Benzina la motorul twinport?

Cu OMV 100 cea mai mare diferenta cred ca se simte la....portofel .

Pai atunci de ce "te-ai luat de mine" cand am spus ca voi alimenta cu benzina de calitate (si cu continut mai mic de sulf ), in conditiile in care tu ai alimentat cu cea mai scumpa benzina de la noi?? Probabil ca este cea mai buna, n-am incercat-o inca...

PS: Ca fapt divers, OMV 100 are un continut de sulf mai mic de 10 ppm (Euro 5).

http://www.omvro.ro/main.htm

m-a mancat in funt sa pun benzina de 95 de la omv si tragea ca un c*r masina. mai bine merge cu benzina de 95 de la petrom. Dar eu de obicei pun de 98 de la petrom pt ca are un raport optim intre pret si calitate. sincer ma indoiesc ca ar afecta-o foarte tare ( pe masina ) ca e euro 3 sau 4 benzina si asta deoarece motorul, cu mici exceptii, nu e asa nou sa nu fi prins si benzina mai veche. apoi in carte nu se specifica euroii de la pompa iar la cat de grijuliu e namtu', sunt convins ca ar fi facut-o.
A, si twinport, ecotec, euro 10, top premium 101++ sunt numai rahaturi de marketing.
Parerea mea umila

De ce va incapatanati si spuneti ca norma euro este o chestie de marketing, cand de fapt este legata de gradul de poluare?
Numai ca in loc sa se spuna ca benzina X are continut de sulf de max. Y mg/kg, se spune ca respecta norma euro Z

primele plinuri le-am facut cu OMV100...masina tragea bine dar si consumul era destul de mare ajungeam la 10-10.5 in oras (probabil si fiindca eram in rodaj)...
dupa aceea am trecut pe MOL98...masina merge super (la fel sau mai bine decat cu OMV100) si consumul a scazut la cel prescris de constructor (8.4 litri am completat in rezervor dupa 105 km facuti exclusiv in oras si cu AC-ul pornit)

E exact cam invers. Oricum o perioada mare de timp am mers si eu pe Mol 98 si 95 dar de vreo 2 luni mi-am facut card Fil&Go de la rompetrol si am inceput sa alimentez de la ei. Ideea e ca masina merge excelent cu 95-ul lor iar de 98 nu mai vorbesc.Merita incercat iar faza cu cardul ajuta....

Salut!
Am luat masina saptamana trecuta de la Di-Bas.
Am alimentat cu rompetrol efix 95 - ok si apoi dupa vreo 250km am pus OMV 100 cca 13l. Merge si mai bine.
Voi incerca si Mol.
Efix am folosit la Dacia Supernova 50000km si cand am desfacut debitmetru era ca nou fara nici o depunere. Supernova se impaca bine cu efix-l (CO95) de la rompetrol.
Cred ca nu e bine sa alimentam un motor cu raportul de compresie 1/10.5 numai cu benzina 95 deoarece:
1. benzina uneori ajunge sa nu fie chiar 95 - condens in rezorvorul statiei sau/si evaporarea hidorcarburilor cu lant mic (mai explozive) in rezervorul statiei sau chiar in rezervorul masinii (nu mai discut de transportul benzinei, producerea ei, etc - probleme specifice Romaniei).
2. Pentru raportul respectiv de compresie e nevoie de chiar minim benzina 95.
3. Benzina cu cifra octanica peste 98 are tendinta sa explodeze mai repede decat cea 95 - consum usor mai crescut (urcarea in turatii mai usoara)
Compromisul pe care l-am facut la Golf IV(1.4l, 75cp, raport compresie 1/10.8 - extrem de sensibil la calitatea benzinei) amestecam benzinele adica ex: 25 l rompetrol 95 si 20 l OMV 100 sau Petrom 99+ sau MOL 98 - astfel ca aveam benzina sigur cu CO 95 si in acelasi timp benzina nu depasea CO98.
Nu-mi spuneti ca nu e bine sa amesteci benzinele pentru ca dpmdv nu e adevarat, ci chiar e bine sa amesteci si sa schimbi mereu calitatea benzinei (important e sa nu alimentezi de oriunde si de la oricine).

Eu de cand am luat masina am bagat doar de la Petrom. Primii 2500 cu 99+ rezultat: bani mai putin in portofel.
De la 2500 am bagat numai de 95, acum am 5000, rezultat: consumul a scazut destul (tine si de "rodaj"), banii nu sunt mai multi dar e ok iar masina se comporta identic. Multi oameni sustin ca benzina de la Petrom, cea de 95, este cea mai buna/indicata pentru XEP-uri.

nimic rau... iti multumeste

acuma vorbind serios, probabil creste putin consumul...

De 2200km merg numai cu Mol95 si este ok.
Ma gandesc sa urc la Mol98 sa vad daca apare vreo diferenta.