Carburator Pierburg 1b1

Buna. Am primit un carburator 1b1 de la cineva (gratis) dar aparent nu e complet. Ii lipseste o electrovalva si inca o piesa (nu stiu cum se numeste) - asta am observat pana acum facand comparatii intre pozele pe care le-am gasit in linkul http://www.gaznik.pl/gaznik...cia/pierburg_1b1/ si carburator. Are careva idee ce anume mai lipseste in afara de astea (daca mai lipseste ceva) si pe unde as putea gasi piesele lipsa?

Eu vreau sa il montez pe un kadett D 1.2S si din acte am vazut pe acolo ar mai trebui si un modul de comanda sau ceva in genul pentru electrovalva asta.
Momentan pe masina este unu de dacie si pe langa ca merge destul de greu mai si consuma mult (cam 10 afara). Persoana care mi l-a dat mi-a zis ca e reglat pe stand (nu vad de ce nu ar fi asa pent ca l-a dat moca).

Printre pozele care sunt pe site-ul ala sunt vreo 2 cu el montat si piesa 2 (cea necunoscuta) nu pare a fi acolo. Apare intrebarea: sunt sanse sa mearga fara ea?

A doua intrebare este: Poate functiona fara acel modul de comanda? As ruga pe cineva care are un kadet 1.3N sau alta masina echipata cu 1b1 sa faca niste poze mai detaliate poate gasesc acel modul in alta parte si asa as sti macar cum se cheama si ce sa caut mai exact.

Carburatorul pe care il am eu:

din cate stiu eu, carbu asta e un fel de injectie monopunct, iar acea electrovalva e un fel de injector. in pozele puse pe linkul acela si din cate am vazut pe masina lu alex, exista un modul de comanda (cutia aia neagra) care gestioneaza aprinderea si injectorul ala.

tu pe masina ai avut solex 30/35, nu? eu personal nu-ti recomand sa faci schimbarea daca nu ai pe cineva doctor la astea, carbu e mult mai complicat si da batai de cap. de asemenea, nu cred ca trage mai bine fiind tot monocorp.

ax cu came exista pe la noi intre 3 si 12 mil. eu am gasit la bennett cu 325 de la bilstein, facut in germania. nu arata el cine stie ce, da e nou si e intreg. dai frumos capacu de la culbutori jos si vezi cum sunt camele. trebuie sa arata ca un ou, fara asperitati, sgarieturi sau mancate ca la mine. o sa-ti dai seama repede.

ai dreptate, si eu aveam rateuri si asta m-a determinat sa ma uit p-acolo.

telefon nu am, dar cauta pe net BENNETT AUTO.

cat despre carburi, unu e ruginit si vai mama lui, celalalt e complet, proaspat curatat. l-am avut eu pana sa-mi pun varajet II. din pacate, garniturile sunt cam duse, curge si e dereglat. maine pun niste poze si vb cum facem daca e sa ti-l trimit.