Un far "aburit"-rezolvat

Da , la farul din stinga , cind am schimbat un bec am "scapat" sa asez foarte bine manseta din cauciuc pe suportul becului si a patruns ceva vapori de apa , acuma are o umbra fina pe sticla . De cum am observat am si asezat foarte bine manseta si dupa cite se vede se mentine asa .Farul din dreapta este clar precum cristalul , iar cel din stinga e putin cetos . Unul nou e in jur de 100 Euro iar la sh este in jur de 50 Euro , el mai merge inca foarte bine doar ca "strica" astectul exterior .
Ce credeti ca ar trebui de facut . mult'am de sugestii

Daca esti in stare sa cumperi un far numai pentru ca se abureste ... esti mare.
Vezi ca este pe undeva, pe acest forum, un topic in acest sens - despre aburirea interioara a farurilor.

eu as incerca si cu un foen, cu toate becurile scoase... (ca sa aiba si pe unde sa iasa aburul..)
mai greu cu cablul pentru foen

pai ce foen ai folosit nea'
eu ma refeream la unul de-ala de par, inofensiv...

O minune de chimicala xerapolul ala. Dar aburitul e din etanseizarea farului/stopului.
Daca e de usucat, e mai bine cu garniturile desfacute in mod natural, in max o zi.

In legatura cu topicul , am cautat peste tot si nu am gasit nici un subiect despre far aburit , asa ca l-am postat.
Despre preturi am intrebat , pentru simplu fapt ca initial nu am stiut ce se intimpla si am crezut ca o sa se intinda pina se deterioreaza oglinda.
Multumesc mult de sfaturi , si cred ca am sa incerc varianta cu feonul , cred ca este cea mai buna si utia. Mai am un prieten in oras care a patit la fel la farul din dreapta , dar la el este mai grav. Pe interiorul farului au aparut broboade de apa . Am sa-i dau si lui sfatul asta .
Va multumesc mult la toti . Bafta

sa va zic una buna! in cartea masinii(2006) scrie ca la spalare pot apare urme de aburi in interiorul farului si care dispar de la sine (lucru perfect adevarat de altfel). Si toate astea dupa ce m-am chinuit o iarna intreaga sa scap de umezeala din far la vectra c 2003 .Am reusit in final (faruri aprinse + atmosfera uscata (fara umezeala -25 C).iar in stopul stanga am avut umezeala chiar de la inceput! Intrebarea este : s-au desteptat ? sau nu au gasit un remediu pentru problema asta si au scris-o din start ?

Simplu si eficace...fara consum de curent si batai de cap cu becurile aprinse...daca afara e soare, pozitioneaza masina cu farurile spre soare si scoate-i garnitura si becul...las-o asa vreo 2-3 ore si se rezolva...operatie executata de mine cu rezultate bune

Astazi 22.05.2006 am reusit sa rezolv complet problema farului ABURIT .
Am incerat in prealabil cele doua variante propuse , FEONUL si SOARELE . REZULTAT ZERO . Am incercat cu un betisor subtire sa sterg sticla prin interior . REZULTAT ZERO.
Am demontat masca fata . Sunt doua suruburi cu Trox 25 dupa care se trage usor spre inapoi . La mijlocul farului dedesubt , este un surub este cel mai grei de desfacut . Eu am reusit fara sa desfac aripa .L-am desfacut
si am incercat sa vad ce s-a intimpat . In partea de jos a farului masticul s-a copt si primea apa . L-am cufundat intr-o cadita cu apa . A inceput partea cea mai grea . Desprinderea celor doua parti sticla-platic negru. Dupa care am trecut la spalarea sticlei . Oglinda era in stare perfecta. Cineva spunea ca a spalat tot farul cu apa cu deretgent . FALS. Oglinda ar fi fost compromisa. Dupa care am procedat la montarea la loc a farului . Am un prieten care face geamuri Teropan . Mi-a dat putin silicon cauciucat . Toata operatiunea a durat 3 ore , din care 2 ore am lasat farul sa se usuce . In rest este ca NOU. Cind ma duc la masina , numai la el mai uit . Bafta tutuor celor ce incearca sa se descurec singuri .

salut, am si eu o problema asemanatoare doar ca farul nu esti aburit si fumuriu , a inceput sa se afume dar nu stiu din ce cauza ,prima data am crezut ca luat aer dar nu are treaba cu asta,daca puteti sa ma ajuta-ti.multumesc