Atentie la uleiuri

Eu am pus de la Castrol automatic tq dexron,si este rosu la culoare

Un diferential obisnuit primeste cuplu de la un arbore cardanic si il distribuie la cele doua roti ale axei. Daca una din roti pierde aderenta (zapada, gheata, ulei, noroi etc.) ea se invarte, cealanta ramanand pe loc (o roata se invarte, una sta). LSD-ul este un diferential mai complex care incearca sa antreneze simultan ambele roti in momentul in care una din ele pierde aderenta (se invarte mai repede decat perechea ei). Problema LSD-urilor este ca necesita un alt tip de ulei (l-am mentionat mai sus) si contin niste consumabile care in timp se uzeaza si trebuiesc schimbate. Un diferential de tip LSD care nu mai functioneaza, se comporta ca un diferential obisnuit (deschis). La Frontera, LSD-ul este optional doar pe puntea spate si se poate verifica daca pe placuta stantata de langa motorasul de la stergator parbriz apare indicativul G80.

Pentru cutia de viteza si cutia de transfer se foloseste ulei de motor (10W-30 sau 10W-40 pentru Frontera A, sau 5W-30 pentru Frontera B). Alegi ce marca vrei tu.
Pentru diferentialele normale: 80W-90
Pentru diferential tip LSD am postat anterior o gramada de echivalente de uleiuri. Sunt tot uleiuri de transmisie, dar trebuie sa contina indicativul LS.

Marti am schimbat uleiurile in cutia de viteza, de transfer si diferentialul spate. Acum 30 de minute m-am intors de la intalnirea Club Opel Targoviste unde am facut proba cu diferentialul. Mentionez ca la probele anterioare cu uleiul necorespunzator, LSD-ul nu a functionat; roata suspendata s-a invartit la nesfarsit. Acum, cu uleiul schimbat (am pus Valvoline GL 5 LS 75W - 90 - doar asta l-am gasit pe stoc) LSD-ul si-a facut treaba: dupa vreo doua trei rotatii ale rotii suspendate, masina a plecat dupa caramizi.
Cutia de viteza, de asemenea, merge mult mai bine (Castrol Magnatec 10W - 40).
Concluziile le trageti singuri.
Acum am din nou 4x3.

In posturile anterioare am cam dat toate informatiile despre uleiuri. Ce ai mentionat mai sus este pentru diferentialele normale, fara LSD.

Daca nu ai informatii despre ce s-a pus anterior si cand, eu iti recomand sa il schimbi. Un ulei proaspat si de calitatea corespunzatoare nu strica niciodata. Dar atentie: sa fie LS. In pagina anterioara am dat niste echivalete.

Ma uit maine.

Nu prea ma stiu cu Repsolul.Folosesc Mobil si la motocileta(Honda CBR care fraternizeaza cu Repsol) ....am sa sun insa,multumesc

Intrebarea e cat va merge ok daca nu e special ls


Am sa ajung in posesia a 3 l Valvoline 80w90 gl5 ls cu ajutorul lui Stelea caruia ii multumesc .Sa traiesti Radule


La Brasov vor aduce dupa 1 febr liqui molly 75w90 ls Asa ca doritorii sa fie pe faza ca se gaseste f greu acest tip de ulei si inclusiv la depozite se uita astia ca matza in calendar cand le ceri

am o nelamurire,de ce in carte sau in tis nu spune nimic de ls, spune doar 80w90?

Daca nu gasesc uleiul DEXRON IIE ce pot folosi in loc pentru servodirectie la un frontera 2.3dtr din 95? Daca pun alt ulei, necesita schimbarea totala, sau pot completa doar?