DiBAS Ploiesti

Dragilor,

Voi incerca mai jos sa va relatez una bucata actiune profesionista indeplinita de - nu stiu cum sa-i numesc- picoprofesionistii de la DiBAS Ploiesti.

Cu ceva vreme in urma, sa tot fie 3 sau poate chiar 4 saptamani, fina mea a mers cu masina, Astra H 2007, in service. Service-ul fiind DiBAS Ploiesti. Cu urmatoarele probleme, toate de electrica:
- geamuri electrice
- stergatoare
- computerul de bord

La vremea respectiva nu-si dasuse seama ca pe langa cele mai sus mentionate mai erau si alte defecte:
- Aer Conditiont
- ABS
- dezaburire
- tot ce tine de FE33. (siguranta)

Picoprofesionistii au "remediat" problemele de la punctul unu dar au creata multe alte probleme pe care le-am descoperit ulterior, (adica ieri 03.06.2009) impreuna cu maiandrei si ceilalti care mai erau prin preajma timp de 6 ore.

Asadar sa purcedem la ce au facut "picoprofi" mai sus amintiti: cum initial s-a dorit functionarea BC, geamurilor si a stergatoarelor indivizii au cautat alimetarea comuna a acestora, au taiat firul si l-au pus pe o alimentare conectata la contactul masinii .... Toate bune si frumoase sa spunem, numai ca ceilalti consumatori care erau legati pe ramura taiata nu mai functionau (normal) si aici erau: Aerul Conditinat, ABS, dezaburire si ce mai este pe FE33 cupla X1.

Imaginativa ca o siguranta avea pe ambele terminale 13.6V - cum e posibil asa ceva? Ei uite ca se poate. Si mai mult datorita "ghiorlaniei" facute de indivizi daca se punea FE33 la locul ei pornea-i masina si scoteai cheia din contact, surpriza: MASINA RAMANEA PORNITA.

Dupa 6 ore de lucru in echipa am descoperit "ghiorlania" mai sus metionata am pus siguranta la locul ei si acum, masina functioneaza (merge) asa cum a facut-o fabrica.

Multumesc lui maiandrei pentru rabdare si celorlalti prezenti aseara la locul faptei pentru suport. Ii las onoarea lui maiandrei sa va delecteze cu pozele facute pentru a confirma "profesionalismul" oamenilor din service.

bafta

se pare ca nu mai e bine la DIBASS PLOIESTI;
am aflat ca un electrician de la aceasta firma,tinteste spre un post similar la reprezentanta Mercedes (care se deschide la Ploiesti).Hai sa-i uram succes...si burta pe documentatii ca e nevoie...Dar,nu pot sa nu ma intreb,cat va rezista aici?Hmmm...

...
asa o vad si eu - doar am discutat asta ....
oricum multumesc inca odata pentru ajutor/sprijin si rabdarea de care ai dat dovada.

distractie placuta.

bafta

@rufus tu lucrezi la ei?
ce pretentii sa avem?pai nu au facut specializare?nu costa ora de manopera o caruta de bani?
eu daca era imi faceam dreptate.dar cu parul!

pt marian_sro :
nu lucrez la ei...nici macar in domeniul auto! dar toti vad ca tineti stacheta muuult prea ridicata, cativa pe forumul asta poate sunt meseriasi! toata stima!
am incercat macar sa fiu impartial!
o firma noua are mecanici, electricieni, tinichigii nou angajati!
Acele cursuri au fost facute "ca sa fie facute"
cum se face pe la orice firma dependenta de un "brand", realitatea este ca acestea sunt cursuri ce nu se potrivesc cu romanii ("mentalitatea dreptatii cu parul"), nu ii apar ca sincer n-am avut treaba cu ei... am avut treaba cu di-bas bucuresti... ce e frumos, daca vrei sa intri in service poti intra, intrebi receptionerul daca poti "sa intri putin" si ghici ce? raspunsul e "da"
mi-a placut... incearca pe la alte reprezentante!
si problema nu e electricianul de la prahova... problema e prin alte parti... si datoria ta era sa te duci mai intai la un superior sau "shefutz" si sa vorbesti cu el sa ii arati pe viu ce si cum, asa e mai corect zic eu, ofera-i "inculpatului" dreptul de a se apara!

