Bandit
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Dolj
- Masina: Monterey 1991 C20XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Oct 2009
- Mesaj Privat
Multumesc
- titro
- ***
- 685 mesaje
- din 22 Jul 2008
- Vectra 2003 Z22SE
- Timis
titro
- Mesaje scrise: 685
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2003 Z22SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2008
- Mesaj Privat
Cea mai buna solutie este sa il repari, sau chiar sa il inlocuiesti tot cu un Z22SE de pe o masina de Anglia care se dezmembreaza in cazul in care e prea scumpa reparatia si dupa aceea daca vrei motor mai mic sa vinzi masina si sa iti cumperi alta cu motor mai mic.
Alte solutii exista dar sunt prea complicate, ajungi sa schimbi jumatate de masina ca sa o faci sa mearga bine.
Bandit
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Dolj
- Masina: Monterey 1991 C20XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Oct 2009
- Mesaj Privat
Acum am dat de alta belea : nu pot gasii cotele de standard al arborelui ca sa pot sa il rectific, iar cuzineti am inteles ca sunt si mai greu de gasit.
Daca stiti care sunt cotele de standard sau de unde as putea sa le fac rost pentru ca am fost si la reprezentanta OPEL in Craiova si nu au putut sa mi le dea. Este incredibil, parca ar fi o masina de colectie sau exotica, nimeni nu stie nimic despre motorul asta. Este foarte frustrant.
Bandit
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Dolj
- Masina: Monterey 1991 C20XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Oct 2009
- Mesaj Privat
rosan
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Braila
- Masina: Vectra 2001 2,2 i
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Aug 2009
- Mesaj Privat