Probleme dupa incalzire astra f

explicati-mi si mie de ce motorul c14nz se ineaca dupa ce se incalzeste motorul putin si pe benzina si gpl

bujiile tocmai ce le-am schimbat, ma duce gandul ca ar fi bobina de inductie pe duca, dar vreau sa fiu sigur sa nu dau banii degeaba. dupa ce se incalzeste motorul, merge inecat si nici nu mai are motorul putere. ma poate lasa bobina treptat sau dintr-o data?

nu se aprinde nici un martor in bord, imi face cam de o saptamana, insa de cand am pus instalatia, cand calc ambreiajul imi moare motorul. am fost de n ori la reglaje insa pe loc merge bine iar in trafic face la fel. instalatia e tomasetto. merge paraca inecat dupa ce fac cam 30 km cand se incalzeste, dupa aceea, condusul e o povara, se opreste in mers, merge in suturi, etc. nu-mi da nici o eroare la testul cu agrafa si habar nu am ce sa-i mai fac. i-am curatat iac-ul, senzorul de la clapeta de acceleratie, am verificat contactele de la bobina de inductie...si mecanicii din vl se pricep de minune, ma intreaba pe mine ce poate sa aiba...ca sa nu uit, i-am scos briza de aer ca ziceau ca vine aerul fortat si de aceea imi moare pe gpl si se intampla acelasi lucru. cam o data pe saptamana imi merge si mie cum ar trebui sa mearga o masina pe gpl, deci are toane. ms celor care incearca sa ma ajute

vezi sonda lambda

Exact aceleasi simtome si la mine ... poate cineva a gasit rezolvarea intre timp
Bineinteles, un raspuns gen "prea putin gaz"nu e corect, am trecut peste acest pas.

Ciudat, pe benzina merg Ok si la rece, pe gaz merge ok, dar crescand in temp' lucrurile o iau razna,
in sensula ca, pot sa plec de la semafor corect (fara multiple debraieri) la ~3000rpm
si pot sa cresc in viteza corect, fara a cobora sub pragul de 2200rpm la schimbarea treptelor.

Ei au ajuns la concluzia ca, bobina a doua fise nu se afla in parametrii.
Repet...Ciudata concluzie, din motivul ca, pe benzina merge OK