Astra H benzinara - probleme, chichite...

Sper ca nu se ajunge sa va tachinati aici pe motive de turbine la diesel mai ales ca in topic se discuta clar de Astra benzinara, sa nu mai zicem ca si H si codul de motor z16xep... asa ca va rog sa nu fiti off topic

nu! se sting toate si raman martorii de ulei si "check engine" care se sting la 2 secunde de la pornirea motorului
In cazul tau cred ca e vreo eroare nestearsa; atunci ramane si masina cu cheita aprinsa cat "uleiul" si "checku"

@CORBU - Te sfatuiesc sa ii faci o diagnoza amanuntita si sa stergi toate erorile. Posibil 90% sa nu ii convina cu GPL asta nu am de unde sa stiu sigur! Sa ne tii la curent cu problema.

Ceva se bate cap in cap in explicatia ta, dar am inteles!
Am schimbat si eu distriburia cu role INNA (intinzatoare si ghidaj) si curelele CONTINENTAL (curea distrib cu 146 de dinti si de accesorii), total piese 520 ron si manopera 150 ron cu factura si garantie trecut pe cartea service toate asa bine ca la nemti

Furtunul ala nu e cumva cel care iti face serva la frana?Adica iti creeaza vacuum sa poti apasa usor pe frana

am zis ca mi-am luat diesel:)) pe langa alte benzinare e destul de galgios, agata in viteza 1 , nu porneste la sfert de cheie ...masina nemteasca! consuma 10 in oras si mai mult.dar e a mea!

In prima poza este senzorul de pe clapeta de twinport iar in cea de'a doua poza este supapa dintre admisie si servofrina.

salutare tuturor! detin un astra H sedan benzina ,2011, 1.6 , 115cp, achizitionata de noua de la union motors. Nu ma asteptam ca dupa 2000 km sa apara problemele;
1- incuietoarea portbagaj merge doar cand vrea ; deci acces portbagaj doar uneori
2- usa stanga spate ramane cateodata blocata de ai impresia ca e asigurata pentru copii.
3- intr-o dimineata la -7 C , am plecat fara probleme; dupa o oprire scurta am ramas fara servodirectie si stergatoare pret de vreo 200m;
am avut o bora sh 4 ani si nu am avut atatea probleme
Masinile noi sunt mult mai proaste decat cele facute in perioada 2000.
Ma gandeam ca o sa trebuiasca sa investesc in ea dar pe la 100k nu la 2k.
Aveti idee ce ar putea fi cu servodirectie; as vrea o parere inainte sa merg la service

mergeti la orice reprezentanta opel, si daca aveti masinile in garantie sigur se vor rezolva problemele cu costuri 0!

Imi pare rau ca spun asta, am o stima deosebita pentru polonezi, cel putin pentru colegii mei (fosti) dar... fabrica Opel din Polonia sucks! Nu am auzit pe nimeni cu Z16XER luat de afara sa aiba necazuri similare cu cele ale masinilor facute in Poland. Am Astra 1.6 Z16XER din septembrie 2008, luata din Belgia de noua si fabricata la Anvers (pana sa inchida GM fabrica de acolo) si in afara semnelor exterioare de buna purtare cauzate de subsemnatul nu am ce sa-i reprosez! Am vrut si eu sedan, deh, ca tot romanul cu obsesia porc-bagajului, dar dealerul mi-a explicat ca ei nu comercializeaza masini din Polonia pe motive de ... quality issues!(numai acolo se fabrica versiunea de 4 usi) asa ca am ramas la hatch. 52.000 km and counting, parca merge din ce in ce mai bine, cat despre consum am avut si 5.8 cand am avut rabdarea sa conduc ca un mos, am avut si 13,9 acum 3 zile pe -19 grade afara cand am dat curent la o masina frantuzeasca care nu mai vroia sa porneasca neam.
Recent am avut ocazia sa studiez indeaproape o Astra J. Design exterior superior, design interior mai sci-fi dar parca prea incarcata consola centrala cu butoane, exclus in mers sa incerci sa cauti ceva pe bordul ala ca nu gasesti. Mai bine antifonata decat H-ul meu vis-a-vis de zgomotul motorului in habitaclu (sau pentru ca era motorul mai mic, de 1.4) si o idee mai incarcata de plastice decat H-ul.

Avand in dotare BC si CD70NAVI codurile de eroare le citesc cu pedala de acc si frana apasate la maxim, pus cheia pe pozitia anterioara demarorului si in ecranul mic dintre ceasuri (cel cu km totali si trip-ul) apara pentru 2 secunde codul de eroare, daca apare 000000 e OK, no errors! Info pentru cei cu CD70NAVI pe Astra H.