Nu trage masina!

Oameni buni sunt stresat si am nevoie de ajutor..Am un Opel vectra C, y20dth, din 2003, 114000km, de ceva timp am niste probleme, masina nu mai trage, nu mai are finete, nu se mai accelereaza lin, mai ales la plecarea de pe loc.....Am fost la 2 oameni, 2 pareri diferite, as vrea sa stiu care ar putea sa fie mai aproape de adevar ca nu ma pricep...
1. ambreiaj ... e adevarat intr-a 2-a si a 3-a cand apas pedala de acceleratie acul pleaca, ajunge in 3000-4000 de turatii si dupa cateva secunde ajunge si masina.
2.admisia.... mi s-a spus ca din cauza mizerie din admisie masina nu mai trage lin, pur si simplu cand plec de pe loc simt ca ceva e infundat...ar putea sa fie din cauza asta?

Mentionez ca pe tester masina e in parametrii normali, furtunasele care duc la turbo sunt toate in regula.
Va rog mult sa ma ajutati cu un sfat ca nu stiu ce sa fac....
Va multumesc..

mersi de sfaturi..daca e un topic deschis din 2006 despre egr sau ambreiaj am toate sansele sa primesc un raspuns acolo, iar daca gaseam ceva care sa ma lamureasca crezi ca mai deschideam topic? in fine..ms oricum pt ajutor...

Cauta si tu EGR sau supapa egr....dar cel mai probabil este EGR-ul ...vezi aici poate te ajuta:https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=37959&highlight=curatarea+valvei+egr

E cea mai ieftina solutie asta.... sa ai norocul sa si de-a roade...
Chiar sunt curios daca simti vre-o diferenta dupa curatarea egr-ului..
Acest lucru trebuie facut si la mine dar din criza de timp.........

se poate sa fie amandoua gonjo...si ambreiaj si altceva (sper egr-ul necuratat)..incerc sa ajung maine undeva sa-mi curat egr-ul ca singur nu sunt in stare, bine la norocul meu am sunat la 2 service-uri si au zis ca nu se ocupa, ca le e frica sa nu se rupa membrana, ca mai bine il schimb direct .. apropo daca stiti prin buc vreo locatie sau pe cineva care se ocupa si puteti sa ma anuntati v-as fi recunoscator (da-ti un msj privat) ... furtunul respectiv nu e de vina sigur pt ca, in cazul in care era de vina, arata pe tester ca nu e presiunea optima la debitmetru, asea mi-a zis tipul cu testerul ... multam mult oricum gonjo

In Bucuresti aveti intalniri. Te poti duce acolo si o sa afli multe chesti interesante despre masina ta si problemele ei.

Bre, matale la inceput ziceai de disc ambreiaj, aia e o chestie care un sofer mediocru isi da seama daca are probleme cu el.
Ai sau nu ai probleme cu ambreiajul?

Cat despre egr, al meu e universal am testat si pe o corsa de un litru, si pe vectra c, si pe 22dti, si pe 1,7 si culmea la toate s-au cunoscut imbunatatiri odata cu schimbarea egr.

Salutare,
Si eu am avut probleme cu EGR-ul in sensul ca se gripa pe deschis, se aprindea martorul cu cheita si nu mai tragea deloc. Am intentionat sa-l curat (este electronic motor Y22DTR) dar nu am reusit sa-l demontez. Are doar 2 suruburi dar probabil ca a fost lipit cu silicon. Galeria nu este murdara (cum am vazut pe forum la topicuri de curatare cu gaurile obturate de funingine) asa ca i-am dat cu degripant WD40. Mergeam o saptamana bine dupa care apareau problemele. Am dedus ca supapa se gripa fiindca nu avea ungere. Am gasit un degripant care asigura ungerea si la 1100 grade Celsius si am dat un mic spray pe mecanismul cu secera si am scos capacul de la galeria de admisie si am dat si pe axul interior al supapei. Am mai mult de 2500 km si masina trage foarte bine fara probleme. Sper ca nu sunt acuzat de reclama dar vreau sa ajut pe cei care au problene cu EGR-UL. Eu cred ca dupa curatare trebuie si gresat ca sa culiseze usor. Poate gresesc, dar la mine a functionat. Sray-ul se numeste LOCTITE 8151 SCHMIERMETALL. Dupa curatare EGR gresati cu acest spray care asigura ungerea si la 1100 grade.

multumim de sfat.....inca o zi in care nu mi=am rezolvat problema, deja devine o situatie enervanta

subliniez... al doilea butoi de bere alaturi de colegul krashy il dau eu oricui rezolva problema asta...eu inca n-am ajuns sa fac treaba cu debitmetrul, pt ca n-am de la cine sa-l iau.....