Furtune intercooler sparte

Am cumparat acum 3 saptamani primul furtun interculer, cel din stanga la pret de 550 ron, iar maine trebuie sa il iau pe cel din dreapta, pret 760 ron. Ambele sparte 3-5cm. Masina scoate fum, consumul a crescut, a pierdut din putere.
Intreb ca in simplu utilizator auto si necunoscator al motoarelor: DE CE se sparg aceste furtune? Am vorbit cu diferiti si mi s-a spus ca ar fi infundat EGR-ul si ca trebuie curatat. O alta parere ar fi ca trebuie curatat Egr-ul, galeriile de evacuare (sau admisie, sper ca nu gresesc) si ceva de curatat pe la turbina (toate la set). Ce trebuie sa fac? Pot aparea probleme daca nu curat acestea? Doar schimbarea furtunelor astea nu ar rezolva problema? Ce costuri ar fi pt. aceste curatari?
Astept raspunsurile voastre.
Multumesc
Cristi

Sa inteleg.....daca mergi mai in forta..si tii masina in 2500-2700 de ture frecvent....se poate sparge mai repede furtunul?

Masina are 120 000 km, 7ani vechime, si turatii ridicate vede doar pe autostrada - 3 000-3 500. In oras schimb vitezele undeva la 2 000-2 500 ture, asta cand nu ma grabesc.
Eu zic ca nu turatia este cea care face ca aceste furtune sa crape. Mai degraba uzura sau ceva orificii blocate ce fac sa creasca presiunea in furtune si le face sa plesneasca. Mi se pare dubios sa crape ambele in acelasi timp (diferenta de 2-3 saptamani).
Luni sper sa imi fie curatat EGR-ul si va zic daca sunt ceva schimbari in regimul de mers al masinii.
Merci de raspunsuri.
Cristi