Dark mode
Daca stii ca nu a fost curatat niciodata si ai senzatia ca va creste si un pom acolo acum ca este vara si frumos desfa totul curata, spala, greseaza, vezi ce surprize mai gasesti.
Un compresor de 25l nu este scump si daca mai iei si un curatator sub presiune nu dai mai mult de 6-7 mil. Asta in cazul in care stai la casa sau o ruda apropiata...
Ai facut o socoteala cit dai intr-un an pe spalat, curatat si tot nu esti multumit cum iese ba mai stai cu frica ca dupa ce speli motorul nu mai porneste. O masina bine intretinuta tine de 3-4 ori mai mult decit altele.
Poti face si modificari dar studiaza bine problema sa nu arate a lucru manual, sa tot dai bani si apoi sa vezi ca solutia era dar nu stiai de ea.
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
Mar 01 Aug, 2006 12:27 pm
deci la fel cand porneam ventilatorul si mai ales la turatie mare imi baga inclusic floricele de la tei....m-am intrbat cum era posibil....am crezut ca filtru de polen lipseste cu desavarsire....
mi-am cumparat filtrul si sa-l montez....filtrul era....dar era super inbacsit. si ca urmare el se indoise...l-am scos....am curatat....am scos 2 maini de flori de tei de frunzulite musculite.....am lasat sa se curete cu ventilatorul la maxim.am pus filtrul de polen nou.dar intrebarea era urmatoarea: daca se mai intamplat de se strangea mizeria aia acolo?
in fata sub capota am scos capacul de plastic....si acolo era o sita de granulatie de-ti incapea degetul mic prin ea.ce am facut? am luat o plasa de tantari de metal am taiat la dimensiune vechei site de plastic si cu pistolul de lipit l-am punctat....in zona unde infirbantam intra in plastic.in concluzie nu voi mai avea mizeria care am avuto....va intra praful dar de acolo isi preia fuctia filtrul de polen.tin sa precizez ca de 2 luni de la manevra descrisa nu am mai avut probleme...chiar daca o parchez la unbra sub copac.
mi-am cumparat filtrul si sa-l montez....filtrul era....dar era super inbacsit. si ca urmare el se indoise...l-am scos....am curatat....am scos 2 maini de flori de tei de frunzulite musculite.....am lasat sa se curete cu ventilatorul la maxim.am pus filtrul de polen nou.dar intrebarea era urmatoarea: daca se mai intamplat de se strangea mizeria aia acolo?
in fata sub capota am scos capacul de plastic....si acolo era o sita de granulatie de-ti incapea degetul mic prin ea.ce am facut? am luat o plasa de tantari de metal am taiat la dimensiune vechei site de plastic si cu pistolul de lipit l-am punctat....in zona unde infirbantam intra in plastic.in concluzie nu voi mai avea mizeria care am avuto....va intra praful dar de acolo isi preia fuctia filtrul de polen.tin sa precizez ca de 2 luni de la manevra descrisa nu am mai avut probleme...chiar daca o parchez la unbra sub copac.
- bogdan88col
- *
- 25 mesaje
- din 02 Oct 2008
- Vectra 1992 C20NE
- Covasna
bogdan88col
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Covasna
- Masina: Vectra 1992 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Oct 2008
- Mesaj Privat
Sam 07 Mar, 2009 9:09 am
conductele incearca sa le cureti cu o perie dinaia de curatat sticle...scoate gurile de aerisire si peacolo baga peria si curata....intre timp poti da drumul la ventilator.pt un debit de aer mai mare lasa deschisa doar gura de aer pe care o cureti.celelalte inchidele.iar partea de dezaburire a barbrizului o poti curata in acelasi mod dar pe gurile de aerisire din lateralul bordului....eu asa am facut....vei fi uimit de cat praf va iesii....dupaia iti recomand sa faci curat in toata masina....
- mihai_b
- ***
- 746 mesaje
- din 12 Feb 2008
- Vectra 2003 Z16XE
- Bucuresti
mihai_b
- Mesaje scrise: 746
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mar 10 Mar, 2009 2:20 pm
bogdan88col a scris:conductele incearca sa le cureti cu o perie dinaia de curatat sticle...scoate gurile de aerisire si peacolo baga peria si curata....intre timp poti da drumul la ventilator.pt un debit de aer mai mare lasa deschisa doar gura de aer pe care o cureti.celelalte inchidele.iar partea de dezaburire a barbrizului o poti curata in acelasi mod dar pe gurile de aerisire din lateralul bordului....eu asa am facut....vei fi uimit de cat praf va iesii....dupaia iti recomand sa faci curat in toata masina....
oare in aproape 3 ani de la ultimul post si-o fi curatat ce avea nevoie?
- bogdan88col
- *
- 25 mesaje
- din 02 Oct 2008
- Vectra 1992 C20NE
- Covasna
bogdan88col
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Covasna
- Masina: Vectra 1992 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Oct 2008
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,062 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,062
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mar 10 Mar, 2009 11:03 pm
bogdan88col a scris:conductele incearca sa le cureti cu o perie dinaia de curatat sticle...scoate gurile de aerisire si peacolo baga peria si curata....intre timp poti da drumul la ventilator.pt un debit de aer mai mare lasa deschisa doar gura de aer pe care o cureti.celelalte inchidele.iar partea de dezaburire a barbrizului o poti curata in acelasi mod dar pe gurile de aerisire din lateralul bordului....eu asa am facut....vei fi uimit de cat praf va iesii....dupaia iti recomand sa faci curat in toata masina....
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață