Motor 1.7 CDTI - discutii generale

Salutari! Saptamana trecuta am avut ocazia sa conduc un opel meriva al unui prieten. Si-a luat-o din germania, si nu are carnet, inca. Modelul este opel meriva 1.7CDTI 100CP. Dotari: clima, geamuri el fata, cotiera fata+spate, abs, airbaguri frontale si laterale, oglinzi electrice, inchidere centralizata pe cheie, volan reglabil, scaun sofer reglabil pe inaltime, scaune spate reglabile separat, navigatie. Masina are aproape 200.000km. Nu are nici o zgarietura, e incredibil cum le tin nemtii. motorul trage f bine la km astia, nu ma asteptam. Dar cand e rece se aude un tacanit mai puternic, cei din service mi-au zis ca ar fi de la un injector. I-am facut revizia, ca ultima era la 176.000(cei din germania o fac la 30.000km, apropo, masina are carte service, toate fiind facute din 30de mii in 30 de mii cu ulei 0W30 sau 5W30). I-am cumparat ulei 10W40 GM si filtru motorina+ ulei+ manopera m-a dus la 300ron. ceea ce mi se pare f putin. In rest masina se tine chiar bine, nu troncane deloc, nici un zgomot suspect, greieras. Urma sa fac un drum lung cu masina si i-am facut revizia din bara in bara.
Ce mi-a placut la masina dupa cei 2200km facuti in 4 zile:
-motorul, trage f bine dupa 2000rotatii, dar consuma mult pe autostrada peste 130km/h(in cei 2200km consumul mediu nu a scazut sub 6-6,5)
-cotiera fata e chiar confortabila
-servodirectia, f usoara, si respectabil de precisa.

Nu mi-a placut:
-scaunele, f tari, la drum lung sunt incomode. dupa 2 ore tre sa faci o pauza
-portbagajul f mic, mai mare este la un golf sau leon
-maneta de semnalizare era stricata, nu mai revenea dupa ce bagai semnal. asta vad ca e o problema si la alte opeluri.
-baga caldura f greu, dar na, e un diesel.
-intre 1000-2000ture, motorul nu are aproape nici o reactie.
I-am pus si 4 cauciucuri de iarna noi, cu montaj cu tot 960ron. 185/60 R15, vad ca sunt mai greu de gasit. Dupa mine ii puneam cu 65 dar daca scrie in carte asa...

Masina per general nu pot sa zic ca mi-a displacut, dar nu mi-as cumpara pentru mine una. Nu inteleg de ce as alege o meriva in locul unui hatchback cand portbagajul e la fel, spatiul interior e la fel, pretul la fel(noua). A fost 4800euro in germania si cu taxele, actele, amenzile s-a ajuns pe la fabuloasa suma de 6500euro.
Mai jos aveti un filmuletz facut pe autostrada

http://www.youtube.com/watch?v=xdpMGgUv1D8

Daca cineva vrea sa isi cumpere una, poate sa ma mai intrebe cate ceva, ca mi-am facut o parere despre masinutza

SALUT pe toti care conduc Meriva 1.7 CDTI....Am adus masina personal din Germania in februarie si am deja 10000 de km,sunt multumit de ea ptr ca la bani astia nu are multi concurenti...am avut si o mica problema cu relantiu,dar se rezolva cu supapa prsiune montata pe Pompa de injectie(650 ron)....In rest multumit de ea....Sarbatori fericite tuturor//...

portbagajul te asigur ca e mai mare la golf, pe verificate. in meriva am bagat carucior bebe si...atat. numai incape nimic.
scaunele sunt inconfortabile la drum lung. poate nu ai condus pe distante lungi.
da, nu am ce sa ma astept de la un diesel intre 1000-2000ture...

salutare posesori de Meriva, am si eu un opelas doar ca este o Agilutza si as vrea sa trec la Meriva de preferinta diesel (1,7 cdti), sunt putin nedumerit si anume din cate am citit pe forum despre Meriva nu sta tare bine cu consumul, (comparativ cu niste masini de-ale pretenilor mei un audi a4 1,9 tdi consum de max 6,5 forjat, altul un ford mondeo 2.0 duratorq ii ia vreo 5,5-6 tot forjat, un altu' cu skoda octavia combi 1,9 cu 5l/100km in regim de croaziera toate astea sunt date de calculatoarele masinilor) de aceea va rog sa dati niste impresii personale referitoare la consumul masinutelor voastre sa vad poate nu-mi schimb parerea si tot sa iau o Meriva diesel, multumesc...

foloseste cu incredere functia de cautare:
P1243 - ceva probleme pe tubulatura de aer (turbo), o teava micuta de boost.
P0400- eroare la egr, trebuie curatat.

vezi ca s-ar putea sa ai tubulatura de aer deconectata, vre-un furtun iesit. verifica.

trebuie sa fie un furtunas mai micut de pe tubulatura de aer. cauta pe acolo. nu cunosc foarte bine motorul.
Pot fi foarte multe motive pentru care nu porneste la cald, cauta pe forum (stanga sus): nu porneste la cald, si poate gasesti problema.
EGR-ul n-ar trebui sa fie de vina, si cred ca nici furtunul de aer.

fiind din bucuresti, eu iti recomand sa ii faci o vizita lui maiandrei (cauti pe forum userul asta) si te programezi. S-ar putea sa nu fie cel mai ieftin, dar eu zic ca e cel mai bun .

Salut
Imi poate spune cineva(ma chinui de ceva timp sa aflu)la cati km se schimba kit distributie la o Meriva din 2006,masina are 86000 km,motorizare 1.7 DTI.

salut! distributia se schimba la fiecare 80.000 km. nu este o cifra fixa, poti schimba mai repede sau mai tarziu functie si de cat de uzate sunt curelele sau de cat de forjata a fost masina.

Salut !
am si eu o Meriva 1,7 cdti din 2004 , are 175000 km .
am o pb cu relantiul la pornire .
cind pornesc la rece incepe sa ohcileze de vreo 3 ori si dupa aceea se opreste .
pina se incalzeste un pic tot asa face , iar dupa ce sa incalzit nu mai face , foarte putin , nesamnificativ .
mi sa spus ca e un injector sau doua .
am luat doua injectoare noi cu 2300 ron unul , le-am schimbat si tot asa face .
imi poate da cineva un sfat ?
multumesc