Astra G: probleme cu caldura

termostatul, probabil blocat pe deschis, aceeasi problema am si eu !

Motorul e 1.7DTI....Poti sa schimbi termostatul costa cam 40 lei unul nou iar manopera o poti face si singur nu dureaza mai mult de 30 minute...unde se afla termostatul? urmareste furtunul inconjurat...termostatul e in locul de intalnire al furtunului cu motorul ai de desfacut 2 suruburi atat.

1,7 DTI

incearca sa aerisesti instalatia

Am shimbat uleiul si toate filtrele in Decembrie, deci nu-i de acolo.
Dupa drumul facut in we si urmarit acul de la apa care tot fluctua tind sa cred ca ii termostatul.
Va zic dupa ce-l schimb daca am rezolvat problema sau mai urmeaza.

Presul s-ar putea sa se fi udat in cazul in care ai luat pe cineva in masina si nu s-a scuturat suficient de bine de zapada de pe picioare, ca si mie mi se mai intampla sa imi iau colegii de la locul de munca cu masina si sa patesc asa (dar acum le zic de la obraz daca vad ca ei nu se simt)...iar daca nu e asta motivul, sincer nu cred ca ar fi din cauza problemei cu caldura...
Cat despre temperatura aerului, tin sa te anunt ca daca mergi subturat, nu se incazeste nici in 50 de km...Tot de pe forum am invatat si am auzit si eu de la baieti de "metoda cartonului" (adica sa pui o bucata de carton in fata sub capota intre grila si radiator)...am incercat si eu si sa stii ca e foarte eficient...motorul se incalzeste foarte repede si am inteles ca acel carton il si protejeaza cat de cat...si avand in vedere si vremea pe care o avem afara e si normal sa se incalzeasca mai greu...
Daca incerci metoda cartonului si tot nu ai caldura, atunci tind sa cred ca e de la termostat din ce am mai citit pe forum...SI NU UITA...NU MERGE SUBTURAT!
Daca utilizezi functia "search" cu siguranta vei mai gasi si alte discutii in acest sens si poate chiar si rezolvare la problema ta...sunt multi oameni priceputi pe-aici si in plus nici nu se vor supara moderatorii pe tine pe motiv ca ai deschis o discutie cu subiect regasit si in alte topicuri...Succes!

Salut.
Cauzele sunt:
1. Calorifer spart
sau
2. Oringurile calorifer uzate
Pentru ambele situatii ai rezolvarea aici:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=28253
Verifica si termostatul.

Dupa ce m-am certat cu un mecanic ca mi-o adus de 2 ori piesa gresita, ca altfel nu acorda garantie... mi-am cumparat eu de la OPEL pe original (95 RON). Cel mai ieftin care l-am gasit in Cluj a fost la 65 de RON si nici nu era vreo marca cunoscuta gen Behr, Facet... Probabil trebuia sa sun pe la mai multi.
In we am facut singur operatiunea si acum da caldura suficient de bine. Acul se ridica la 89 grade in 5-6 km. Astept sa vad cum se comporta si in we cand am un drum mai lung de facut.

daca ti s-a udat mocheta in dreapta sigur e de la caloriferu de incalzire,e spart sau de la oringurile lui

Salut!
Ieri am schimbat antigelul si nu mai baga caldura decat foarte putin si dupa mult timp...care ar putea fii cauza?
Termostatul e schimbat acum o luna,BEHR,filtru de polen schimbat tot atunci,deci astea teoretic le-as putea exclude.

Am citit mai sus ca ar trebuii aerisit,cum se face aerisirea? Stiam ca la modele astea aerisirea si-o face singura,gresesc?