Dark mode
P.S. Am citit ceva pe aici dar nu inteleg prescurtarile ca IAC, etc. Daca puteti sa mi le detaliati. Multumesc anticipat!
- mirceamarta
- OP
- 11 mesaje
- din 02 Mai 2006
- Corsa 2001 Z10XE
- Hunedoara
mirceamarta
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mai 2006
- Mesaj Privat
Mar 02 Mai, 2006 8:25 pm
Mi-am cumparat si eu un Opel Astra Caravan 1,6 16V Ecotec, din 1995, cu motor X16XEL si am probleme cu el si nu stiu ce sa-i mai fac. Am fost la reprezentanta Opel la Cluj si la alt atelier mecanic si nu mi-au putut face conexiunea cu calculatorul pentru un test. La schimbarea vitezelor motorul se opreste, cind si cind, mai exact cind vrea el, mai la inceputuri daca dadeam un sprit nu se oprea, dar acum nu mai tine cont de nimic, face doar ce vrea. Cei de la Opel Cluj mi-au zis ca s-ar putea sa fie o supapa de evacuare arsa, alt mecanic mi-a zis ca poate e regulatorul de relanti. Am pus si un alt calculator de la dezmembrari cu aceeasi serie si cod de bare, si nici macar nu a pornit. Va rog daca puteti sa-mi dati ceva sfaturi.
P.S. Am citit ceva pe aici dar nu inteleg prescurtarile ca IAC, etc. Daca puteti sa mi le detaliati. Multumesc anticipat!
P.S. Am citit ceva pe aici dar nu inteleg prescurtarile ca IAC, etc. Daca puteti sa mi le detaliati. Multumesc anticipat!
- Vinti
- ***
- 886 mesaje
- din 13 Nov 2005
- Bucuresti
Vinti
- Mesaje scrise: 886
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2005
- Mesaj Privat
nodnad
- Mesaje scrise: 14
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2006
- Mesaj Privat
- mirceamarta
- OP
- 11 mesaje
- din 02 Mai 2006
- Corsa 2001 Z10XE
- Hunedoara
mirceamarta
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mai 2006
- Mesaj Privat
- mirceamarta
- OP
- 11 mesaje
- din 02 Mai 2006
- Corsa 2001 Z10XE
- Hunedoara
mirceamarta
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mai 2006
- Mesaj Privat
- malekAdi2
- **
- 176 mesaje
- din 05 Apr 2006
- Vectra 2004 Z19DT
- Ploiesti
malekAdi2
- Mesaje scrise: 176
- Locatie: Ploiesti
- Masina: Vectra 2004 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2006
- Mesaj Privat
- dgxshpe
- ***
- 657 mesaje
- din 03 Sep 2005
- Corsa Z13DTJ
- Bucuresti
dgxshpe
- Mesaje scrise: 657
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Sep 2005
- Mesaj Privat
- Ingineru
- ****
- 1,086 mesaje
- din 24 Jun 2004
- Vectra 1998 X16XEL
- Bucuresti
Ingineru
- Mesaje scrise: 1,086
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2004
- Mesaj Privat
clau
- Mesaje scrise: 30
- Locatie:
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2006
- Mesaj Privat
Joi 01 Jun, 2006 10:38 am
Exact problema asta o aveam la Renault 21 cu injectie multipunct, am fost la o gramada de mecanici in Cluj si in cele din urma am dat de un mecanic la IATSA2 pe Dorobanti care a dus masina la el in garaj si dupa 2 ore mergea perfect. Era vorba doar de reglaje, nu era nimic altceva defect, ca norocu. Si cand ma gandesc ca am mers asa pana la mare si inapoi cu masina... Era deja reflex: cand apasam ambreiajul sa schimb in treapta inferioara trebuia in acelasi timp sa tin un pic accelerat ca altfel se oprea motorul. Dar problema nu o cunosc toti mecanicii si am auzit de multe ori explicatii fanteziste si sfaturi sa inlocuiesc piese de milioane... gaseste-ti un mecanic bun si tine-te de el. De cele mai multe ori aia ce stiu meserie si o fac de dragul ei nici nu-s asa scumpi ca cei care o fac pentru bani.
