Motor X12SZ/X14SZ - discutii generale

Mda,
ma asteptam sa fie destui care sa faca misto p'aici. Nu-i nimic; e plina Romanika de d'astia si de aceea ne merge asa de bine, pe principiul - "las-o ma ca merge-asa".
Nu m-am plans de consumul prea mare (am un consum de 5 in exterior, 6 in oras - n-am semafoare si 5.5 mediu), nici n-am zis ca vreau sa fac bani din economie de combustibil.
Cum unii au obsesii ptr cai putere sau super limuzine de fitze , chestii care nu le poti folosi in Ro din cauza drumurilor, permiteti-mi, va rog, sa am si eu o obsesie vis-a-vis de optimizarea consumului.
Ptr cei care dau sfaturi gen sarma, bicicleta sau scuter - no comment. Cel mai tare m-a distrat tipul cu "vezi sa nu arzi motorul". Il anunt pe aceasta cale ca este un motor cu ardere (interna), in cazul in care nu stia chestia asta.
Cat despre motor facut cu cap, probabil ca stie ca motorul este gestionat printre altele de un computer care are un soft optimizat (desi n-as baga mana in foc ca e optimizat) pentru anumite conditii: putere, viteza, cuplu.
Sunt firme care modifica acest soft cu alti parametrii. Se numeste tuning si prin optimizarea softului se poate face inclusiv o crestere a puterii chiar cu scaderea consumului.
Una din intrebari este - daca se poate face o scadere a consumului semnificativa cu scaderea puterii? Justificare - pentru mers in ciclul urban cred ca se foloseste jumatate din puterea masinii.

In cazul remaparii consumul scade ( putin dar scade ). In conditiile in care se pastreaza acelasi stil de condus. In cazul benzinei vei fi nevoit sa folosesti benzina cu CO mai mare ( 98, 100 ) dar asta e alta discutie. Oricum remapare pentru motorul tau e o gluma. Stai linistit si mergi cu ea asa. Mergi cu a 5-a la viteza 65-70 si ala e cel mai bun consum care il poti scoate. Numai bine

Mdeah, poate de aia Romanika e o tara vesela.
Din punctul meu de vedere, se poate inchide topicul.
"N-ai cu cine ma', n-ai cu cine" -
Oamenii-s multumiti cu randament de 30%. Sa nu-i deranjam.

Ma bucur ca mai invat si eu cate ceva pe forum de la colegii mult mai destepti decat mine. Am sa tin minte toata viata chestia asta cu "randament nu inseamna nicidecum economie". Asta ca si cum caldura pierduta prin ardere, prin franare, samd nu ar insemna pierdere.
Corect era, daca mergem pe ideea ta - randament inseamna eficienta , insemna economie.
Eu despre cresterea eficientei vorbeam...
Nu sunt inventator si nici nu aspir la chestia asta.
TOPIC CLOSED

Daca sunt opinii diferite sugerez o discutie cu argumente respectiv contraargumente constructive fara jigniri!

Daca vrei sa scazi consumul:
- pune jante de 13 (cele mai usoare posibile) cu cauciucuri de 155/80/13
- pune presiune in anvelope 0,2 mai mult decat in manual
- nu cara in portbagaj greutati inutile
- nu lasa consumatori inutili porniti (faruri, proiectoare de ceata)
- foloseste cat mai mult frana de motor

Teoretic e cum ai spus dar, eu merg cu 0,2 in plus de aproximativ 50.000 km si nu am avut probleme. Drept este ca pot sa inceapa maine. Cred ca mai important este cum abordezi gropile.

Nu, am Z14XE. As dori sa vin pe la intalniri, dar din pacate stau prost cu timpul liber. Asta nu inseamna ca de fiecare data nu ma straduiesc sa vin.

si tu cine esti ? avocatul poporului? ai facut o stea si simti nevoia sa intervii legiuitor?

Adica a fost o discutie intre mine si el? De ce trebuia sa te bagi si tu? Ai vazut de cand s-a terminat subiectul? Acum nu stiu care posteaza de dragul de a strange la "tolba". Adica in aprox un an de zile (de cand mi-am luat masina si se auzea diesel- si aici nu stiu ce e de ras ca asa se aude cand se buleste distributia sau ai ulei prea subtire) am nici 50 de post-uri... spre deosebire de unii care intr-o luna de zile fac 100 si in a doua luna spun ca pe capacul lor de la ulei scrie 710... Eu cat am postat, chiar daca am glumit, am facut-o pe subietul respectiv. Capsichi? Daca mai ai alte remarci personale la adresa mea fa-o pe privat...ca tot stii pt ce e forumul..