Modificari frontera

esti taree frate bravo

Frumoasa masina! Succes in realizari.

Spor la treaba.








Ce pot sa-ti zic asta este masinuta mea fiecare surub a trecutprin mina mea,toate modificarile facute de mine personal. Si tot ce vezi bara,suport troliu,portbagaj, facute de mine.
Sper ca sti in ce te bagi si ca ai sulele necesare,o sa ai mari surprize.
Inca un sfat prietenesc daca vrei sa te apuci de treba inarmeazate cu multa rabdare si cel mai important fa totul tu,nu apela la mecanici sau alceva o sa te coste fuate mult poate mai mult decit masina.
Nu ma laud dar consider ca masina mea este in forma mult mai buna decit cind a iesit din fabrica.
Daca vrei sa faci off rod cu ea trebuie sa verifici tot. Si cel mai important daca cineva iti zice un pret,nu te arunca cu capul inainte, cauta cit mai multe variante.
O sa ai surpriza sa gasesti piese originale sau fuarte bune si ieftien.
A cum ce sa zic a mea este Frontera A an 96 motor x22xe adica 2,2i motor Opel Ecotec 100kw 136cp.
Din ce am vazut in poza a ta se pare ca este Frontera B. Din cite stiu este o diferenta enorma si ca preturi piese si ca preturi accesorii de off road.Iar din ce am vazut capacitatile de off road ala Fronterei A sunt superioare.
Imi cer suze daca parerile mele te-au deranjat cu ceva dar asta este realitarea vazuta de cine va care lucreaza, sau mai bine zis a lucrat din 1 noiembrie 2008 pina acum doua zile la o Frontera.Adevarul este ca tu ai un avantaj - masina ta este in bune conditii, a mea era terminata total statea ne pornita de 8 luni si era distrusa total,de la motor pina la ce vrei tu,cred ca sindurul loc in care nu am umblat este cutia( i-am schimbat uleiul doar).
Cam asa arata masina in data de 1 noiembrie 2008 dupa ce am schimbat cauciucurile ca doar unul mai esra ok




Si din aceea zi a inceput nebunia.

Cam tot atat m-a dus si pe mine body liftul,iar pe tot kitul de suspensie de la old man emu m-a dus 700e.
Adica amortizuare fata spate plus arcuri spate,sincer merita toti banii, arcurile de pe spate sunt de doua ori mai solide si mai grele decit cele originale.Iar la capitolul tinuta de drum nu mai vorbesc.
La mine am bacut body lift de 3 cm,iar din kitul de inaltare a fost de 4 cm.
La capitolul body lift tot ce este mai mare de 3 cm,trebuie sa faci modificari,la schimbatore de viteza plus gura de umplere rezervor.Si fuarte important electrica trebuie verificata, la peste 3 cm s-ar putea sa ai probleme la diverse bucati de instalatie electrica.
Eu nu am avut chef de complicatii de genul asta daca a-si fi gasit kit de inaltare mai mare de 4 cm (dar nu se fabrica pentru Frontera) nici nu mai faceam body lift, nu prea sunt de acord cu el.Dar asta este.

De la un prieten Tudor patronul Traco.Am comandat-o joi parca si luni o aveam superb ambalata.
Mai era cineva care mi-a facut o oferta buna de pret -era set complect 556e dar a avut probleme cu firma si nu a putut sa-mi mai aduca .erau de la Ranceo am asteptat 2 luni si nimic si am renuntat.

Trebuie sa vorbesc cu el sa vad daca pot sa-ti dau nr pe care il am eu.S-ar putea sa am nr lui personal,nu nr de firma ca sa zic asa.

nu l-am comandat de nicaieri l-am facut,m-am informat bine la ce am de facut si m-am pus pe treaba.

va salut,
te rugam spune ne si noua unde ai comandat kitul pt body lift la pretul asta sau daca nu cum ai reusit sa l faci

cu stima,
costinel

Sunt interesat eu de bodylift.Pret?

Pai ce treaba are geometria cu caroseria?