Basculanta

Dupa ce am schimbat cam toate bucsele, de cateva zile am mai sesizat un zgomot(bataie) la roata dreapta fata. Am desfacut-o si am observat ca bucsa dinspre roata, cea pozitionata vertical, este sparta. Aceasta bucsa este prinsa cu nituri in basculanta fata, intrebarea mea fiind daca se poate schimba doar acea parte fara sa cumpar toata articulatia. Banuiala mea este ca o noua bucsa s-ar prinde in suruburi. Atasez poza cu evindetierea bucsei.

....si asa sunt cei originali..nituiti..la cel pe care il cumperi o sa primesti si suruburi. Bafta....

Am schimbat-o si acum am din nou liniste cand navighez prin gropi. Specific ca era intr-o stare foarte urata si mecanicul mi-a zis ca exista posibilitatea sa se rupa de tot in timpul mersului, ceea ce nu era tocmai placut. Deci atentie la elementele de directie mai ales.

Este vorba de vectra b. Partea incercuita se numeste pivot din cate am discutat mai sus, iar in partea de jos are doua bucse. Pivotul m-a costat 60 ron. Problema aparea mai mult in momentul in care treceam peste gropi in asfalt, la viteza mica, cand e auzea o bataie in partea dreapta a masinii, bataie care se simtea edstul de tare si in volan, dar si la 110-120 km/h cand aveam vibratii in volan. Iti dai seama daca asta e problema ridicand masina pe cric si intorcand roata spre stanga-dreapta.La mine se simtea un joc foarte mare, desi problema a aparut doar cu 2 saptamani in urma.Cred ca e similar si la vectra c .

Scuze de intarziere, am fost plecat in concediu. Operatiunea cu schimbatul bucselor a durat cam un an de zile, timp in care mi le-am schimbat cam pe toate, dupa ce au inceput sa aiba joc. Nu mai tin minte exact preturile, dar pot sa-ti spun cu aproximatie(poti sa verifici preturi pe http://www.autoa.ro/ sau http://www.elitecat.cz/Default.aspx ca idee), fiecare bucsa avand cate o pereche, deeci inmultit cu 2 :
- bucse bara stabilizatoare spate ~5ron/bucata, difera de producator
- bucse bara stab.fata, ~15-20 ron / bucata
- flansele telescop+ rulmenti capat telescop puntea fata 2 bucati de fiecare, cam pe la 40-80 ron/ bucata pentru flansa si aprox.15-30 ron/bucata pentru rulment
-bielete antirului ~ 40-100 ron
-bucsa brat spate 25-35 ron
-bucsa punte spate ~70 ron
-bucse punte spate (rotula) 45-80 ron, cate 2 pe o parte
-bucsa mare basculanta fata 30-50 ron
-bucsa punte spate ~50
Din cate imi amintesc eu, am cheltuit cam 5-600 ron pe piese si in jur de 250-300 ron pe manopera, care e undeva pe la 50 ron pe ora la un service. O inspectie de maxim 10 minute la un mecanic ti-ar spune exact de ce ai nevoie, si ai putea sa-ti evaluezi mult mai bine siuatia.

Am schimbat si eu impreuna cu tata la zafira, se da jos bascula de pe masina si se lucreaza la menghina, e cea mai buna solutie, se taie niturile si dupa se gauresc cu bormasina deoarece niturile au un fel de floare si nu ies batute cu dorn su ciocan. jocul il pivoti ii simti daca apuci de roata si faci stanga dreapta sus jos, daca se misca simti jocul si dai jos roata si misti din nou de disc si vezi de unde vine jocul daca e din pivot il schimbi direct si gata.

cat te-a costat afacerea? trebuie sa-i schimb si eu ca am ceva batai pe fata

A schimbat cineva la vectra c doar pivotii?

Pai asta m-i se pare absurd ...am avut un ford mondeo din 2005 si am schimbat doar pivoti....daca la mine sunt bune bucsile(cea mica si cea mare) de sa sa schimb bascula? total aiurea facute chestiie astea...
Unde mai pui ca trebuie schimbat pe ambele parti (cica asa e bine)....
Bucsile se gasesc separat? intreb pt ca inca nu m-am interesat...sau bascula poate veni fara ce 2 bucse? poate este mai ieftina
In fine de tot rahatul acest sistem...

Chiar si daca bucsele sunt duse trebuie sa se poata schimba doar acestea.
Sigur nu se poate schimba la Vectra C doar pivotul? Daca nu le-au mai facut modular atunci e clar de ce: sa scoata mai multi bani pe piese