Probleme cu radiatorul de racire - REZOLVAT

La Astra G cu aer conditionat, in spatele radiatului de racire, in partea din stanga jos, se afla amplasata o "butelie" de la instalatia de aer conditionat, care normal este prinsa in 2 bride. Din cauze necunoscute, s-a desprins din acele bride si din cauza trepidatiilor, a lovit repetat in radiator, pana cand l-a spart. Am rezolvat problema prin demontarea radiatorului si lipirea gaurii cu o solutie speciala pentru aluminiu, la un atelier specializat in reparatii radiatoare in Constanta, 500k lei.

Cei care au Astra G nu strica sa arunce o privire la butelia cu pricina, astfel incat sa scape de o groaza de neplaceri.

Buna ziua. Am un opel corsa cu motor Y17dt si nu gasesc pe unde pierde lichid de racire. Am schimbat garnitura de chiuloasa, oringuri anticamere, oringuri injectoare, si tot aceasi problema. Din cand in cand dupa ce merg cu masina si opresc motorul 1/2h, porneste foarte greu, la a doua sau a treia cheie, parca inecat, si cand nu porneste se sting becurile toate in bord(ca si cand nu ar mai fi buna bateria). NU CURGE pe la rediator de caldura, nici pe la radiator, nu apare ulei in borcan,nivelul uleiului ramane acelasi (in limitele admise), pe esapament la 3000 de ture se vad 2,3 picaturi mici mizerie lichida, pe nicaieri nu se vede nimic. Problema persista de 3 luni, la 70-80 km pierd aproximativ 500 ml.