cand auzim de Di-Bas, ca e bucuresti ca e ploiesti, ca o fi dzeu stie pe unde....nu am auzit pe niciunul sa zica...da frate...am facut masina la Di-bas si merge struna ca la mama ei in Germania
Opel Di-bas ploiesti, o firma de "profesionisti" in materie de mecanica, electrica, tinichigerie, vopsire nu cred ca au...nu de alta...dar am fost client fidel la ei, pana a iesit masina din garantie, apoi doar in vizita cand nu gasesti anumiti suporti sau piese ca nu sunt codurile date la majoritatea magazinelor de profil cu piese auto.
Intr-un an de zile conform constatarilor Di-bas am schimbat o caseta de directie, 2 bielete antiruliu, 2 capte de bara, bieletele de directie, fiindca masina mea avea un zgomot la denivelari care l-am descoperit singur cand m-am bagat sub masina si confirmat de service ulterior, bucsile de la bascula pe fata. eu intr-un an de zile nu am stiut de la ce e zgomotul respectiv.
o alta faza tare, ora de constatare la ei, sta individul se uita pe la ea, trage de toate, verifica nu stiu ce ,apoi o jumate de ora dispare sus la birouri numai sa treaca 1h ca sa ma taxeze, de parca noi clientii avem timp sa pierdem pt asa ceva.
sa nu mia zic...o zi intreaga sa schimbe niste bielete de directie si o caseta de directie...
daca imi pica partea electrica mi-e groaza ca nu stiu unde sa ma duc sa o fac in ploiesti la cineva care stie sa repare opeluri. nu te poti baza ca un service opel are oameni capabili sa faca ceva in ploiesti. mi-e mila de cei care vin pt prima oara la flamanzii astia si nu stiu in ce se baga.

- di bas e o firma veche . Sunt convins ca au trimis ceva angajati mai vechi de la Bucuresti ca sa puna treaba pe picioare cu nou infiintatul punct de lucru Ploiesti
- chiar daca e o firma noua , nu e neaparat sa aiba angajati noi . In general orice dealer nou aparut "fura" angajatii de la dealerii existenti . Peste tot se intampla asta
- nu cred ca acele cursuri au fost facute de dorul p......

Total incepatori si nepriceputi.Masina e noua,are 1 an si putin,comandata la DiBas in Ploiesti.
Initial am fost la ei cu o problema de pornire,imi pornea dupa 5,6 secunde,au testat-o si au gasit senzorul de turatie defect,l-au schimbat,PROBLEMA A RAMAS!
Apoi am depistat un scartait cand treceam peste praguri,s-au uitat la ea,au zis ca e de la flanse si rulmenti,le-au schimbat.Dupa,au facut un test,nu stiut pe unde,pana acasa si inapoi cred,si mi-au raspuns ca scartaitul nu se mai aude.Pe dracu,dupa ce am plecat si am dat de un prag,acelasi scartait.PROBLEMA A RAMAS si acum!
Oamenii astia schimba mai mult de dragu de a schimba ceva,nu ca depisteaza problemele!
Ca sa nu mai zic,ca iarna asta,imi ieseau scantei de la roti,ramasese ferodoul lipit de roti de la gheata.Si tipul de la receptie cica e vina mea ca am tras frana de mana iarna.Pai atunci de ce am garantie la ea?
Ca sa nu mai zic, ca dupa prima revizie mi-am gasit covorasu in fata plin de ulei si frunzele uscate de la filtru erau prin masina, n-au tinut cont de curatenie si respect ptr client!
Nota 4!
Total nepriceputi!

asta suna a sf! Nu mai bine atasezi tu devizul ce cuprinde reparatiile sa sustii afirmatia conform careia 100 lei = 1h tehnologica ? Ca eu stiam alte preturi de vara trecuta . Totodata 1 siguranta = 3 ore la fel, trebuie probat prin hartii, nu vorbe

Am dus masina la DiBas Ploiesti sa-mi vopseasca bara spate doar, si dupa am plecat de la ei, la ceva vreme mi-a cazut o parte a scutul din fata in timp ce mergeam. Mi-a umblat la motor fara vre-un motiv intemeiat, banuiesc ca a schimbat ceva. NESERIOSI astia din Ploiesti !
Nu lasati masina nesupravegheata si sa nu mai zic peste noapte la ei. Ei o sa bage motive ca nu pot sa rezolve imediat ca sa o lasati acolo si sa plecati si sa umble in voie la masina.