Turatie Motor

Daca ai avut bani de Insignia si n-ai avut bani de anvelope de iarna,eu zic s-o vinzi si sa-ti iei o vectra a echipata corespunzator.

Da. de cateva ori am facut asta. dar nu si-a revenit decat cand a vrut el. masina merge bine. Daca tu zici ca e bine merg la o verificare. Si ai dreptate duminica asta am programata montarea anvelopelor. M-a prins chiar in trafic ninsoarea. M-am speriat foarte tare din cauza asta. Multumesc mult pentru promptitudinea raspunsurilor. O zi buna.

Nu cred ca turatia asta ar putea influenta mesajele de eroare primite de tine. AFL nu are nici o legatura cu motorul....probabil s-au dat peste cap niste senzori si dupa un timp s-au deblocat.
Insa ai mare grija sa nu distrugi ambreiajul - sunt multi senzori legati de el!

Si senzori sunt peste tot!

1.Nu o mai tura asa de tare, mai ales cand nu e in sarcina.
2.Mai mult ca sigur ca s-a intamplat ceva la partea electronica(mai multe surse de probleme);afara fiind frig, motorul rece probabil, tu ai ambalat-o de a gasit-o batu si ti-a dat eroare.
3.Echipeaza-ti masina corespunzator:ANVELOPE DE IARNA-si atunci nu va mai fi necesar sa o turezi ca sa iesi din nameti sau tu mergi iarna cu sandale?
4.Am vazut masini carora le-a picat electronica precum Mercedes(e recunoscut pt. prob. de electronica), Inifinity etc.
5.Daca mai apar probleme, du-te la service, daca nu stai in banca ta(cine stie ce minunatii iti mai fac mecanii pe acolo).
6.Gandeste-te ca ai un sistem de operare pe masina. Gen Windows instalat si ti-a dat o eroare, se mai intampla, mai rau e insa cand iti cade ceva hardware-in cazul masiniii componentele fizice.
Cati mai multi km si fara probleme iti doresc!

Doar "lerul" lui Hrusca iti poate raspunde la intrebarea ta "absoluta"!

P.S. : eu am lucrat la realizarea controller-ului ECU pentru motoarele FIAT si aveam sute de senzori de la care primeam date in timp real pe interfata CAN Bus. Chiar si pe la ambreiaj sunt senzori...plus alti senzori in vecinatate care sunt dependenti de altii...si tot asa...fara ei in ziua de azi nu mai poate functiona o masina. Iar venind vorba de Insignia care e Limuzina e posibil sa aiba mii de senzori...
Mai mult decat atat, pentru a nu depinde intreaga functionare a unei masini doar de un senzor, in cazul in care acesta se defecteaza exista posibilitatea preluarii datelor de la alti senzori care prin formule de calcul pot oferi exact ce furniza senzorul defect.

Iar legat de multitudinea de LED-uri aprinse pe bord dupa ce a ambalat masina e foarte simplu de explicat din punct de vedere software:
- probabil un senzor legat de turatie a trimis o valoare ciudata (ex. valoare extrem de mare, valoare negativa sau chiar corupta) si a propagat in lant aceasta eroare catre mai multe subsisteme.
- spre exemplu: a spus ca s-a aprins si AFL-ul - cel mai probabil din cauza ca algoritmul de calcul al luminilor adaptive probabil ca are nevoie de o valoare de la senzorul legat de turatie si tot asa in lant

In mod normal o resetare a computerului de board si deconectare a bateriei ar fi rezolvat aceasta problema.
Exista cazuri in care chiar daca resetezi tot nu-si revine deoarece acest comportament a fost dinadins realizat de producator special pentru a proteja masina. Dar in general dupa expirarea unui counter (adica o perioda de timp de genu 5 minute, 10 minute) datele se sterg si problema dispare.

Haide bre chiar 10 000 ,a intrat opel in F1 si eu nu stiu?

Nu prea ma pricep la diesel dar ar putea sa traga aer fals sau sa aiba ceva in genul motorasului de relanti de la benzinare?
bafta