Astra H: Problema cu IDS+

trebuie sa faci initial o diagnoza

Nu a avut nimeni aceasta problema, ce masini bune, poate se gaseste careva sa-mi expliceva cum a rezolvata. deci mai asteptam.

Eu zic ca te poti repeta cat vrei, eu astept inca pe cineva care ar fi avut aceasta problema, ca oricum nu circul cu ia ca am masina de serviciu de ceva vreme, si nu ma grabesc sa ma duc la diagnoza de la OPEL ca sunt groaznici la a da un raspuns ,am mai fost la iei pentru o alta diagnoza si in loc sa-mi spuna de ce se tot aprindea IDS+ ,ei imi spun ca mi-au reseta codurile de eroare si ca no sa mai am problema , deci nu mai am incredere in reprezentante , oricum sunt afoni la cata electronica au masinile astea, acum mai nou pe displei a inceput sa apara ca niste pixeli morti , ce sa mai cred nu stiu si de ce se intampla asta , deci sa lasam alte chestii neinteresanta ,eu tot astept pe cineva patit care ai merge masina numai pe sport cu IDS+ aprins.

Stai linistit ca la reprezentanta nu ma mai duc pentru chestia asta, de mers la diagnoza am la cine ,si tot cu 50 ron ia, dar nu ma grabesc sa ma duc ,eu am insistat pe forum sa vad poate totusi va fi cineva care sa aiba un raspuns bine venit, ca si tu ai IDS si nu ai avut probleme ,stai linistit ca nu este tarziu sa ai si tu o problema asemanatoare, nici eu nu am avut catva ani problema asta ,dar asa dintro data a inceput calvaru, de dus o sa ma duc la diagnoza ca nu o las asa, dar cum am mai spus nu ma grabesc si asa sta in parcare cu zilele, si mi se rupe sufletul sa las masina in parcare dar nu am ce face.

96.000 de mii,

Aha deci uite ca cumva sa aflat ceva , este posibil sa fie si la mine ceva asemanator, ca am pus testerul acum ceva vreme si mi-a spus ca am un fir din partea roti stangi care zicea el nu mai face bine contact ,cica legat tot de sistemul asta sport.
Si cat tea dus ca si costuri cu manopera cu tot. Merci de raspuns ,orice raspuns legat de intrebarea mea ajuta la o rezolvare.

Nu am facut testul cu agrafa, si nici nu stiu cum se face ,si daca are vreo legatura cu problema mea.

Problema cu ids+ nu e numai la tine sunt multe masini care au probleme cu sistemul asta!Din pacate inclusiv masina mea,in principiu avem cate un cablu legat la fiecate amortizor pt a controla mai bine masina,cand unu din aceste cabluri cedeaza(se arde din diferite motive ,fiind iarna:umezeala,frig,etc)iti da eroare si masina intra in save mod adica ruleaza cu amortizoarele intarite permanent!cablul costa in jur de 300 ron,manopera nu stiu cat costa !Asta e varianta buna!Varianta proasta este k un senzor care este undeva in spatele amortizorului poate sa se arda si sa ma dea aceeasi eroare cu acelasi urmari(amortizoare tari etc)senzorul in schimb costa in jur de 250 euro! Sper sa fie varianta buna si la mine si la tine!Revin cu detali luni cand ma duc sa rezolv problema pana nu imi macina toate pietrele de la rinichi!

Salut- am un astra h, si recent am luat ceva mai brutal 2 gropi din "minunatul" Bucuresti de dupa Razboi, prima a fost la o viteza de aprox 40km/h cu roata din dreapta fata, dupa care s au aprins in bord 3 martori: ids+, esp si abs > dupa nefericita intamplare la prima sau a doua repornire nu s au mai aprins. Ieri, din nou cu viteza aprox egala 30-40km/h, am luat o groapa cu roata din stanga cam de aceeasi intensitate cu prima. Aceeasi problema cu cei 3 martori aprinsi in bord, desi acum nu se mai sting, am observat ca doar la a doua repornire sa stins unul din ei, in rest raman aprinsi. In schimb amortizoarele raman pe modul normal de rulare si sistemul ids+ functioneaza cand apas butonul sport. Tind spre varianta despre care am mai vazut scris aici in posturi cu problema asemanatoare-doar cu mufa sau senzorul care nu mai fac bine contact la roata. Am vorbit cu Marius(Maiandrei),..mai merg cu ea 2-3 zile asa, si daca nu se sting martorii de pe bord(ceea ce ar rezulta doar intr o eroare inregistrata de calc masinii) o sa merg cu ea la un consult amanuntit cu tech2, si o verificare a mufei, senzorului de la roata(care ar fi in legatura cu cei 3 martori). Ca si tine sper in rezolvarea cea mai usoara. Cat despre gropi,... tortura mai mare nu exista pt o masina, e tragic pt masinutele astea-facute pentru tari civilizate dpdv al drumurilor, nu pentru zone de razboi O recomandare, pt cei care vor sa-si mentina masinile personale cat mai intregi prin transeele din Bucale, sa mearga cat mai incet, cu ochii in 10, cat mai mult ziua, si poate cu avariile puse(pt a lasa de inteles pt ceilalti ca ii pot depasi ) ....desi si astea sunt relative?! In rest, drumuri cat mai usoare.

Dupa aproape o luna de chin am rezolvat problema cu ids+ ,din toate variantele care costau o galagie de bani la mine a fost cea mai ieftina!A fost vorba de un fir care era din cauza intenperiilor si din cauza mea(am bagat masina prin toate zapezile) a cedat!Simplu si usor!Am rezolvat cu ajutorul lui Tudor. Ieftin, precis si bun!