Zgomot/vibratie zona roti fata

Daca ne spui si ce Opel (motor) ai poate ar putea sa iti raspunda cineva la a 2-a intrebare...

dute de urgenta sa iti schimbe burdufu, poate mai salvezi planetara! dar daca zici ca deja pacane slabe sanse, costa 2.2mil bucata!(italia) mi-am luat eu de curand(la a ta poate sunt mai ieftine)!

1. Daca este pb. cu planetara - burduf, arunca o privire la topicul https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=640 , poate se rezolva ceva...

2. Consumul de 6,6 % la 140-150 Km/h mi se pare a fi foarte bun. In oras la ce turatzii mergi, shi, mai ales, ce motor este? Daca pui talpa bine pe acceleratzie pana la x000 ture shi ies segmentzii pe evacuare (no offence 😃 ) nu e de mirare...

si eu aveam un scartait la viraj maxim. am constatat ca burduful era rupt, l-am schimbat dar vad ca prea mari diferente nu sunt, inca sartaie. asa ca probabil o sa scimb capul de planetara...cred ca-i cel mai bun lucru de facut...daca deja a intrat praful nu prea cred ca mai rezolvi nimic nici dac-o cureti cu ariel inaite de ai da cu vasilica, oricat de buna ar fi...

Motorul este 2.0 i (1998 cmc), benzina. Modelul Vectra GL 1992. La drum lung 170-200 consumul este excelent 7.5 maxim. In oras nu depasesc 60-70, nu plec cu scartait de roti si "foarte rar" depasesc 3000 turatii. Dupa cum v-am spus are perioade cand consuma 14-15. Si cum in ultimul timp ies foarte rar din oras ma cam rupe la bani. Anul trecut i-am spalat injectoarele dar nici o imbunatatire. I-am pus bujii noi, i-am schimbat cablurile de alimentare la bujii. Vreo solutie?????
Salutari,

Problema asta am avut-o si eu si cand am ajuns in service s-a dovedit a fi de la rulmenti. 😢 .

Eu am avut pe masina cand a fost aduca cauciucuri Dunlop Wintersport, si faceau zgomot mare la rulare pe asfalt vara, cand le-am schimbat cu unele noi, Kleber de vara, s-a simtit mult diferenta, rularea era mult mai silentioasa.
Acuma am pus niste Pirelli noi de iarna si nu mi se pare ca ar face zgomot mare, deci probabil ca depinde mult si de profil, pt. ca nici Dunlop nu este firma de 2 lei.
Toate cauciucurile care sunt la noi prin magazine de iarna sunt M+S, m-a contrazis cineva si am fost la 2 magazine mari in Iasi, si absolut toate cauciucurile de iarna erau M+S.
Totusi legat de problema ta, cred ca e rulmentul de vina, si legat de km din bord, daca masina este adusa din germania si nu este adusa de o ruda sau prieten f. apropiat, aproape sigur nu sunt reali.
Dar nu trebuie sa te ingrijorezi de numarul de km din germania, pt. ca acei km sunt facuti cu carburanti si consumabile de calitate (motor), pe sosele fara gropi (suspensii) si la drumuri lungi cu motorul la temperatura de functionare optima si fara multe opriri/porniri la rece (baterie, alternator, motor).

Din cite stiu eu M+S inseamna ca sunt pentru toate anotimpurile. Ma insel??

Pai eu chiar acuma vreau sa-mi cumpar cauciucuri M+S dar eu vroiam sa le las si la vara. Sa inteleg ca nu e bine? Pina la urma daca vreau sa-mi cumpar cauciucuri si sa nu le schimb vara si iarna care sa le iau?
In plus care sunt numai de iarna, ca citeam ca alea se uzeaza repede vara. Astea M+S ? Sau altele?

nu nuami profilul.... cel mai important factor este compozitia cauciucului care la temperaturi mai mari de 6 grade este prea 'moale'. rezulta in zgomot si uzura prematura.