Y17DT: garnitura capac tacheti

Salutare,
Am si eu o problema si as vrea sa aflu parerea voastra : mi se scurge ulei pe la garnitura de la capacul de la tacheti. Vreau sa o schimb, si as vrea sa o schimb eu.
Acum intrebarea : a mai facut cineva treaba asta ? e complicat ? merita sa ma bag eu sa fac treaba asta ? daca a mai facut cineva, poate pune un tutorial ceva, cativa pasi esentiali, un heads-up la ceva anume ... motorul este Y17DT.
Multumesc !
P.S. : am cautat dar nu am mai gasit acest subiect la un Y17DT
P.S. 2 : as vrea niste raspunsuri avizate, nu doar pareri de genul "eu cred ca cel mai bine...", as vrea o parere sau doua de la cineva care a mai facut treaba asta. Multumesc pentru intelegere !

dar nu cumva pasta aia intra prin niste gaurele prin care n-ar trebui ? sa blocheze traseul uleiului sau ceva ?

N-ai uitat nimic, asta e tot, numai ca eu cand am vazut ca trebuie desfacut si capacul de la distributie, m-am speriat sa nu dau ceva ulei pe acolo si am ajuns la service sa imi faca treaba asta. Pe aceasta cale vreau sa NU va recomand Eka Trust din Ploiesti, care mi-ai luat 70 de lei pentru schimbat acea garnitura de 26 de lei, plus mecanicul care mi-a cerut de la obraz "ceva ca sa fie treaba buna, si am pus si surubul ala acolo, am curatat cum trebuie si capacul cu diluant de la mine" si cand am scos 20 de lei a zis ca "hai mai da una sa fie treaba buna" ... asta e, am scos si gata, nu mai aveam chef de niciun scandal. Oricum de acum incolo cine mai are de facut asa ceva sa faca singur sau sa vina la mine si va ajut pe gratis, numai sa nu ajungeti la hotii din serviceuri.
P.S. ca sa fie "treaba buna" cand am plecat mi-a zis sefu` de service dupa ce mi-a scos masina ca trebuia sa imi ia mai mult, bazandu-se bineinteles pe spusele mecanicului care a zis "sa le ia dracu` sefu` de garnituri ca ia uite tre sa desfac juma` de motor ca sa schimb garnitura" .... tuturor ce procedeaza asa, va urez un sincer "***********" de hoti

Tot Off topic si eu: de cand am masina numa pe la ekatrust am facut-o si nu am avut probleme, din contra, preturi mult mai mici decat in alta parte. Preturile sunt date de autodata, timp lucru x manopera orara.
Legat de faza cu mecanicu cu obrazul gros, trebuia sa faci circul de pe lume. Eu il cunosc personal pe patron si nu cred ca i-ar fi convenit sa auda ca unul din angajatii lui pretinde vreun bacsis.
PS: era cumva cioroiul ala flegmatic?
PPS: te-am vazut ieri la carrefour

Eu m-am invatat minte, nu mai las bacsis nicaieri, nici la spalatorii, nici la service auto, mai dau cate 2 lei la peco daca il rog pe baiatul care alimenteaza sa-mi spele geamurile. In rest 0. Prea s-au invatat nesimtitii sa ceara. Ei au salariu eu sunt student intretinut si tot ei au pretentii.

Si eu am schimbat cu una noua la care am pus silicon rosu{gasket} din abundenta si tot mai sa foarte putin pt ca nu l-am lasat sa se intareasca

Eu intreb, eu raspund, poate e util pentru altii. La suruburile de la capac trebuie tubulara de 10, pentru desfacut ECU la mine a fost nevoie si de un inbus (nu mai stiu dimensiunea). In rest, cum s-a mai spus, fixa de 17 pentru injectoare si tubulara de 12 pentru suport ECU.

Daca iti scapa ulei pe langa ele, trebuie schimbate, sau daca sunt foarte uzate, altfel nu. Ele se numesc foarte sugestiv : "garnituri injectoare" si sunt destul de scumpe, in jurul a 50 de lei bucata.

Da, poti, numai sa le dai jos de acolo in stare buna. Grija la injectoare sa inlocuiesti oringurile care se rup cand le scoti. Si alea sunt scumpute, dar absolut necesare.

Cu placere, spor la treaba !