MID pe Astra G 2002 Z16SE, arata ciudatenii !

Salut tuturor.

MID-ul de Astra arata consum instant la suta de kilometrii sau la litrii pe ora, e mai evoluat decat la alte masini.
Cat sta pe loc masina, se afiseaza consum in litrii/ora, adica, cam 1.0L/h, daca sta in relantiu.
Dupa ce creste viteza cu peste 12 km, MID-ul afiseaza consumul la 100km. Trece de la litrii/ora, la litrii/100km.

Problema care pe mine ma seaca si nu stiu daca e normal sa fie asa sau nu, este urmatoarea :

Sa zicem ca merg normal pe un drum drept cu 50km/h. Pun schimbatorul in pozitia neutra, sa curga, fara frana motor, fara sa pun piciorul pe nici o pedala si astept ca masina sa se opreasca. In acest moment motorul sta in relantiu. Pe MID se afiseaza consumul instant de 2.0L/100km. Masina incetineste si ajunge la pragul de 12Km/h, in acel moment si problema aici este, MID-ul incepe sa afiseze cosumul instant crescand de la 2.0 , la 3, 4, 5.0L/100km, apoi scade brusc la 1.0L/h, asa cum am specificat mai sus.

Problema mea, este acea crestere in acel moment si daca e normal sa fie asa, de vreme ce nu accelerez, consumul creste.
As dori sa stiu, daca se intampla fenomenul acesta si altor proprietari de Astra G cu MID, computer de bord.


stima la toti...

Nici eu nu stiu ce sa mai cred cu mid-urile astea
Eu l-am stricat pe al meu si am gasit altul al second hand, stare exceptionala, fara linii intrerupte ; singura problema e ca imi afiseaza detaliile aiurea cand vine vorba de consumul instantaneu, de exemplu:
-la relantii cu motorul rece 2.0l/h si cu motorul cald 1.7-1.8l/h (pe mid-ul vechi era ceva mai realist, 1.0 la rece si 0.6-0.7 cu el cald)
-de la 120km/h in sus, indiferent cat de mult ma duc cu pedala ramane batut in cuie la 4.8l/km(pe mid-ul vechi asta era consumul la 90 la ora intra-a 5-a dupa care se ducea in sus odata cu viteza)

Mentionex ca motorul e Y20DTH.
Aveti idee de ce s-ar putea face? Trebuie oare cuplat la computer-ul masinii?

Si eu am aceeasi problema ... la mine la relanti e ok consumul 0.7 - 1.0 l/h ,dar probleme este dupa ce plec de pe loc
si se schimba din l/h in l/100 km ... Incepe sa imi arate consum instant de 35 - 39,8 l/100km...
Probabil ar trebui o rescriere a mid-ului pentru motorul meu....

Mentionez ca mid-ul a fost luat de pe alta masina si pus pe masina mea.

Mi-am montat after , aveam deja cablajul facut , mai trebuia tras doar acel fir de la mid la ECU....
Da oricum ma deranjeaza destul de mult treaba asta , ca imi arata niste valori destul de exagerate...
Consumul mediu este de 39,8 l/100km.

Y17DT este motorul....Check-urile sunt toate.
Eu am tras doar acel fir care duce la pin-ul de consum din ECU.

Din cate am vazut pe alte thread-uri Y17DT nu suporta computer de bord standard ci doar YACC....posibil acesta sa fie un motiv.

Y17DT suporta computer de bord, sunt destui care au BC pe acest tip de motorizare.

@Aquagen: o sa ma uit ce versiune de soft am pe masina sa vad daca corespunde cu motorul meu....Numai bine.

Ahaaaaaam acuma am inteles si eu de unde erau codurile alea; la mine parca incepea cu 025....cred. Pacat ca nu le mai am notate pe cele de pe mid-ul vechi:( Ar fi foarte utila lista de care zici.

Masina mea are MID din fabrica iar peste 12 km/h afiseaza in l/100 km . Cand scade sub 12 km/h trece automat pe consumul orar : l/h. Deci la mine la 80 km/h pe liber imi arata undeva la 1.2 -1,6 l/100/km-(nu mai retin exact ; dar oricum este in l/100km )
Check Brake Light trebuie sa apara de fiecare data cand pornesti masina , si sa dispara cand apesi pedala de frana ; astfel se verifica functionalitatea stopurilor de frana .

Este exact cum am spus : inainte sa ajunga sub 12 km/h , ultimul consum afisat este 7,6 l/100 km
dupa care afiseaza 0.9l/h. Am incercat si la vale : plecare de pe loc pe liber consumul a stat la 0.8-0.9 l/h pana la vreo 12 km/h cand a inceput sa afiseza descrescator de la 7.6-7.8 l/100 km