Inlocuire contact demaror

Salutari dragi colegi! Acum un an am schimbat butucul demarorului deoarece mi se rupsese in jumatate pe interior. E, l-am schimbat cu altul original ce m-a ajuns 450 lei , iar cu modificatul cateilor pe cheia veche a masinii inca 150 lei. Faza e ca mi s-a rupt si asta, si anume partea mica care rasuceste contactul (partea de plastic a lui). Se pare ca este facut dintr-un metal foarte prost, care cred ca cedeaza la variatiuni de temperatura sau la forta, desi nu e mare forta exercitata.
Ceea ce vreau sa fac este sa anulez contactul mecanic cu unul electric, adica sa pun comutator START-STOP ca la bmw sau renault, deoarece nu mi se pare complicat. Iata un exemplu demn de urmat ca idee: http://www.bimmerdiy.com/diy/e36startbutton/
Partea interesanta este ca nu e nevoie sa lasi chipul langa mereu, ci voi mari antena transponderului pentru a acoperi ineriorul masinii. Voi folosi un comutator ca la computere, ceva de genu, dar care sa aiba revenire ptr IGNI. Sper sa veniti si voi cu o idee cel putin la fel de trasnita ca si a mea
P.S.: AVIZ HOTILOR, degeaba incercati sa porniti deoarece CIPul este in telecomanda !
Iata si un astfel de buton gata de montat de la koreeni foarte avansat, cu vibratii la atingere s.a.
http://www.tradekorea.com/p...APTIC_BUTTON.html


Ultima modificare făcută de secarianu la Dum 17 Jan, 2010 8:19 pm

ps..cand porneste masina acele 2 fiere sunt legate permanent..la mine erau legate prin 'fise'|!

Nu prea am inteles ce este cu releul in acel tutorial, tine cumva contactul cuplat in permanenta sau cum? Ca am mai vazut intr-un tutorial la o Acura http://www.acuraworld.com/f...71834/index3.html
Ca nu stiu ce rol are, daca tre sa iau si releu de 12V 40 A sau caut numai buton cu 3 sau 2 pozitii si revenire.

Ideea nu este rea iar daca vei gasi o solutie ieftina si fiabila, sigur se vor gasi doritori sa incerce. Butonul ar trebui sa aiba 4 pozitii: oprit, accesorii, contact si demaror. Iti tin pumnii ca vreau si eu.

Foarte interesant, nu ar merge cu asta : http://www.autoaccesorii.ro...ducts.php?id=1539 ? Si pe mine ma bate un gand nebunatic

Da, ma refeream la idee, am mai gasit si alte modele, ca de exemplu http://www.tuning100.ro/products.php?id=1932, dar la asta nu are separat ignition, ceea ce la noi la diesel ar cam trebui ...

Nu stiu daca e bine sa avem cip langa contact acolo in permanenta, de asemenea nu facem nimic daca e nevoie sa bagi cheia in contact. Dupa cum vad eu problema, plecam cu urmatoarele premise :
1. Antena transponderului marita astfel incat atunci cand te sui in masina cu cheia in buzunar sa recunoasca cipul.
2. Obligatoriu 2 butoane : unul de tip clic-clac, cu 2 pozitii (pentru contact), si unul cu revenire care sa faca start/stop motor (butonul de contact poate sa fie si el cu revenire, tot de tip start/stop, atunci cand nu e pus contactul sa il puna si invers)
3. Trebuie discutat cu cineva care stie cum putem sa facem astfel incat sa eliminam contactul, deoarece tot prin punerea contactului se realizeaza o mare chestie : deblocarea volanului daca nu reusim sa avem volanul deblocat tot timpul, atunci toata jucaria e inutila, adica nu ma apuc sa pun contactul cu cheia ca sa deblochez volanul pentru ca apoi sa apas un buton ca sa porneasca motorul
Deci, daca cineva stie cum putem sa facem un bypass la contact, si cum sa marim puterea antenei, problema este rezolvata, si as da chiar si aia 135 de lei pentru butoanele alea 2. Ca si loc de montare, la astra ar exista un loc ideal pentru asa ceva : imediat sub ceasuri, in stanga si un dreapta volanului, exista cate un loc in care ar intra cate un buton (contact si demaror )
Ca si idee ar fii beton, si nu mi se pare kitsch daca ar fii facuta dupa cum am explicat mai sus.
Hai ... sus cu ideile !

hm, Daedalus zice bine cu Atmelu, doar ca tre sa iti bata cineva capul cu programarea Butonul de CONTACT nu tre sa fie cu revenire, caci daca vrei sa zicem sa o impingi sa porneasca atunci tre sa ti apasat buttonul. Sau bagi cheia normal si rotesti contactul. Despre blocarea volanului, trebuie sa scoateti tot ansamblul contactului si sa dati jos boltul de blocare din el, insa ns daca va renta.
Eu am gasit un contactor dublu, adica cu doua butoane unul langa altul de culori rosu si verde, la magazinul de electrice, insa electricianul de acolo nu mi-a recomandat sa fac asa ceva, ns de ce. Insa normal ca va trebui pus releu de protectie.

Stie cineva cum functioneaza sistemul la renault? Ca si componente, are cititorul de card care se ocupa de punerea contactului atat pentru accesorii cat si pentru motor. Cand sistemul functioneaza corect, la apasarea simpla a butonului de start, sistemul cupleaza bijiile si porneste. Cand se rupe nu's ce contactor in cititor, trebuie sa tii apasat butonul cat este nevoie sa invarta electomotorul.
Pentru deblocarea volanului, are un electomagnet.
Ceva asemanator ar trebui sa iasa.

Cu antena de transponder, stiu ca se poate mari a.i. sa detecteze cipul din cheie doar in masina. Adica maresti antena si o pui prin preajma soferului sau undeva intr-un compartiment gen lasi cheia in acel compartiment si este citit cipul. Simplu de zis, si cred ca usor de facut. O sa mai caut cand am timp la un magazin de piese electronice ceva modele de comutatoare/butoane.
La Renault din cate am vazut, bagi cartela si este pus contactul concomitent cu actionarea electromagnetului, dupa care apesi pe butonul de START. Daca nu pornesti masina de indata, contactul este decuplat ca sa nu se consume acumulatorul. Mare inginerie nu este, practic transponderul citeste cartela la introducerea ei in dispozitivul de citire; in acelasi timp, prin simpla apasare a cartelei in dispozitiv/cititor banuiesc ca este cuplat vreun comutator cu revenire; bineinteles ca are si un mecanism ce tine cartela in el, ca sa nu iasa si apoi sa se decupleze contactul (mai ales in mers).
Cam asa ceva trebuie sa facem si noi, numai ca doar prin introducerea cheii briceag sau nu intr-un asa numit cititor care sa actioneze contactul. Nu va mai trebui decat un buton cu revenire la alegerea fiecaruia.
Astfel de concept cred ca este si la BMW/Merc ce au din fabrica asa ceva.