Cutie de viteza F20 sparta

pai zi si noua cum/ce/de ce s-a intamplat

Nu s-a intamplat la o plecare de pe loc...acum 2 sapt am venit de la mare, pe autostrada cea noua unde am mers constant cu 190. Ideea e ca la sfarsitul autostrazii nu a mai iesit din a V-a. Atunci am constatat prima oara problema. Masina mea a fost si alergata..ce-i drept..dar a avut parte de un tratament 'regesc' din toate punctele de vedere (uleiuri, revizii, vopsele, tot, tot). Sambata am plecat spre Brasov (bine naiba ca nu s-a intamplat mai incolo) si imediat dupa podul de la Otopeni (aveam 90km/h cu a V-a) s-a auzit 'trosc', un zgomot de spart, de rupt ceva si mi-a aruncat levierul de la schimbator in punctul mort....Ideea e ca desi statea in pct mort, era totusi ramasa cuplata in a V-a...nu am mai putut schimba nimic, era blocata, efectiv...asa ca am ajuns cu ea pana in centru asa cum am putut...acum e la mecanic, da tre' sa imi iau nu'sh ce piesa (o parte fixa din cutie care se aduce la comanda prin reprezentanta Opel si care costa 250 euro). Eu mai am o cuie de viteze si un motor, dar cutia e F16 cred de la motorul de 2000/8V...


Ultima modificare făcută de 2.0-16v la Lun 06 Sep, 2004 5:00 pm

*
Sau a 3-a...

La opel fii sigur ca vor recomanda doar cutia originala, si iti vor propune sa faci la ei reparatia cu un pret destul de "mic".

du-te la magazin de piese auto si iti recomanda si variante

@sandumbogdan nu esti sigur pana nu intrebi, si ce te costa, un tel ?
@2.0-16v esti bot de te repeti ?!

Asta incerc acum sa fac, o s apun o cutie F16, multumesc GSi pt sfat.