Dark mode
La capul de bara (dreapta) se pare ca s-a taiat cauciucul; o schimbasem acum vreo 6luni 😢
1. piesa a fost proasta
2. piesa a fost prost montata
3. ce-i de facut? se mai poate schimba cauciucul cu altul de la o piesa similara? trebuie sa pun alt cap de bara?
4. Trebuie sa fac si geometria dupa nu?
- CatalinE
- OP
- 449 mesaje
- din 14 Jun 2004
CatalinE
- Mesaje scrise: 449
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2004
- Mesaj Privat
- Senator
- **
- 460 mesaje
- din 29 Sep 2004
Senator
- Mesaje scrise: 460
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2004
- Mesaj Privat
- CatalinE
- OP
- 449 mesaje
- din 14 Jun 2004
CatalinE
- Mesaje scrise: 449
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2004
- Mesaj Privat
- ron
- **
- 297 mesaje
- din 18 Jun 2004
- Astra 2003 Z16SE
- Constanta
ron
- Mesaje scrise: 297
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jun 2004
- Mesaj Privat
botedno
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2011 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Apr 2008
- Mesaj Privat
- air_catalin
- **
- 121 mesaje
- din 27 Nov 2007
- Astra 2000 1,7DTL
- Prahova
air_catalin
- Mesaje scrise: 121
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2000 1,7DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2007
- Mesaj Privat
Dum 27 Jul, 2008 10:37 am
iti trepideaza de ca nu ai rotile echilibrate
avand in vedere ca 1 cap de bara costa cam 50 de lei eu te sfatuiesc sa le schimbi pe amandoua (stg+dr) si apoi sa-ti faci, doar nu vrei sa virezi o data stanga si masina sa se duca in dreapta
geometria inseamna : sa-ti reglezi unghiurile rotilor din fata (de fuga, etc...)
deci schimbale pe amandoua si apoi fa-ti unghiutirile (sau geometria)
avand in vedere ca 1 cap de bara costa cam 50 de lei eu te sfatuiesc sa le schimbi pe amandoua (stg+dr) si apoi sa-ti faci, doar nu vrei sa virezi o data stanga si masina sa se duca in dreapta
geometria inseamna : sa-ti reglezi unghiurile rotilor din fata (de fuga, etc...)
deci schimbale pe amandoua si apoi fa-ti unghiutirile (sau geometria)
botedno
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2011 A17DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Apr 2008
- Mesaj Privat
- SorinXP
- ***
- 590 mesaje
- din 27 Aug 2007
- Astra 2006 z19dt
- Bucuresti
SorinXP
- Mesaje scrise: 590
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Aug 2007
- Mesaj Privat
abdon
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 1998 X 16 XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
Dum 31 Aug, 2008 1:24 pm
va salut, "opelistilor"!
m-am pus sa schimb un capat de bara, stanga, si dupa chin mult, m-am uitat pe net, si n-am gasit, cum se schimba.
Intr-adevar este simplu, dar unde unu nu-i putere, unde-s doi ...
Am ridicat pe cric masina, am demontat roata, am desfiletat cele doua, piulita de "12", si surubul de "8", si am incercat sa lovesc cu ciocanul, cu un lemn, in surubul de "12", si nimic, am pus un lemn intre suportul de la arc si borcan, in interior, si cu un alt cric, cu un prelungitor, am incercat sa fortez capatul de bara cu cricul, mi-a ridicat masina cu totul.
Finalul, conteaza:
am pus pe doamna mea de 80 kg, sa apese pe ranga, care era intre suportul de arc si capatul de bara, si am lovit insistent cu ciocanul in surubul de "12", si in maximum un minut, a iesit. Am desfiletat capatul, l-am dat jos, si l-am inlocuit cu cel nou.
montarea am facut-o tare usor, si repede ... . 😊
Ultima modificare făcută de abdon la Dum 31 Aug, 2008 1:38 pm, modificat de 2 ori în total
m-am pus sa schimb un capat de bara, stanga, si dupa chin mult, m-am uitat pe net, si n-am gasit, cum se schimba.
