat de insistemt ar trebui sa apesi pe acceleratie.

La mine problema e ca la relanti merge bine, dar daca plec imediat din parcare incepe sa mearga de parca e in 2, nu in 3 bujii... si trebuie sa o ajut din acceleratie si ambreiaj

nu am verificat nimic, deci nici bujiile. masina are 16k km si nu imi bag deocamdata picioarele in ea. cu privire la date... o sa le completez.
Intrebarea e daca e o pb cunoscuta, de ce cei de la service nu vor sa o rezolve?

In 16 mii pica injectoarele, clapeta si senzorul... nu e de la ele (da' draq stie)...
Sa verifici si sa schimbi CONSUMABILELE, mie unu nu mi se pare ca iti bagi picioarele in ea, ba chiar din contra.

Cat despre intrebare, greu de zis. Cert este ca apare acest comportament din cauze diferite, de aici multitudinea de lucruri care trebuiesc verificate si multitudinea de solutii.

Pe pariu ca e celebra poveste cu masina rulata prin oras? fa un drum lung, cu un plin de OMV 100 sau 99+ de la Petrom ca e tot aia si "da-te" la ea ca o sa-si revina.

Este posibil sa ai dreptate... circul zilnic in Bucuresti, dar drumul este destul de scurt. Cel putin o data pe luna fac un drum Bucuresti-Galati. Dus-intors inseamna cam 550 Km. si nu pot spune ca sunt cel mai linistit la volan. In rest, doar Bucuresti, si distante destul de scurte ce-i drept.

Mie nu mi se pare normal sa se intample asa ceva din cauza ca mergi distante scurte si de oras. Am avut Dacia SupeRNova si nu a facut niciodata asa; am mers pe aceleasi drumuri ca si acum. Eu as da vina pe altceva.. mai de graba pe benzina, cu toate ca niciodata nu i-am pus altceva decat EURO4 (mai nou am nimerit si EURO5 de la MOL). Pun numai de la MOL de cand am auzit ca OMV nu mai are aceiasi calitate ca acum cativa ani.

Aha... am inteles... merci.
Comportamentul este absoulut identic.

Inainte sa verifica chestii d-astea complicate, intai o gadil nitel la buji... am eu o vaga banuiala...