Z19DTJ Pierde motorina pe la injectoare

Salut,
Astra H 1.9 CDTI - Z19DTJ 2005 - 180.000 km
Marea mea problema ...ca inainte nu era , este ca pierde motorina pe undeva pe la injectoare, si pierde mult. Am incercat sa imi dau seama pe unde, dar nu se observa nimic. Am curatat locul cu mai multe carpe si am turat masina pe loc in speranta ca o sa vad pe unde se intampla asta....nu se vede nimic, am bagat niste carpe uscate pe langa injectoare presupunand ca pe undeva pe acolo pierde, si iar am ambalat masina pe loc.....dar degeaba. Totul e uscat.
In schimb.....daca merg cu ea linistit....pierde foarte putin, daca o alerg pierde foarte mult. Am inlocuit cele 4 conductele crezand ca poate capetele lor(dupa cate am vazut eu sunt conice) sau dus in timp, dar degeaba....nici o schimbare. Am verificat daca acele furtune care fac legatura intre injectoare sunt umede de la motorina si poate ca pe acolo pierde.....deloc. Am verificat si injectoarele @maiandrei, functioneaza in parametri lor. Chiar nu mai am nici o idee de unde ar putea pierde. Mai demult am vorbit cu cineva si mi-a zis ca s-ar putea sa fie una dintre garniturile de la furtunele care fac legatura intre injectoare.....dar ele sunt uscate cum am zis mai devreme. Ma gandeam ca poate injectoarele nu sunt stranse ori au un joc in lacasul lor.......dar nu se misca nici unul si daca nu erau stranse motorul imi mergea in rateuri.
Ca idee cat pierde.....daca curat toata motorina de pe langa injectoare si merg 5 km cu ea in ritm normal, se aduna foarte putin. In schimb daca o alerg si asta inseamna schimbat treptele dupa 4000 rpm, face balta . Plus ca in masina ajunge miros de motorina si cand o opresc seara observ in lumina farurilor cum se evapora motorina de acolo....ies vaporii printre capota si far.
Atasez o poza care nu-i a mea, dar acelasi tip de motor.....am gasit-o pe net, unde am marcat cu galben locul cu pricina si portocaliu furtunele de care v-am zis. Oricum le stiati. Ignorati zonele marcate cu rosu.
Need help......

Arata-ne o poza reala si de mai buna calitate, in special dupa ce ai motorina cursa.

CristianTM.

Maine seara cand vin de la munca o sa atasej poza. Pana atunci masina ramane in parcare pana la gasirea unei solutii.

bafta

pozele cu pierderea motorinei pe langa injectoare. sper ca asta sa fie ultima solutie. motorul arata jalnic din cauza asta si trebuie neaparat curatat. are cineva vreo idee cu ce pot curata ?
bafta

Partea prosta este ca am sters motorina, am uscat si am pornit motorul in speranta ca o sa vad pe unde pierde......dar nu se oberva nimic. Am incercat o sa turez si am tinut-o in 4000 rpm timp de 2 minute si degeaba.....am zis ca poate o sa se vada pe unde pierde. Am fost 4 oameni care ne uitam si nu vedeam nimic. O sa incerc cu saibele iar daca nici asta nu merge.......I will shot my self.....ca de vandut nu o vand pt nimic in lume

Revin cu noutati.
Am fost azi @maiandrei pt a incerca sa remediem problema. L-am rugat sa-mi comande acele saibe (am tinut cont de sfatul tau dancuciureanu, mersi mult) pt a le inlocui. Au inceput testele pt a vedea pe unde pierde dupa ce s-a curatat locul respectiv. Prima oara a fost la injectorul 4, s-a desfacut, s-a verificat daca are vreo fisura, sa montat la loc cu aceleasi saiba pt a vedea daca intr-adevar de la asa ceva sa fie. Nu a mai curs...dar in schimb a inceput injectorul3 sa scape motorina ca o fantana.
In fine....s-a chinuit foarte mult mecanicul sa scoata vechiile saibe pt ca una ramasese blocata, si le-am schimbat cu cele noi. Am facut o tura cu tech2 sa vedem daca presiunile sunt bune la injectoare si erau ok. La intoarcere mai scapa un pic de tot pe la primul injector dar s-a strans un pic mai tare fata de restul. S-a respectat cuplu de strangere la celelalte 3 si doar la primul a fost cazul de un pic mai mult.
Am mers in jur de 40 minute cu masina prin oras, normal, sportiv, inferioare, schimbat in 4000 rpm in treptele 2 si 3, am vrut sa o fortez sa vad daca mai pierde pe undeva. Uscat peste tot, lipsa mirosului de motorina in masina a disparut si mi-a ajuns motorina pana acasa . Tin sa mentionez ca atunci cand am plecat de acasa catre service pe o distanta de maxim 10 km mi-a consumat aproape 5 litri.
Sper ca am scapat de aceasta problema si tin sa multumesc lui maiandrei si echipei sale pt solutionarea problemei.
Se poate inchide.....mersi mult de ajutor si de sfaturi.

Va salut si Eu am o problema asemanatoare doar ca Eu am taiat saiba de cupru la UN injector si am intrat si in postament si cred ca o sa ajung la strung ca nu o sa mai etanseze saiba de cupru.