Cum sa imping pistonasul etrier spate fara presa?

la vectra c 1.8 ar trebui sa ai 7-8 mm minim pe spate.

ai perfecta dreptate! Dar sa fim realisti ca nu avem masini de formula 1. Ca sa schimbi placutele de frana nu trebuie sa ai studii de specialitate. In alta ordine de idei, eu sunt convins ca daca duc masina in service pentru o astfel de interventie si se strica ceva (se crapa discul, se ciupeste garnitura de la pistonas, crapa vreun aerisitor, etc...), acel mecanic nu o sa recunoasca ca a fost vina lui si nici nu-ti da nimeni vreo garantie la manopera, mai ales daca te simte ca nu te pricepi.
Sfatul tau este bun de urmat si eu mai vin cu o completare: daca totusi se intervine la sistemul de franare in "spatele blocului" iar in urma acestei interventii se observa vreo anomalie, este obligatoriu sa ne adresam unui specialist.

mecanik...

cata vreme omu intreaba, cel putin mie, mi se pare normal sa-l indrum atata vreme cat stiu ceva. prefer sa-i spun cum se face, decat sa se apuce dupa ureche. de aia suntem aici, sa ne ajutam intre noi si pe cat posibil fara tepari sau service-uri de milioane pentru operatii minore.

eu am schimbat placutele pe spate fara presa,rotind in dreapta pistonul,apasand pe el.atentie!la ghidajul pistonului sa intre pe placute,are 2 crestaturi.spor la treaba.

Lamurit. Va multumesc pentru raspunsuri.

Ingenios! De cat era mai exact surubul cel mare?..

daca pistonul este ok , nu aveti nevoie de nici o presa
1- se da roata jos
2- se desface capacul de la bidonasul de lichid de frana , de la motor
3- se da jos arcul de pe etrier
4- se desfac cele 2 suruburi de pe etrier , au in virf niste capace de plastic ,capul de la surub se poate observa in partea din interior al discului , deci nu pe partea unde este prinsa geanta , pe partea dinspre masina
5- se da jos etrierul
6- se scot placutele de frina , cele vechi
7- se slabeste surubul ala de pe etrier (pana curge lichid) , unde este prins furtunul pe care vine lichidul de frina
8- se impinge incet si se roteste pistonasul , pana la maxim
pistonasul se poate impinge cu un patent din ala cu virfuri ascutite , nu stiu denumirea , spint sau ceva de genul

9- se stringe surubul unde este prins furtunul
10- se monteaza placutele noi
11- se monteaza etrierul inapoi pe placute
12- se sting cele doua suruburi ale etrierului
13- ------ati uitat sa montati roata.....
14 -se monteaza roata

nu am pus la punctul 13 montatul rotii sa nu fie cu ghinion

urmeaza sa fac aceasta operatie si tot atunci am sa fac si un tutorial cu poze

succes

ai omis ceva foarte important... inainte de a monta roata trebuie sa faci aerisirea sistemului de frana la metoda prezentata de tine pentru ca odata ce ai desfacut surubul pentru aerisire ca sa iasa lichid pe acolo sa poti impinge mai usor pistonasul e posibil sa iti intre si aer asa ca trebuie obligatoriu facuta aerisirea sistemului.... in alta ordine de idei cel mai usor rotesti pistonasul cu o cheie de strans discurile de flex.

Nu se aeriseste singur...

Salut.
Vreau sa-mi fac o presa etrier spate dar nu am cotele in mm.
Cine poate sa-mi trimita cotele, fac cadou o presa.
Multumesc!