Noul CASCO de la ALLIANZ

Noul CASCO de la ALLIANZ
(pentru persoane fizice si pentru autoturisme ,inclusiv Dacia, autoturisme de teren, microbuze pana la 9 locuri, autoutilitare pana in 3,5 tone)


Incepand cu data de 01.07.2006, adica peste cateva ore, se schimba conditiile pentru incheierea unei polite CASCO la ALLIANZ pentru persoanele fizice si pentru vehiculele de mai sus, restul ramanand ca si pana acum.
Ce a determinat aceasta schimbare, care mai devreme sau mai tarziu o vor face toate societatile de asigurari, fie ca vor sau nu acest lucru ?
Dupa cum se stie ALLIANZ are peste 50% din politele CASCO incheiate in Romania, asa ca era normal sa acorde o atentie sporita acestui tip de polita. Deci din date statistice, in fiecare an rata daunei a crescut astfel ca daca acum cativa ani era 70%, 80% ……. anul acesta in unele perioade si pentru anumite segmente de tipuri de masini, de varsta a asiguratilor, si altele, rata daunei a depasit 100% (nu stiu cu cat, putin sau mult), asta in timp ce in Occident o rata normala a daunalitatii este de 75-80%. Asa ca baietii sau apucat sa studieze fenomenul si au zis ca e timpul sa schimbe ceva (Din surse sigure stiu ca si alte societati de asigurare au de gand sa schimbe cate ceva, dar asteptau un semn din partea lui Big Brother ca sa poate trece si ele la actiune, daca nu ma insel BT Asigurari deja a facut unele modificari la tarife).
Ideea de la care s-a pornit a fost aceea sa nu se majoreze pur si simplu tarifele, pentru ca nu stiu daca asta ar fi rezolvat problema, ci sa se faca o diferentiere intre diferitele tipuri de asigurati, de masini, de stil de condus, de istoric al evenimentelor, etc.
Foarte, foarte multe variabile. Din cauza aceasta acum calculul nu se va mai face ca pana acum, te uitai din ce an era masina, aveai o cota, mai bagai o majorare daca vroia sa scoata fransizele, mai dateai o reducere ca era persoana fizica, alta reducere ca platea integrala, si gata calculul. Acum tot calculul se face accesand www.allianztiriac.ro acolo te intreaba cate in luna si stele si la final iti spune cat ai de platit, fara sa stii ce majorari sau ce reduceri ai avut. Nici angajatii Allianz nu stiu, singurii care stiu care sunt calculele din spatele programului sunt cei de la departamentul Auto, dar care tin cu strasnicie de acest secret.
Insa se stiu totusi urmatoarele :
- marcile de masini s-au impartit in trei categorii :
marci cu probleme mici : Dacia, Daewoo, Toyota, Nissan, Renault, Skoda ;
marci cu probleme normale : Hyundai, VW, Citroen, Seat, Peugeot ;
marci cu probleme mari : Mercedes, Audi, Bmw, Opel, Ford.
Deci reducere la cei fara probleme, majorari la cei cu probleme.
- varsta asiguratului :
peste 40 de ani rata daunei mica deci reducere
sub 30 de ani rata daunei mare deci majorare
30-40 normal
- numai exista fransize la furt si avarie, partiale si totale ci numai daune partiale sau totale, deci furtul a fost comasat cu avaria, omul isi alege ce fransize vrea sa aiba, partiala sau/si totala, sau deloc.
- fransizele numai sunt procentuale, pana acum era 2% la furt partial, 20% la furt total, ci sunt valorice, adica programul iti propune mai multe valori pentru cele partiale 100Euro, 200Euro, 300 Euro, etc si la fel si pentru cele totale 1000, 1500, 2000 etc din care omul isi alege. Valorile acestea sunt calculate in functie de valoarea masinii adica nu sunt la fel la toti.
- conteaza din ce an ai carnetul ;
- conteaza daca mai circula si altcineva cu masina ta;
- pentru cei care au avut si inainte CASCO la Allianz pe baza CNP-ului se tine seama de tot istoricul la acordarea reducerilor sau majorarilor pentru an cu dauna sau fara. Pana acum putea exista urmatoarea situatie, cineva avea Casco de 5 ani fara daune, ajungea deja la o reducere de 40% pentru ani fara daune insa in ultimul an, avea o problema mica de 100 Euro si pierdea astfel toata reducerea. Acum aceasta dauna se va repartiza pe toata perioada si daca nivelul daunelor pe toata aceasta perioada nu va depasi o anumita valoare, omul va beneficia in continuare de reducere. Exista si situatia inversa in care cineva avea in primul an de CASCO o dauna si dupa aceea ultimii patru ani sa zicem nu mai avea nici-o dauna. Programul va tine cont si de acea dauna din urma care insa la fel, daca nu a fost o dauna mare va influenta intr-o mai mica masura calculul, dar il va influenta. Am inteles ca programul tine evidenta incepand cu anul 2001, din cauza asta am tot dat exemple cu 5 ani de asigurare.
- conteaza daca masina este noua sau mai veche ;
- conteaza puterea motorului, capacitatea cilindrica, caracteristicile masinii ;
- conteaza profesia asiguratului, cica functionarii ar avea cele mai putine accidente ;
- starea civila ;
- foarte important nu se iau in calcul daunele produse de terte persoane cunoscute, asta pentru ca se considera ca este datoria ALLIANZ-ului sa-si recupereze banii de pe RCA-ul celui vinovat. Chestia asta nu se aplica la binecunoscuta fraza AUTOTURISM AVARIAT IN PARCARE DE AUTOR NECUNOSCUT, la asta va taxeaza.
- actele pe care trebuie sa le prezentati la incheierea politei sunt : BI sau CI, certificatul de inmatriculareal masinii, cartea de identitate a masinii, permisul de conducere al asiguratului.
- programul te intreaba si ce amenzi ai avut in ultimii doi ani pentru depasire viteza, neacordare de prioritate, conducere sub influenta bauturilor alcoolice, asta in ideea ca de la anul se va putea accesa baza de date a politiei si sa se poate afla aceste date si atunci sa vezi ce majorari mai baga programul.

