Camerele pe DN1 care inregistreaza viteza sunt 7

Pe DN1 se afla in total 21 camere. Dintre ele doar 7 au posibilitatea de a amenda si fotografia pt viteza.
Aceste 7 au camere fixe la nivelul solului ( 1.5-2m ) activate de senzori din asfalt.
Acesti sezori sunt pozitionati cam la 5-7m pe banda 1 , la inca 1-2 m pe banda 2 si la inca 1-2m pe banda 3 in fata camerei (respectiv dupa ce treceti de ea).
Evident, pozele pt radar se fac doar cu numarul din spate al masinii. Singurul radar cu 3 benzi este la Metro Baneasa pe directia spre Bucuresti.
Teoretic s-ar putea folosi si camerele de supraveghere pt a depista viteza
de deplasare folosind metoda de frame by frame calibrata pe o portiune + autotracking
insa metoda nu este legala din cauza erorilor mari. Exemplu de autotracking la:
http://193.226.118.238/

Cele 7 camere cu radar sunt, in ordinea Buc - Brasov:
Metro Baneasa, Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia inter. DN Targoviste
Camerele sunt de tip GTC-D (Gatso Traffic Camera - Digital)
http://www.gatsometer.com/index.php?p=5496
http://www.itctraffic.com/camera.htm (partea cu loops)
http://www.tfhrc.gov/pubrds/septoct98/loop.htm
http://www.stvincent.ac.uk/.....d/speedcam.html

Pt neinitiati :
http://auto.howstuffworks.com/question234.htm

Senzorii sunt de tip DS2 (vezi link ) si au 2 bucle cu inductie magnetica pozitionate cam la 1-1.5m distanta intre ele
http://www.ukspeedcameras.co.uk/guide.htm#DS2

La trecerea unui vehicul fiecare senzor creeaza o semnatura magnetica unica pt fiecare categorie de autovehicule, vezi:
http://www.its.uci.edu/its/...pers/WP-01-15.pdf

Daca semnatura celor 2 senzori coincide se masoara defazarea semnaturii in timp pt aflarea vitezei, iar daca aceasta depaseste limita prestabilita se activeaza camera. Cel mai interesant aspect gasit in aceste articole (si care in mod cert nu a fost destinat publicului larg ci mai degraba ar face parte din specificatiile tehnice) este:
"An illegal measurement, caused by a vehicle changing lanes for example, is automatically ignored"
Adica aceste radare ar putea fi evitate trecand intre benzi, caz in care semnatura magnetica difera intre cei 2 senzori sau nu se incadreaza in specificatii, deci fiind ignorata!!!
Sau puteti proceda astfel :
http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

Personal mi-a placut cea cu dinamita!
Nici macar metoda camerelor de supraveghere cu bucla inductiva pt determinarea vitezei nu este neatacabila in Anglia de aceea camerele Gatso cu bucla inductiva de acolo au si proba visuala. Se vopsesc pe asfalt in dreptul campului visual al camerei markeri la distante cunoscute dupa care se fac doua poze succesive la interval de 0.5 sec a masinilor care au fost depistate de autotracking sau de bucla inductiva.
http://www.stvincent.ac.uk/...../speedcam2.html
http://www.stvincent.ac.uk/...../speedcam3.html

Aceste poze cu time stamp sunt ceva mai greu de contestat (mai ales la diferente mari de viteza fata de limita legala) dar nu imposibil, a se vedea mai jos:
http://www.safespeed.org.uk/notso.html

Acesta este un simplu cronometru care masoara timpul dintre cele 2 flashuri si care toretic trebuie sa
fie de fix 500ms si care din testele lor a avut totusi o abatere de pana la 25% adica 630ms ceea ce e
foarte mult dar dupa cum am spus la diferente mari de viteza fata de limita legala nu prea mai conteaza
Alt link util cu inexactitati ale legilor din Anglia, foarte similare cu cele din Romania (FAQ):
http://www.speed-trap.co.uk/Home/Menu1.htm

In Australia se foloseste si sistemul "Point-to-point": "A multi camera system used for speed measurement over a pre-determined distance (500m-100 km). The system not only improves safety but is beneficial to the environment, making for a smoother,quieter and calmer traffic flow. At the start and the end a digital image is taken. This intelligent system automatically compares these images by using the details of the vehicle, which causes an extremely high matching percentage. The speed of the vehicle is calculated by using time measurement."

http://www.madsophist.com/speedcameras.htm
http://www.parliament.vic.g.....s/04alt1min.htm

Introducerea acestui sistem de urmarire a vitezei medii este insa foarte contesta in Europa in lipsa unei probe evidente.
Peace!