Dark mode
Salut,
Am o astra classic 2 si ar cam trebui sa-i schimb tamburii de pe spate. Ma gandeam ca la miscarea asta poate ar fi mai bine sa cumpar o punte cu discuri sh si sa inlocuiesc sistemul actual cu tamburi cu unul cu discuri. Banuiesc ca a mai facut cineva treaba asta, ati putea sa-mi spuneti daca exista o imbunatatire semnificativa si daca merita?
- sergiu_sergiu
- OP
- 39 mesaje
- din 25 Mar 2009
- Astra 2007 Z16XEP
- Bucuresti
sergiu_sergiu
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2009
- Mesaj Privat
- OPEL.CAR.1.7
- *
- 6 mesaje
- din 18 Apr 2009
- Astra 2000 1.7 dti
- Arad
OPEL.CAR.1.7
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 2000 1.7 dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2009
- Mesaj Privat
- sergiu_sergiu
- OP
- 39 mesaje
- din 25 Mar 2009
- Astra 2007 Z16XEP
- Bucuresti
sergiu_sergiu
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2009
- Mesaj Privat
astrah- Suspendat
- 479 mesaje
- din 15 Jan 2010
- Alta tara
astrah- Mesaje scrise: 479
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jan 2010
- Mesaj Privat
Joi 21 Jan, 2010 10:40 pm
Daca iti permiti sa schimbi puntea eu zic ca se merita.O sa ai o frana mult mai eficienta.Incearca sa conduci un astra cu discuri pe spate si ai sa te convingi.Are dreptate se intretin mai greu discurile... sunt mai scumpe placutele... cu vreo 2-3 sute de mii fata de tamburi. 😃 😶
- aco_008
- ******
- 4,208 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,208
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
- All4Opel
- **
- 292 mesaje
- din 16 Jan 2010
- Astra 2008 Z17DTL
- Ilfov
All4Opel
- Mesaje scrise: 292
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2010
- Mesaj Privat
- sergiu_sergiu
- OP
- 39 mesaje
- din 25 Mar 2009
- Astra 2007 Z16XEP
- Bucuresti
sergiu_sergiu
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2009
- Mesaj Privat
- alre
- ****
- 1,654 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,654
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
bogdan3l
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1.4XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 22 Jan, 2010 12:11 pm
Cel mai bine investesti banii in anvelope mai bune si atunci vei observa diferenta. Schimbarea tamburilor cu discuri s-ar face simtita doar daca mergi "in forta" cu franari puternice. Atunci tamburii se incalzesc mai puternic, coeficientul de frecare al garniturilor de frana scade si exista si riscul fieberii lichidului de frana ceea ce duce la acumularea de aer in instalatia de franare.
- Blanka2all
- **
- 58 mesaje
- din 16 Jun 2008
- Astra 2002 z16se
- Giurgiu
Blanka2all
- Mesaje scrise: 58
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
Vin 22 Jan, 2010 6:56 pm
Si in plus ,fata de efectele pe care le descria mai sus Bogdan3l, cand se incalzesc rotile cutia aceea ,sa ii zic asa, in care sunt tamburii se dilata iar forta de frecare este mai mica, pe cand discurile daca se dilata franele tale sunt mai eficiente, dar, asa cum spunea si Bogdan3l toate astea iti sunt folositoare doar daca mergi in forta. In rest nu e mare lucru. Bafta
- valycraciun
- ***
- 603 mesaje
- din 21 Jul 2009
- Prahova
valycraciun
- Mesaje scrise: 603
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2009
- Mesaj Privat
- sergiu_sergiu
- OP
- 39 mesaje
- din 25 Mar 2009
- Astra 2007 Z16XEP
- Bucuresti
sergiu_sergiu
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mar 2009
- Mesaj Privat
- FrosT88
- **
- 103 mesaje
- din 04 Nov 2008
- Astra 2008 Z16XEP
- Bucuresti
FrosT88
- Mesaje scrise: 103
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
Mar 02 Feb, 2010 5:58 pm
valycraciun a scris:daca doresti discuri nu trebuie schimbata puntea , toti cauta punte , este suficient sa dai butucul cu tot cu etrieri si discuri , nu are decat 4 suruburi si se potriveste perfect , eu asa am facut deci stiu ce spun
Salut...
Spui lucruri interesante de care as dori sa stiu mai multe... 😛
Mai exact, am tambur, doresc disc pe spate....