Intr-adevar este simplu, dar unde unu nu-i putere, unde-s doi ...
Am ridicat pe cric masina, am demontat roata, am desfiletat cele doua, piulita de "12", si surubul de "8", si am incercat sa lovesc cu ciocanul, cu un lemn, in surubul de "12", si nimic, am pus un lemn intre suportul de la arc si borcan, in interior, si cu un alt cric, cu un prelungitor, am incercat sa fortez capatul de bara cu cricul, mi-a ridicat masina cu totul.
Finalul, conteaza:
am pus pe doamna mea de 80 kg, sa apese pe ranga, care era intre suportul de arc si capatul de bara, si am lovit insistent cu ciocanul in surubul de "12", si in maximum un minut, a iesit. Am desfiletat capatul, l-am dat jos, si l-am inlocuit cu cel nou.
montarea am facut-o tare usor, si repede ... . 😊
Ultima modificare făcută de abdon la Dum 31 Aug, 2008 1:38 pm, modificat de 2 ori în total
abdon
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 1998 X 16 XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
- Drogas
- ****
- 1,258 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Bucuresti
Drogas
- Mesaje scrise: 1,258
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Dum 31 Aug, 2008 6:18 pm
mergi la geometrie , iti toaca anvelopele ai observat chestia asta, si tot nu te duci nici dupa ce ai schimbat un cap de bara? wtf toata distractia adica capete de bara ... ca se schimba impreuna + geometrie am dat 70 de roni manopera pt 2 capete si geometrie schimbate ca la carte, desfacute cu presa ...
abdon
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 1998 X 16 XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
- SorinXP
- ***
- 590 mesaje
- din 27 Aug 2007
- Astra 2006 z19dt
- Bucuresti
SorinXP
- Mesaje scrise: 590
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Aug 2007
- Mesaj Privat
Dum 31 Aug, 2008 8:06 pm
Nu trebuia sa numeri spirele, nu are relevanta daca sunt capete de bara diferite, adica unul cu partea filetata mai lunga decat celelalt.
Eu am masurat cu ruleta distanta de la axul capului de bara pana la bieleta si am tinut cont doar de asta si merge bine, dar sustin ideea cu schimbatul la service, ca doar e directie, nu filtru de aer.
Eu am masurat cu ruleta distanta de la axul capului de bara pana la bieleta si am tinut cont doar de asta si merge bine, dar sustin ideea cu schimbatul la service, ca doar e directie, nu filtru de aer.
- valy darie
- **
- 142 mesaje
- din 10 Sep 2007
- Vectra 1994 x16sz
- Buzau
valy darie
- Mesaje scrise: 142
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1994 x16sz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2007
- Mesaj Privat
- SorinXP
- ***
- 590 mesaje
- din 27 Aug 2007
- Astra 2006 z19dt
- Bucuresti
SorinXP
- Mesaje scrise: 590
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Aug 2007
- Mesaj Privat
- gcom61
- ***
- 936 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 936
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Mar 03 Feb, 2009 10:20 pm
valy darie a scris:salut am si eu o intrebare: daca capatul de bara este uzat bate si in linie dreapta sau numai la viraj? merci
Pui o intrebare pe care ar trebui sa o puna un croitor (nu un sofer profesionist-asa e in profil)
Cum a spus si colegul,aceasta uzura poate aduce multe rele,si cea mai rea ar fi sa iasa din prindere si sa se conduca dupa bunul plac.
ps. scuze de critica,dar la capitolul directie si frane nici nu trebuie sa ne punem astfel de intrebari.
HerrDoc
- Mesaje scrise: 38
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 2003 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Apr 2008
- Mesaj Privat
- gcom61
- ***
- 936 mesaje
- din 25 Mai 2008
- Meriva 2005 z14xep
- Giurgiu
gcom61
- Mesaje scrise: 936
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Meriva 2005 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Mai 2008
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață