Cum sa aleg un model de alarma ?

Va salut.Tocmai mi-am cumparat o Corsa C din 2004,Z10XEP,4+1usi,geamuri electrice fata,inchidere centralizata (si cu cheia in yala si cu telecomanda pe corpul cheii).Ce vreau sa fac?(adica cineva specializat)
1.Am o singura cheie cu cip (scrie Siemens pe ea),dreapta,clasica si vreau sa am 2 chei tip briceag.Cum e posibil sa fac asta?Sa scot cipul sa il pun pe bord,sau se mai poate adapta un cip?Ce chei briceag se potrivesc?
2.Vreau sa ii montez o alarma simpla si eficienta,dar de preferinta fara o telecomanda separata ci sa o pot arma direct de pe cheia briceag.Vreau sa port dupa mine doar o cheie,fara nimic atasat de ea.Este posibil?
3.Ce model de alarma imi recomandati sa intruneasca conditiile de mai sus.In Piatra-Neamt stiti pe cineva care se ocupa cu montaj?
4.Asta mi-a venit acum...Am cass auto.Sub el,am un slot de depozitare.As vrea sa scot cassul si masca aia si sa adaptez ceva frumos acolo.O navigatie,un DVD Player,etc.Dar sa se ''aseze'' la nivel cu bordul,sa fie integrat perfect.Ce modele sunt?
Prefer raspunsurile simple.Asta e bun,asta nu.Eventual cu atasari de linkuri.
Multumesc de raspunsuri.

cred ca alarma e cam degeaba pe masina ... eventual doar in cazul in care vrei sa te streseze cand bate prea tare vantul (si e reglata pe sensibil) ... ca altfel, eu nu prea ii vad rostul.

oricum cineva, daca vrea sa iti sparga masina si sa iti fure ceva din ea, merge la sigur si "te opereaza" in 30-60 secunde ... noaptea eventual, deci alarma ta, cam urla degeaba, ca nu sare nimeni la gatul lui in timpul ala asa scurt .

ca sa dau un exemplu:
am un prieten care sta pe dorobanti in bucuresti (cica zona super buna si sigura). are alarma ... pe un logan, deci nu cine stie ce masina de fitze. a folosit omu detectorul de radar in ziua respectiva, si seara l-a bagat in torpedou cu tot cu ventuza, INSA, urma ventuzei a ramas putin imprimata pe parbriz. s-a trezit intr-o dimineata cu geamul din dreapta spart si cu detectorul furat din torpedou. cica i-a sunat alarma seara/noaptea, insa pana a ajuns el la geam sa se uite cu atentie, nu mai era nimeni pe langa masina, si a crezut ca e alarma falsa

mai bine iti pui tabla in loc de geam lateral

Oameni buni!Voi investi un pic in ea.Voi pune si folie si alarma si tot.Pe rand...
Ajutati-ma cu raspunsuri la intrebarile mele,va rog.
Multumesc.

ce inseamna folii transparente antiefractie? ... pe bune, chiar nu stiu ce sunt si cum te poate proteja o folie

denis poti sa detaliezi un pic te rog ?

Pe langa toate ''fitele'' de mai sus,vreau sa ii cresc un pic garda la sol a masinii.Am cumparat-o cu jante de tabla pe 13'' cu anvelope :
165/70/13-fata
145/80/13-spate
In carte scrie si de anvelope pe 14''.Ce dimensiuni de anvelope (maxime de siguranta,tinand cont si de motor) am nevoie sa mai cresc garda la sol:
1.pe jante de 13'''
2.pe jante de 14''.
Multumesc.

Nu e gresit.Sigur 1inch=2,54cm.
Pe fata am o ''fusta'' de plastic ce mi se pare prea joasa pt.frumoasa noastra tara.1,27cm...este ceva la masinuta asta.Oricum am de gand sa imi cumpar 4 jante de aliaj pe 14'',sa o incalt la vara cu anvelope corespunzatoare.Am inteles ca pe 14'' anvelopa maxima admisa la acest motor e 175/65/14.

Nu vreau sa imi pun roti de Dodge Nitro.Nu am de gand sa incalc legea.In cartea mea este o greseala la diametrul de 14''.Scrie : 175/14R.
Deci ABS si EPS suporta 14''.Dar anvelopa conteaza...

175/65 R14 si 155/80 R13 am eu scrise in talon.

Foarte interesant site.Merci fain.
Doar ca eu am pe fata 165/70/13,ce corespunde unui diametru de 562mm si as pune 175/65/14 (in carte scrie 175R14 82T...atat),ce corespunde unui diametru de 584mm.
584-562=22mm
Daca imi creste garda la sol (in fata in mod special) cu 2cm...este perfect!
Am calculat bine?