Cine se ofera sa ajute un Y17DT?

Ar fi bine sa precizezi codul erorii, asa poate se gaseste cineva sa te ajute.

Poti cauta si pe forum acel cod... sigur gasesti care ar fi cauzele, simptomele si remediul.

Succes.

Io zic sa citesti regulamentul>
Cred ca pentru astfel de situatii, joia te poti adresa colgilor din bucuresti.

da, in principiu ma adresam membrilor din bucuresti, pentru ca indiferent cat de saritor ar fi un membru din arad, parca tot mai la indemana ar fi cineva din buc. ma refer la partea cu venitu' la service. probabil nu m-am facut bine inteles:

Vreau sa vina cineva care detine un Y17DT, sau doar piesa stand alone, cu mine la service sa ii scoata senzorul de turatie sa il puna la mine ca sa vedem daca mi se mai opreste motorul, si prin urmare daca senzorul este cauza sau nu.

Simtomele ar fi urmatoarele:

Acum 2 zile mi s-a oprit motorul in mers f aproape de casa. Am oprit masina pe loc, am pornit-o, a pornit, am mai mers 30 m iar s-a oprit. Am reusit sa o aduc in fata casei, dupa cateva re-porniri. Am intrat in casa sa iau bani cu gandul sa ma duc la express diesel sa vad daca apare ceva la ei. nu am reusit sa ajung deoarece dupa vreo 4-5 opriri, nu am resit sa o mai pornesc, pornirea era din ce in ce mai greoaie dupa fiecare incercare de a o porni, si am renutat. ramas cu masina in drum, m-am dus pe jos pana la express diesel sa ii intreb daca are rost sa o duc tractata cumva sa ii faca totusi testul. am dus-o a doua zi si nu aparea nici o eroare pe nicaieri. totusi am primit ca sfat sa verific acest senzor. si nu stiu ce sa fac. as vrea sa iau de la cineva mai intai totusi sa fac o proba sa vad daca senzorul este de vina. nu de alta dar ar fi a 4-a oara cand schimb o piesa degeaba.

maine ma vad cu un electronist de la opel. prin tel era 100% ca este vb despre calculator, nu stiu de ce este asa sigur, dar oricum... ideea e ca mi-a zis ca ar costa undeva la 2000 euro si putin la opel ? a zis ca are el, dar cat sa ii dau ?

Daca nu e greseala de dactilo.... 2000 E este enorm....SFAT. Diagnoza (nu telefonica) reparat la cineva care face asa ceva zi de zi =cost aprox.300-500E acum depinde si de masina si problemele de la calculator.Pentru Opel nu stiu ce pret are ,dar pot intreba.Ce ai tu este problema veche la tipul asta de motor si multi au aruncat banii pe calculatoare noi cand se pot reface cele de pe masina.

+1 de la mine, un unchi de-al meu care nu are treaba cu forumul tot acolo si-a rezolvat problema. Zambea pana la urechi dupa aceea.

am luat leg cu el

Ce s-a intamplat pana la urma cu Y17Dt cel naravas?S-a reparat?Vandut?Dezmembrat? urmarim si noi discutiile poate pentru unii ca mine e chiar de retinut ceva de care ma pot lovi oricand .Daca s-a ajuns la un rezultat rog si eu un mic rezumat ,ma intereseaza mai mult pentru fluctuatiile uriase de pret de la 2000E la 300...si tot asa.

Sau mai este cazul de ECU in moarte clinica din cauza motorinei din mufa.
Vazut 2 cazuri pana acum.

Salut !
Am cautat cu disperare info despre opel . Am un opel astra alb Y17DT , din 2000, cumparat second hand in martie 2006 . In toamna lui 2007 ,mai exact pe la inceputul lui noiembrie a inceput sa nu mai porneasca in diminetile racoroase (adica de la 1--0 grade in jos). Am fost la foarte multe service-uri si nimeni nu mi-a dat un diagnostic exact.; cu exceptia unui mecanic care m-a sfatuit sa pun o punga cu apa calda pe unitatea de memorie . Si ...culmea , dupa experimentare ,la contact pornea motorul . E foarte amuzanta situatia , dar tulburator de adevarata. As vrea sa mai specific ca in momentul cand puneam contactul se aprindea beculetul galben si ventilatorul mergea. Nu se aprindea spirala .
Am fost la reprezentanta opel din jud (HR), nu mi-au spus prea concret ce are , decat ca sunt sterse din memorie cate ceva ; nu se vad defectiuni si ....cauza poate fi un scut-circuit , o cadere de tensiune sau...chiar unitatea de memorie. Au reincarcat memoria (dupa cum mi-au spus ) si nu au dat nicio garantie. Nu am mai avut probleme de acest gen pana saptamana trecuta. Anul trecut a fost schimbata garnitura de chiuloasa (daca asa se numeste ) .
Durerea este ca ...de cateva zile iar are simptomele din 2007 (acea amnezie) la rece ... Nu porneste motorul . Dau contact , incepe ventilatorul si se aprinde la bord beculetul galben cu desenul motor care nu se mai stinge. Bateria e buna , invarte ceva ...dar nu porneste . Am "tratat-o" cu pungulita cu apa calda , cand afara era temperatura de -3 grade si...culmea = a pornit .
Ce poate avea? O fi programata pt tarile calde (ca sa ma linstesc)
Va rog din suflet un mic indiciu , sfat sau...orice info e binevenita.
Va multumesc ! Sunt o soferita ce adora opelul si va rog sa imi iertati lipsa terminologiei de specialitate din aceasta descriere.