Vectra C Z19DT - motorina in ulei

pina vei rezolva problema schimba imediat uleiul si filtrul de ulei si nu mai merge cu ea decat pina la service sau la un mecanic .Ca problema sincer nu stiu ce este.Vad ca esti din Bucuresti .Cauta-l pe MAIANDREI(pe acest forum--intalniri Bucuresti) si sigur te va ajuta.toate bune

M-am gandit sa il contactez pe Maiandrei, dar am vorbit cu un mecanic de la Radacini si acesta mi-a spus ca as avea un injector "prajit" iar problema cu bujia ar fi instalatia elecrica arsa fiind defect de fabricatie.
Mai astept pareri , oricum nu mi se pare o reparatie ieftina asa ca astept sa treaca sarbatorile. Masina oricum nu mai merg cu ea pana cand va intra in reparatie.

acelasi lucru am patit si eu la masina pe care lucrez. motorina in baia de ulei.
cauza- un injector cu probleme.a fost schimbat si de atunci merge foarte bine.

Ai filtru de particule? Cati km are uleiul?

Buna intrebare,de curand am fost cu masina unui prieten (Fiat Doblo,care are filtru de particule) la un service de-al lor.
De ce am fost?Pai pentru ca ii aparea pe bord mesajul "change oil" sau ceva asemanator.Toate bune si frumoase dar uleiul nu avea decat 5000 km,ce Doamne iarta-ma avea?
Raspunsul primit de cei de la service,Domne trebuie sa schimbati uleiul(ei nu lucreaza decat cu ulei SELENIA), ca explicatie primita fiind faptul ca filtrul de particule se regenereaza la o anumita perioada si daca cumva se intampla ca acesta sa se regenereze tocmai atunci cand ai ajuns la destinatie si ii intrerupi ciclul de regenerare cantitatea de motorina in surplus care ajuta la procedeu ajunge in baia de ulei si se combina cu acesta,rezultand in primul rand cresterea nivelului pe joja si diluarea acestuia.
Si uite asa perioada de service s-a redus la 5000km.Nu mai zic de smecheria cu garantia de 5 ani sau 500.000 km care te tine legat de ei pana te saturi de preturile practicate de acestia.
Pana la urma au facut ei schimbul gratis de ulei, dupa aprigele discutii avute cu seful de service care tot incerca sa imi demonstreze ca uleiul este peste nivelul maxim aratat pe joja.

@tase la radacini am ajuns din simplul motiv ca am o cunostiinata acolo si nici de cum ca sa imi fac masina la ei, decat in cazul rescrierii injectoarelor, deoarece cunosc preturile practicate de ei .
@bvirgil1979 am o intrebare : In momentul regenerarii filtrului de particule nu ar trebui sa imi apara in bord pictograma cu spirala aceea? --deoarece mie nu imi apare in bord si precizez ca nu merg subturat si odata la saptamana ies cu ea din oras nu de alta dar la inceput am patit-o si eu cu dpf-ul.

Ok acum am inteles totusi daca rezolvarea ar consta doar in schimbul de ulei si filtru as fi incantat.

Poti sa pui orice ulei special pentru dpf. Motorina in ulei vei avea orice ai face. Doar ca teoretic uleiurile speciale pastreaza proprietatile uleiul chiar si cu motorina in el (teoretic). Eu pun ulei normal si-l schimb la 8000.

Asa o sa si procedez schimb uleiul si o testez.

Ai putea sa incerci cu Aral sau Castrol pentru filtru de particule .Eu folesesc Super Syntetic pentru dpf de la GM 5W30.Peste 80000k recomand un 5w40.