Prin urmare spune-mi te rog ce trebuie inlocuit! 😃
- valycraciun
- ***
- 603 mesaje
- din 21 Jul 2009
- Prahova
valycraciun
- Mesaje scrise: 603
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2009
- Mesaj Privat
Mar 02 Feb, 2010 9:02 pm
pai este destul de simplu
daca te uiti la punte in spatele tamburului o sa vezi ca tamburul este prins de punte cu 4 suruburi , de acolo desfaci si pui discuri pe care le dezmembrezi de la o punte luata de la dezmembrari tot din cele 4 suruburi
ca sa intelegi mai bine , puntea este identica si la frana pe disc si pe tambur , difera doar de la cele 4 suruburi , pana si conductele de frana se potrivesc
Ultima modificare făcută de valycraciun la Mar 02 Feb, 2010 9:04 pm
daca te uiti la punte in spatele tamburului o sa vezi ca tamburul este prins de punte cu 4 suruburi , de acolo desfaci si pui discuri pe care le dezmembrezi de la o punte luata de la dezmembrari tot din cele 4 suruburi
ca sa intelegi mai bine , puntea este identica si la frana pe disc si pe tambur , difera doar de la cele 4 suruburi , pana si conductele de frana se potrivesc
Ultima modificare făcută de valycraciun la Mar 02 Feb, 2010 9:04 pm
- FrosT88
- **
- 103 mesaje
- din 04 Nov 2008
- Astra 2008 Z16XEP
- Bucuresti
FrosT88
- Mesaje scrise: 103
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
- valycraciun
- ***
- 603 mesaje
- din 21 Jul 2009
- Prahova
valycraciun
- Mesaje scrise: 603
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2009
- Mesaj Privat
Mar 02 Feb, 2010 9:08 pm
nu stiu de cablu de la frana de mana pt ca eu am caravan si caravan cu frane pe disc nu este din fabrica , eu nu am frana de mana inca astept sa se indrepte vremea si sa vad cum pot rezolva
daca ai model scurt trebuie sa mearga si cablul pt ca gsi-ul are frane pe disc spate si are caroseria la fel , la mine este mai lunga
daca ai model scurt trebuie sa mearga si cablul pt ca gsi-ul are frane pe disc spate si are caroseria la fel , la mine este mai lunga
- FrosT88
- **
- 103 mesaje
- din 04 Nov 2008
- Astra 2008 Z16XEP
- Bucuresti
FrosT88
- Mesaje scrise: 103
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
- valycraciun
- ***
- 603 mesaje
- din 21 Jul 2009
- Prahova
valycraciun
- Mesaje scrise: 603
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2009
- Mesaj Privat
Mar 02 Feb, 2010 9:17 pm
pui discurile si conectezi conductele tale la discuri fara modificari , dupa care trebuie aerisite si completat nivelul de lichid in rezervor
eu am schimbat discurile spate in maxim 2 ore , in fata casei , nu la un atelier sau ceva de genu si nu am avut ajutor decat la aerisit
eu am schimbat discurile spate in maxim 2 ore , in fata casei , nu la un atelier sau ceva de genu si nu am avut ajutor decat la aerisit
- electronistul
- ****
- 1,123 mesaje
- din 29 Nov 2007
- Astra 2012 A20DT
- Cluj
electronistul
- Mesaje scrise: 1,123
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2012 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mar 02 Feb, 2010 9:40 pm
Daca vrei sa faci o treaba calumea, vei cumpara un cablu de frana de mana de GSI si il inlocuiesti pe al tau. Vei avea nevoie de niste suporti, pe care ii vei gasi doar pe puntea spate care a fost cu discuri (unde intra cablul franei de mana de GSI) daca alegi sa inlocuiesti doar butucii si nu puntea cu totul, pentru ca altfel cablul acela nu are in ce sa agate ca sa tina frana de mana.
La fel, un aspect pe care unii il ignora pentru ca pur si simplu nu-l stiu este ca lichidul de frana se schimba cu totul o data la 2 sau 3 ani! Cititi daca nu credeti, ca scrie in carte. 😳
La fel, un aspect pe care unii il ignora pentru ca pur si simplu nu-l stiu este ca lichidul de frana se schimba cu totul o data la 2 sau 3 ani! Cititi daca nu credeti, ca scrie in carte. 😳
- valycraciun
- ***
- 603 mesaje
- din 21 Jul 2009
- Prahova
valycraciun
- Mesaje scrise: 603
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2009
- Mesaj Privat
Mar 02 Feb, 2010 10:22 pm
electronistul a scris:
La fel, un aspect pe care unii il ignora pentru ca pur si simplu nu-l stiu este ca lichidul de frana se schimba cu totul o data la 2 sau 3 ani! Cititi daca nu credeti, ca scrie in carte. 😳
La fel, un aspect pe care unii il ignora pentru ca pur si simplu nu-l stiu este ca lichidul de frana se schimba cu totul o data la 2 sau 3 ani! Cititi daca nu credeti, ca scrie in carte. 😳
corect ! eu am facut lucrul asta vara trecuta
electronistul a scris:Vei avea nevoie de niste suporti, pe care ii vei gasi doar pe puntea spate care a fost cu discuri (unde intra cablul franei de mana de GSI) daca alegi sa inlocuiesti doar butucii si nu puntea cu totul, pentru ca altfel cablul acela nu are in ce sa agate ca sa tina frana de mana.
dar puntea cu tamburi nu are frana de mana ? nu are suporti pt cablu? de ce suporti de gsi ? nu pare logic... poate nu am studiat suficient problema cu frana de mana...
din cate stiu , singura diferenta , este prinderea cablului , la tamburi in interior , la discuri in exterior , dar cum am spus ... poate ma insel...
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață