Curea accesorii

Imi poate spune cineva mai precis ce anume antreneaza cureaua de accesorii sau ce anume se afla pe cureaua de accesorii ? alternator, compresor AC, pompa servodirectie ? mai e ceva ?

Exista pompa de servodirectie pe cureaua de accesorii (pe Astra G y17DT ?) sau servodirectia e electrica ?

Am aceeasi problema cu a lui mihai_lucian_ro :
https://www.clubopel.com/vie...ghlight=accesorii
dar citind posturile de mai sus nu m-am lamurit, mai ales ca forumistul nostru nu a revenit spunind cum si-a rezolvat problema. Prin urmare, am becul de la baterie aprins iar servodirectia e moarta. Primul gind a fost la cureaua de accesorii: ca nu mai antreneaza cele 2 elemente, dar daca servodirectia e electrica, nu mai stiu ce sa cred.

Fulia compresorului AC se invirte, deci daca el se afla pe cureaua de transmisie si nu pe distributie !? inseamna ca atit alternatorul cit si pompa de servodirectie (daca o fi ?!?) functioneaza.

Spuneti-mi va rog in ce directie sa apuc, care ar fi pasul urmator pe care ar trebui sa-l fac ?

Ok

Dupa un search consistent si riguros pe forum, am descoperit ca s-ar putea sa fie puntea de diode si releul de pe alternator. Ramine sa le dau jos si sa vad ce si cum. Revin cu amanunte in caz ca problema nu e de aici.

Gata, am rezolvat-o.
am inlocuit puntea de diode = 180 lei si releul = 140 lei. Manopera 150 lei.
Alternatorul a fost destul de greu de dat jos, dar am urmat pas cu pas instructiunile unui coleg tot de aici de pe forum caruia ii multumesc pentru tutorialul atit de detaliat.

Sper sa nu mai am probleme urmatorii 120.000 km.

De obicei se schimba cand prezinta uzura sau cand patineaza, te poti uita la ea si daca e tocita sau crapata pe margini schimb-o.

Nu pot sa spun ca nu exista un nr de km dat de producator pentru ca sunt sigur ca imi sar multi in cap, dar nu il stiu eu. In orice caz daca nu esti sigur poti sa o schimbi, costa in jur de 100 lei si o poti schimba si singur ajutat de un prieten.

Am spus singur in sensul ca nu trebuie sa mearga le service