A aparut Cruze, Chevrolet Cruze...

O schimbare de platforma nu mai e neaparat relevanta in ultimii 15-20 de ani (vorbesc de masini "normale", motorizate "normal" si in utilizare "normala").
Problema va fi probabil calitatea de fabricatie un pic mai mica decat "standardele" unei serii fabricate "la nemti" si de finisare "chinezeasca" dar... cat dai, atata face... oricum va fi un excelent raport calitate/pret...

http://www.promotor.ro/test...-dinamica-4423886

Am avut placerea de a face un drive test cu Chevy Cruze 1,6L(Z16XER) nivel echipare LS, prin amabilitatea dealerul local Gold&Platin.

Trecind peste aspectul exterior impunator si liniile fluide ale caroseriei care se "imbina" mai frumos in realitate decit in poze, am pornit la drive test !

Pozitia la volan este de exceptie, scaunul te imbraca, suportul lateral fiind foarte bun, posibilitatile de reglaj multiple ale volanului si scaunului soferului impreuna cu cotiera reglabila fac ca o persoana de 1,84m sa'si gaseasca rapid si usor pozitia optima/confortabila de condus. Oglinzile de dimensiuni mari si suprafetele vitrate uniform "distribuite" in jurul soferului dau o vizibilate suficient de buna in jurul masinii.

Zgomotul interior in plaja de turatii 800-4000rpm este mai mult decit discret. Comenzile se manevreaza usor, pedalele, schimbatorul de viteze imbracat in piele cu cursa scurta si volanul mic imbracat in piele contribuie la confortul general. Motorul de 1,6L cu distributie variabila pe curea raspunde bine la accelerari fiind mai mult decit suficient pentru o masina de familie . M'a impresionat elasticitatea acestuia si raspunsul destul de vioi, cutia lung etajata facind ca la 100Km/h turometrul sa indice numai 2600rpm.
Tinuta de drum este buna, masina este legata bine, suspensiile sint rigide dar in acelasi timp reusesc cu succes sa inghita neregularitatile drumului, in concluzie un sasiu bine echilibrat si reglat. Zgomotul si felul in care se inchid usile mi s'a parut bestial ...

Interiorul desi placut la vedere, cu butoane si comenzi amplasate ergonomic amesteca, din pacate, elemente de buna calitate: volanul si comenzile, bordul si consola centrala, scaunele si tapiseriea acestora, tapiseria plafonului si imbracamintea de plasic a stilpilor, cu plasticul dur de pe usi si bord.
Se observa atentia pentru detalii, sigle, finisajele din piele, asamblarea componentelor interioare, comenzile RadioCD'ul si consola centrala, ... pacat de plasticul dur si respingator de pe bord si usi. Dupa mine acesta cred ca este cel mai mare minus al lui Cruze peste care cred ca se poate trece, mai greu dar se poate... ( Ca tot sint la capitolul neajunsuri as' mai enumera: display'ul central cam mic pentru base si LS, lipsa lamelelor stergatoarelor tip aerotwin si pozitionarea neinspirata a stropitorilor de parbriz pe capota.

In concluzie mi'a placut masina pentru ceea ce este si ofera, Cruze devenind astfel o optiune seriosa pentru viitoarea masina.
Am ramas placut impresionat de amabilitatea celor de la Chevrolet G&P Galati si in special a Cameliei Gavrila care a dat dovada de profesionalism si cunoastere a produsului. Felicitari si pe aceasta cale!

Om trai si om vedea, dar arata de 1000000 ori mai bine decat insignia,,, si La capitolul ascona sunt curios , o s-o scoata tractiune spate?!

arata binisor masina asta.crek ii concurent direct pentru kia ceed

mie mi se pare mai degraba concurent pentru astra h sedan


rog a nu se considera publicitate

sincer sa fiu sunt foarte impresionat de acesta masina dar va rog nu comparati cu astra h sedan!
Acesta masina va trebui comparata cu astra i sedan.

Eu am astra h sedan si deabea astept sa vad astra i sedan.


Una alta la 10.700 pret de pornire este o masina geniala

pai daca mai scade cu 2000 da Dacia faliment! cine mai da 10.000 E pe un logan cand poate luam cu 8.000 - 9.000 un cruze )

Nu cred ca o sa scada sub 10.000 E

a negociat cineva un discount mai mare de la dealer in afara de cel de 12% oferit de chevrolet?

In 2011 va fi lansat Chevrolet Cruze hatchback, nu'i asa ca seamana cu Astra J?
Detalii aici: Cruze hatchback