Cam astea ar fi in mare noutatile, sper sa nu fi sarit ceva, cel mai bine intrati pe site si faceti simulari ca sa vedeti cum influenteaza calculul diversi factori, si mai ales cei care au deja CASCO la Allianz, sa vada daca la urmatoarea polita vor plati mai mult sau mai putin.

PS. Vad ca pe site inca nu a aparut link-ul unde se poate face simularea, dar trebuie sa apara.


Daca aveti si alte intrebari, incerc sa va raspund.

cum s-a facut impartirea marcilor in "probleme mici", "probleme <normale>" (?!?) si "probleme mari"?

marfa statistica asta. stiam eu de ce am urit-o 4 ani de facultate. sa astepte pina imi fac eu asigurare.

tot statistic, ar trebui sa imi dea asigurarile bani pentru ca nu am avut nevoie de nici un leu de la ei pina acum, desi platesc constiincios la rca.

mai pe scurt, la noi asigurare=furt cu legea in mina.

link-ul a aparut: http://eqsheet.allianztiria...p;controlID=20100
ce probleme zic eu ca sunt:
-acolo sunt cerute date personale, care in mod normal sunt confidentiale - nu am gasit vreun disclaimer privind colectarea si folosirea datelor personale, pe pagina respectiva
-cum sunt verificate datele introduse, se face declaratie pe proprie raspundere? ca evident iti poti da seama ce sa raspunzi ca sa ai o rata mai mica la Casco..
va rog comentarii..
multumesc
Dan

Pai din cate vad eu in afara de CNP, restul datelor personale nu sunt obligatorii, si banuiesc ca daca nu vrei sa le declari pe celelalte, ei le vor considera ca fiind cele la care platesti mai mult. Plus ca faza cu amenzile nu au cum sa o verifice, cel putin acum.
Pana la urma este o declaratie pe proprie raspundere pe care o semnezi, si asupra careia iti asumi responsabilitatea.

tocmia mi-a calculat si mie un agent de-al lor... si am ramas cam interzis..

907E/an casco full, fara fransiza

opel astra g hatchback 1.7 dti isuzu
fabricatie 2002
aer conditionat
8 airbaguri
cd player vdo 500
oglinzi el / incalzite
geamuri el fata
tempomat

nu jante alu
nu faruri ceata
nu alarma

carnet obtinut luna curenta


mi se pare mult... enorm de mult

CNP il cere ca sa vada in baza lor de data daca ai mai avut incidente /evenimente in anii anteriori. Mi-am facut si eu calculul si mi-a dat la masina mea veche de un an 1200EUR faa franciza!!!! Asta dupa ce anul trecut am platit 520eur....Orice mi-ar zice e mult prea mult...ajung in cativa ani sa o platesc din nou. Ce nu inteleg e de ce au pus Opel in categoria problemelor grave cand e o masina cu intretinere ieftina.....