Martor injectie aprins

Buna! Am si eu o Agila din 2001 1.0 i,motor z10xe. Am cumparat masina cu martorul injectie sau ce-o fi el (semana cu un debitmetru sau motor) aprins tot timpul cat mergea motorul (se simtea masina dadea in nas).Persoana care mi-a vandut masina mi-a spus ca a facut o diagnoza la reprezentanta Opel in Cluj si i-au spus ca este debitmetrul defect si ca atare in pretul masinii mi-a dat si un debitmetru nou! M-am interesat cat costa schimbatul si am fost descurajat de pretul(manopera) de la reprezentanta Opel. Asa ca dupa ce am cautat pe forum sa vad cat de complexa este operatiunea de schimbare mi-am luat inima in dinti si am facut eu acest lucru. Dupa schimbare mi-a ramas martorul aprins si am facut o resetare a codurilor de eroare la un service. Dupa resetare s-a stins iar diagnoza ulterioara mi-a confirmat ca nu am alte probleme. Acum apare surpriza. Aseara ma pomenesc ca mi se aprinde martorul masina cu cheita (asa din senin) . Opresc motorul dau o cheie mi se stinge masina cu cheita si mi se aprinde cel cu debitmetrul sau motor ce-o fi el. Mentionez ca de le schimbarea debitmetrului am parcurs doar aprox.1000 km, am facut plinul doar cu benzina Top premium 99+(Petrom) si in momentul de fata motorul trage foarte bine nu da in nas dar parca mirosul gazelor pe teava de esapament este altul (parca miros mai tare a benzina) .

Multumesc blaster_gsm!
Scuze ca am raspuns asa de tarziu (am fost plecat din localitate si nua am avut acces la net).
Daca ai sti ca problema s-a rezolvat de la sine! Cum??? Vroiam sa merg la mecanic la o diagnoza(banuiam si eu sonda lambda) si am intrat in Peco Petrom sa spal masina ca sa nu o duc asa murdara la service. Surpriza : dupa ce am spalat masina martorul s-a stins si stins a ramas. S-a rezolavt de la sine???!!! . Nu mai stiu ce sa cred!

Debitmetru Bosch 0280 218 031 PBT-GF 30. De montat l-am montat eu (ca sa nu platesc manopera) si sigur era nou. La service mi-au resetat doar codul de eroare.