b0gdi
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Cj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2005
- Mesaj Privat
- mirceamarta
- OP
- 11 mesaje
- din 02 Mai 2006
- Corsa 2001 Z10XE
- Hunedoara
mirceamarta
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mai 2006
- Mesaj Privat
Vin 02 Jun, 2006 1:32 pm
Clau, eu sunt din Turda, daca poti da-mi un nr de telefon sau trimite-mi pe e-mail numele celui vare ti-a reparat masina. Nr. meu de tf: 0746148728, e-mail: mirceamarta@yahoo.com
Si daca stie cineva, daca motorul X16XEL are EGR si unde este pozitionat, ca dupa definitie si rolul sau nu am putut-o identifica, va rog sa-mi spuneti.
Si daca stie cineva, daca motorul X16XEL are EGR si unde este pozitionat, ca dupa definitie si rolul sau nu am putut-o identifica, va rog sa-mi spuneti.
- florin_bv
- **
- 155 mesaje
- din 05 Jun 2006
- Vectra 1997 x17dt
- brasov
florin_bv
- Mesaje scrise: 155
- Locatie: brasov
- Masina: Vectra 1997 x17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2006
- Mesaj Privat
- mirceamarta
- OP
- 11 mesaje
- din 02 Mai 2006
- Corsa 2001 Z10XE
- Hunedoara
mirceamarta
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mai 2006
- Mesaj Privat
- florin_bv
- **
- 155 mesaje
- din 05 Jun 2006
- Vectra 1997 x17dt
- brasov
florin_bv
- Mesaje scrise: 155
- Locatie: brasov
- Masina: Vectra 1997 x17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 04 Jul, 2006 10:36 pm
mirceamarta a scris:ei bine florine, sunt de acord, dau 2 beri dar spune si tu ceva
vezi ca am postat si eu un anunt cu problema asta si am avut ceva vreme bataie de cap si nervi.
https://www.clubopel.com/vie...88&highlight=
totul era de la siguranta care se afla pe cablu de acceleratie, (dupa "bucsa" accea de cauciuc, cam 10 cm de la legatura cu motorul ) a fost mutata cam o spira
- mirceamarta
- OP
- 11 mesaje
- din 02 Mai 2006
- Corsa 2001 Z10XE
- Hunedoara
mirceamarta
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mai 2006
- Mesaj Privat
Mie 05 Jul, 2006 4:34 pm
Pot spune ca problema cu opritul motorului la schimbarea vitezelor dintr-o treapta superioara intr-o treapta inferioara am remediat-o. Era de vina supapa EGR, am cumparat una noua cu 3600000 lei, am schimbat-o si acum nu se mai opreste. Dar o problema tot a ramas. Cand pornesc la rece relantiul variaza, creste si scade de citeva ori, apoi ii dau unul sau doua sprituri si isi revine, dar parca tot nu are o functionare corecta, "tremura" putin masina. Am schimbat si fisele cu unele noi si tot degeaba. Am curatat IAC-ul, corpul cu clapeta de acceleratie si tot degeaba. Astept ceva informatii.
bar boo
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jun 2007
- Mesaj Privat
Mar 12 Jun, 2007 3:17 pm
Salut!
am un opel astra 1.6 benzina , injectie. in timp ce conduceam masina in trafic la o schimbare din viteaza a2a in a3a, mi s-a oprit motorul. daca o lasam cateva minute sau chiar ore , puteam, sa o pornesc din nou. intr-o alta zi, din nou in circulatie s-a oprit motorul,iar apoi nu a mai pornit . la bord imi apare semnul care indica motorul. ce se poate face?
am un opel astra 1.6 benzina , injectie. in timp ce conduceam masina in trafic la o schimbare din viteaza a2a in a3a, mi s-a oprit motorul. daca o lasam cateva minute sau chiar ore , puteam, sa o pornesc din nou. intr-o alta zi, din nou in circulatie s-a oprit motorul,iar apoi nu a mai pornit . la bord imi apare semnul care indica motorul. ce se poate face?
- jE
- *******
- 8,418 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,418
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață