Zafira A: Motorul se opreste in mers - fara erori memorate

Salutari! Sunt posesorul unei Zafira 1.6 16V 1999, de aproape 2 ani. Cumparata din Italia, in timpul intoarcerii acasa, (de la Roma) pe la Udine, dupa parcurgerea a aprox. 500 km pe autostrada, motorul mi s-a oprit brusc, fara nici o simptoma in prealabil. La acel moment mergeam cu aprox 12o km/h, viteza care am mentinut-o de la plecare (cu mici exceptii). Am fost astfel nevoit sa ma opresc pe banda de urgenta, unde dupa 2-3 incercari am reusit sa pornesc motorul. Mi-am reluat calatoria, marturisesc putin speriat, reducand viteza sub 120. Dupa cativa km parcursi, aceeasi poveste. Pornesc iar la drum , reducand din nou viteza dar inevitabilul se produce a treia oara cam pe la 100 km/h. Parasesc autostrada cu intentia de a vizita un service la Udine, dar fiind ora 3 dimineata, intr-o sambata, a trebuit sa ma culc pana pe la vreo 7. In fine , am cautat dimineta un service dar nu am gasit decat unul mic (fiind sambata), iar mecanicul nu stia nimic. Am pornit din nou la drum, mergand cam cu 100km/h, am parcurs iar vreo 600km, cu pauze, iar in Ungaria la vreo 150 km pana in Budapesta, aceeasi chestie. Doar ca viteza la care se oprea motorul ,a inceput sa scada. Ajunsesem sa merg pe autostrada cu 60-70 km/h. Dupa o oprire de vreo 2 ore intre Budapesta si Szeged, mi-am reluat calatoria si am reusit sa intru in tara , unde m-am cazat la o pensiune si am dormit toata noaptea. A doua zi mi-am reluat drumul spre casa, unde am ajuns doar cu 60-70 km/h, fara ca motorul sa se mai opreasca. Am dus masina la la 3 diagnoze, dar nu apare nimic , nicaieri, pt k mie nu imi ramanea becul galben de la motor aprins pt a inregistra vreo eroare. Nici cei de la Opel nu stiu ce sa-mi zica.... Daca aveti vreo idee, va multumesc anticipat !

verifica si pompa de benzina,instalatia electrica pana la ea

ia legatura cu eugen daca esti din bacau

Daca ar atinge vreun fir pe undeva , motorul s-ar putea opri oriunde, oricand...ori el se opreste doar la turatii relativ constante mentinute cateva ore ( mersul pe autostrada). In Romania nu mi s-a oprit niciodata, in ciuda calatoriilor lungi si fara pauze (gen Bacau- Sibiu) aprox 330km si vreo 6 ore de condus. Clapeta cum se curata??? Mersi...

Da-mi niste detalii pls

La Opel cand am fost vroiau sa ma programeze dupa cateva zile, si am renuntat. Diagnozele mi le-au facut 2 service-uri si "un baiat" care cica se pricepe. Sincer mi-e cam frica de reprezentante sa nu ma "curenteze" la bani fara sa-mi rezolve problema...Bateria are vreo 2 ani Bosch... si nu mi s-a oprit niciodata in Romania. (din respect pt tzara noastra draga... 😠 😠 )

Nu stiu daca o sa am drum in Buc prea curand, dar poti sa-mi dai un PM . Nu m-au costat mult, la service una mi-a facut-o moca, pt ca schimbasem ferodourile la ei si aveau tester normal. "Baiatul" avea un laptop cu un traductor ceva.... Multumesc...

Si acum mergi fara EGR??? Eu am curatat si EGR, IAC, schimbat bujii, ulei , filtre, distributia + pompa apa (motorul NU se supraincalzeste)... cu toate astea, vara trecuta s-a oprit din nou in Ungaria pe autostrada... Problema e ca nu pot verifica remedierea defectului decat mergand cateva ore cu turatie constanta (3-4-5 ore pe autostrada). In schimb am observat ca in timp ce merg, sa zicem cu 120, daca o scot din viteza si o las cateva sute de metri sa mearga pe "liber", facand manevra asta tot timpul ( ceea ce este obositor si pt mine si pt masina), nu se mai opreste.....

Posibil sa fie de la ECU sau un contact slab undeva. Cauta ECU pe forum .

ECU se incalzeste ... Preia caldura de la motor dar si vibratiile. In prima faza departeaza l de pe motor unde este prins in 3 suruburi (atentie ... lasi firul de la masa prins, nu il desfaci). Poti sa ii prinzi un belciug cu surub/piulita pe ECU si un carlig (surub/piulita) pe despartitorul de carton de la motor. In felul asta sta agatat ... Excluzi pt moment o posibila cauza care poate genera probleme.