Reglaj suspensii vectra GTS

La sasiurile sport (GTS) nu a fost montata suspensie (auto)reglabila. Parca prin autodata am citit chestia asta.

nu ai surub de reglaj, daca vrei ne intalnim si facem schimb desi sunt putin dure si ale mele. Au fost schimbate amortizoarele pe spate in 2006 (pe gaz) cand am cumparat masina (inca le am in dulap) tot cu originale iar cele de pe fata fusesera schimbate cu 6 luni inainte. Ma ocup eu de partea cu desfacutul )
Masina e productie 2003 inmatriculata in 2004

nu stiu daca am liber vineri dar pana atunci sunt in bucuresti, ne putem intalni sa vedem, am vazut recent una desfacuta si nu mi s-a parut nimic schimbat. Schimbul cred ca il putem face in bucuresti craiova sau slatina , cel mai important ar fi sa dam o tura sa vedem daca ne coafeaza, a mea a fost de showroom si posibil sa fie tot ceva tare din motivul asta, zic unii ca ar fi mici diferente la astea de prezentare.

Ma faceti sa rad !

Seinfeld tu ai fost in alte orase ?
Bucurestiul sta cel mai bine la capitolul strazi comparativ cu alte orase.

Uite cum arata GTS - ul meu (si nu ma vait...a fost alegerea mea )

Multumesc pentru sfaturi, insa cred ca nu m-am facut foarte bine inteles era o discutie tehnica, decizia de a mdifica suspensia este luata. Asta este parerea mea si pun pe primul loc confortul si apoi aspectul exterior. Eu nu am nimic impotriva daca voua va place altfel. Mie unul mi-ar placea sa le am pe amandoua. .

In alta ordine de idei ati observat Octaviile de ex. cat sunt de ridicate . . mie asa imi place.
Sunt dispus sa fac schimb cu cineva care are vectra normala cu pachet drumuri grele si isi doreste suspensii sport.
De fapt, in nebunia mea ma gandesc sa adaug inca un set sau 2 de saibe de cauciuc/aluminiu intre arcuri si caroserie si sa tai capatul cu bucse al amortizoarelor si sa-l prelungesc cu 4-6 cm. Vreau o masina INALTA .

@Seinfeld si eu doresc acelasi lucru ca si tine. Caut de mult sa fac acest lucru insa nimeni nu stie ce arcuri ar fi potrivite ptr. treaba asta.
Daca reusesti sa faci ceva da si tu de veste.

Seinfeld nu incerca sa reinventezi roata,se va dovedi mai scump mai greu si mai periculos decat sa iei un set de suspensie(arc+amortizor)gata inaltate de catre producator.Eu nu pun in discutie preferintele tale referitor la suspensie (mai mult confort)doar iti recomand doar o cale simpla,usor de realizat SIGURA ,si cu mari sanse sa fie ceea ce-ti doresti.Exista destui doritori de suspensii sport,ori cumperi un set schimbi si vinzi ce ai tu pe masina acum,ori astepti pana gasesti un doritor ai arati cum arata masina cu suspensiile alea si tii blocati banii doar cateva ore pana faci schimbul tu hotarasti dar renunta la incercari sa nu strici iremediabil piesele deci nu mai ai ce vinde ori mai rau cum face un preparator din zona si-a intarit arcurile si acum topaie masina de zici ca mergi calare iar 'topaiala' pe asfalt e periculoasa mai ales in curbe stii la ce ma refer.....Zilnic ma lovesc de incercari mai multe nereusite decat reusite de modificari ale gazii la sol, iar 99% sfarsesc prin aruncarea materialului didactic la gunoi si cumpararea de piese potrivite dorintelor fiecaruia.

regret ca revin obsesiv, dar
Mecanik are....., dreptate.

Daca e masina din poza de la avatar nu cred ca e GTS. Nu toate Vectrele cu hayon sunt GTS-uri .

V-ati alergat numai in curbe?...sau prin ceva serpentine?... si care ar fi fericitul model bmw?