Beculetul de la ulei

Salut. M-am inscris si eu in sfarsit pe site (ca pana acuma doar am mai citit din el), in speranta ca ma puteti ajuta si pe mine.
Fac un mic istoric ca sa dau toate detaliile, poate conteaza:am un Astra Caravan 1,7CDTI 80CP (cel mai slabut la caluti ),din 2005. L-am luat anul trecut prin aprilie din germanica cu 152000 km. Acuma are 173000. Nu mai stiu exact daca am observat urmatoarea problema la el imediat dupa ce l-am luat, sau pe parcursul anului de cand e la mine. Oricum, problema e urmatoarea: daca masina sta mai mult de 2-3 ore nepornita , cand o pornesc, dupa cca. 2 secunde, se aprinde beculetul de la ulei si sta aprins 1,5-2 secunde. Daca circul cu ea si nu o las sa stea mai mult de 2 ore nu se mai aprinde beculetul.
Are vre-o buba? sa ma stresez? e normal sa faca asa? conteaza ca are atatia km? Masinuta am luat-o s-o pastrez, imi place, e de familie, am 2 talibani de purtat cu ea , imi place opelu, mai ales ca inainte tot astra caravan am avut, modelul 2000 101CP.
Daca stie careva ceva sa zvarle o parere.
Mersi.

Am sa ma execut. A mai zic cineva ca s-ar putea sa fie ceva si cu bulbul de la presiune. Uleiul l-am schimbat cand trebuia si cu ce trebuia. Ma gandeam sa nu fie ceva cu pompa de ulei, imediat dupa pornire, sa dea vreun rateu. Ai dreptate poate ca ar fi indicat sa trec la 10w40, la km care ii are. Oricum motorasu merge frumos si pentru cei 80 de caluti care ii are, trage bine.
Multumesc mult.

ce aditiv recomnzi?

Nu face prostia sa bagi tratamente in motor, e pacat de el. Acelasi motor il am si eu pe astra g, merge numai cu ulei castrol slx profesional 5w40, mai gros nu are rost. La acest motor e ok daca se stinge becul de de ulei dupa 2 secunde. Mai grav e daca nu se stinge.

Pentru ce sa-l verifice? atata timp cat se aprinde la contact si se stinge dupa pornirea motorului totul este normal.

problema nu cred ca e de la uzura uleiului pentru ca si dupa ce i-am facut schimbul (de 2 ori chiar), beculetul face la fel. tester i-am facut si pentru erori si pentru functionare. erori au fost vreo 2, insa nesemnificative, un bec ars, o pornire gresita. testerul pentru functionare a iesit perfect, motorul functioneaza in parametrii optimi, doar filtrul de aer trebuie sa-l schimb (stau la tara si se simte praful). uleiul il schimb cu circa 2500 km mai repede decat e garantat. si intotdeauna am folosit mobil 1. de consumat nu consuma nici un gram, cat bag in el atata si dau jos. pe tester nu a dat nimic ca ar fi in neregula. ma gandeam ca poate asa trebuie, de aia am intrebat, ca poate au si altii acelasi motor Z17DTL, si le face la fel.

Are idee cineva pe unde este senzorul de presiune de la ulei la Astra 2.0 DTH? La mine, de niste zile, atunci cand o las in relanti clipeste becul de la ulei numai cand motorul e cald (la temperatura de functionare). Daca am aerul conditionat pornit (daca are 20-30 de ture in plus fata de relanti) nu se mai intampla asta.
As vrea sa verific senzorul de presiune in speranta ca e asta si nu e ceva mai grav, dar nu stiu unde e pozitionat!

Nu cumva ala e senzorul pentru temperatura uleiului? M-ar interesa senzorul de presiune!

Nu am, dar e posibil sa nu fie la fel, caci z17dtl este 1.7 D CDTI. Nu stiu.