Frana de mana slaba.....

cel mai bine desfaci tu acolo in consola si vezi ce si cum. Daca pocneste ceva, inseamna ca nu merge cum ar trebui.

daca te uiti sub mansonul manerului de frana o sa vezi o tije filetata (M6) care are o piulita pentru reglaj. Ai nevoie de o cheie tubulara lunga de 10. Ridici masina in partea din spate astfel incat rotile din spate sa fie libere. Desfaci piulita aceea pana aproape de sfarsitul filetului dupa care verifici ca parghiile care actioneaza pistonasul pentru frana de mana (in spatele rotii) sa fie retrase la maxim. Dupa asta strangi piulita pana cand rotile incep sa se invarta mai greu (incep sa frece foarte usor placutele pe disc). Faci cateva probe tragand de maneta si eventual o mai reglezi putin din piulita (strangi sau desfaci). Atunci cand reglezi, manerul franei trebuie sa fie jos. Daca frana este pe tambur atunci reglajul se face din parghia distantier a sabotilor pe care o poti vedea printr-o gaura tehnologica existenta in tambur. Tot pe acea gaura se face reglajul cu ajutorul unei surubelnite mecanice. Pentru frana pe tambur nu mai este necesar reglajul din consola care a fost facut deja o data. La frana pe disc reglajul se face pentru ambele roti in acelasi timp pe cand la tamburi se face pentru fiecare roata in parte.