Probleme cu iluminarea instrumentelor,consola centrala...

Salutare.Am "rasfoit" forum-ul in sus si in jos nu am gasit nimic asemanator.Am o vectra B din 96 x16xel si dintr-o data s-au stans luminile din bord,cele care ilumineaza instrumentele,cele de la consola centrala,si cele de la butoanele de pe consola.
Bec-urile care arata ca, un buton este pus in functie de la recirculare,dezaburire se aprind,la fel si martorii din bord sunt in regula toti,in schimb luminile de fundal nu mai functioneaza.
Ca lumini de fundal au ramas doar cele de la blocul de lumini si de la scrumiera.Cand aprind pozitiile nu se aprinde nimic in bord nici macar display-ul cu temperatura si nici afisajul de km..In schimb astea doua se aprind cand pun contactul.
In rest functioneaza absolut tot : bricheta,faza lunga,faza scurta,poozitii fata+spate,stop pe fraa,lampa de citit,semnalul acustic pozitii aprinse si o usa deschisa...absolut tot cu exceptia becurilor de fundal din bord.
Sigurantele le-am luat pe fiecare in parte si le-am masurat,sunt ok toate.Este cumva vreun releu care are legatura cu becurile din bord?
Nu prea as crede ca s-au ars toate dintr-o data....Am incercat cu alt bloc de lumini,la fel face
Va multumesc mult pentru ajutor.

Toate sa se fi ars dintr-o data? putin probabil...

Vezi rotita care regleaza intensitatea luminii la bord. E langa comutatorul de lumini. Sa nu o fi atins din greseala si ai dat-o la minim

In cazul in care cu pozitiile aprinse, TID ul este luminat si intensitatea se regleaza din potentiometru, nu ramane decat sa dai ceasurile jos si sa verifici cu atentie traseele electrice de pe banda flexibila din spatele lor! Dupa ce ai identificat/verificat traseul de "+" si masa ce alimenteaza becurile, poti identifica usor si pinul de la mufa de conectare, unde trebuie sa masori daca vine sau nu tensiune! Bafta!

Ia vezi de curiozitate...cat incarca alternatorul...ai intre 14 si 15 V sau este mai sus? Curios "clipitul " acela cu motorul pornit! Corect ...cu contactul pus...am omis chestia....cu contact si pozitii trebuie sa se diminueze intensitatea luminii. Bafta!

cu motorul pornit la relanti incarcarea e 14.1 V daca aprind faza scurta,faza lunga,dezaburire luneta si oglinzi scade pe pe la 13.8-13.9 V . Aseara eram cu pozitiile aprinse,in bord intuneric...iar cand am dat la automat...surpriza..ptr o fractiune de secunda s-au aprins luminile in bord iar cand motorul a pornit s-au oprit luminile iar

Multumesc.O sa ma documentez cum desfac si verific si ala.. blocul de lumini iese usor..acum sa vad cum ajung la fir

Am pus alt bloc de lumini functional de la un prieten si tot nu a mers..ramane cablul care pleaca din spatele blocului de verificat...

salut ce ati mai rezolvat ca si eu am aceasi problema si nu stiu de unde sa incep astept sfaturile voastre