Frontera puturoase?

cred ca masina in speta e de vina nu "firma".eu am un 2,3td din 1993 dar la demaraj jos palaria! daca e putin nisip pe drum face mai frumos.nu exista sa tremure la 50-60 la ora.a mea are probleme dar oricand urca la 130km/ora in timp foarte scurt iar a 5-a merge dupa 85-90km/ora,si cand intra turbo suiera bine de tot. masina pe care ai probat-o nu suna a frontera....

sal. sunt total de acord cu @ stelea. la semafor da clasa la multe masini "de fitze"; vreau sa spun diselul cu 16 valve.

Pai tu compari 3000cmc benzina cu 2300diesel? Compara Pajero cu Frontera de 3200 benzina. Si nu cred ca te poti compara cu nici un Jeep pe benzina (vorbesc de cele de la 4 litri in sus).

orice poti sa zici dar ca e puturoasa cu motor 3200 2oo si vro 15 cai nu uita ca nisann patrol modelu pina in 90 are 80 cai dar are un cuplu fantastic totusi la masina de teren accelaratia conteaza mai putin, mergi cu un patrol si vezi ce inseamna puturoasa problema au cam ca la orice masina de teren si nu uitati totusi e o masina germana

@ursuletz_82 Pana la proba contrarie, Frontera de 2,2 l-a scos din namol pe Pajero V6, Frontera a trecut prin mud-pit, Pajero NU, Frontera a urcara panta de inclinatie de 60 grade, Pajero NU si oricand te invit la un off-road si te asigur ca nu treci cu Pajero pe unde trec eu. De altfel Frontera a fost singura masina care a terminat traseul fara nici un ajutor.
E adevarat, ca dotari si accesorii este mult peste Frontera, de altfel, mult peste foarte multe marci, dar in teren ... nu a dovedit. Si asta nu o spun doar eu, ci toti cei care au participat.

suna umpic a cearta de muieri :)ba a mea ,ba a meaa, a meeeaaaaaa,fiecare isi lauda masina ce o are ca doar nu o sa zica ca e cea mai proasta ca doar nu o mai tinea nuu?frontera nu are reclama ca pajero desi e facuta dupa masini cu renume,toti care s-au gasit sa comenteze de frontera nu au condus niciodata una,daca conduceau nu ziceau ca e asa proasta ,poate doar ca e putoare sau scartaie nu ca e un cotet,asta e parerea mea,aa pot sa zic ca navara e un cotet desi multi o lauda incearca sa sudezi o navara si imediat o sa iti aduci aminte de tabla de dacie:))) iarasi doar parerea mea

Intradevar, Ignis-ul a fost remarcabil (mai degraba soferul). Ma amuza cand aud: Am "facut" Transalpina cu nu stiu ce 4x4. Pai il face si Matizul. Sau: am mers pe Strategica cu o Toyota preparata. Pai Ignis-ul ce a facut? Si era de serie.
Abia cand urci o panta abrupta doar cu doua roti (celelante fiind in aer), abia atunci poti spune ca ai facut un traseu dificil.
@ursulet, faptul ca nu a participat nici o Frontera, asta nu inseamna nimic. Ai idee cam cate Frontera participa la off-road in Romania? Maxim 5 (desi eu nu stiu decat 4). Competitii sunt aproape saptamanal. Chiar crezi ca ma pot duce la toate. Nu am de gand sa demonstrez nimic la nimeni, dar astea sunt faptele. Faptul ca a iesit d-na cu Pajero pe locul 1... bravo, dar cu cine ai facut comparatia? Era chiar jenant sa iesi pe locul doi concurand de unul singur.
Nu am filmulete, pt. ca nu puteam sa conduc si sa si filmez, iar cei care au filmat, te asigur, ca nu au nici un motiv sa le faca publice. In schimb am poze cu masinile care au ramas. Te asigur ca eu nu apar in nici o poza (si nu sunt facute de mine). A ...si era sa uit, singurii incepatori am fost eu si cu Stefan. Ceilanti sunt nume cunoscute si participanti in etapele nationale.

Iti postez cateva din comentariile celorlanti participanti:
“Dupa 3 saptamani am putut iesi si noi si iata-ne la Cheia.
Foarte faina iesirea.
Traseul tehnic, soft pentru unii, mediu pentru mine si extrem pentru altii dar practicabil.
Eu l-am facut dirijat de Oresti fara troliu, fara Simex (cu MT-uri de 31) fara blocanti, singura preparare fiind inaltarea de 1,75". M-am inpotmolit doar in groapa de noroi.
Titlul de masina minune l-a castigat Frontera lui Stelea care a facut traseul fluierand. (e drept are Simex iar piesa dintre volan si scaunul soferului lucreaza bine chiar daca are un mic tzacanit )”


“Dupa ce am luat pozitia de elev ascultator si am invatat lectiile am decis s-a ma bag la gropa(nu in groapa ca sunt baiat tanar).Remarc si eu ca si SXN ca defenderul s-a miscat greu pe teren,spulberandu-mi ideea de supercar 4x4 și am fost placut surprins de catre un baiat din Targoviste cu un opel frontera(cei drept cu simexuri),masina care este cotata slab la 4x4.”

“Cei de fata pot confirma ca Fronterele care au participat (dupa parerea mea) sa-u comportat exceptional.
In special ce-a a lui Stelea(Radu) incaltata mai corespunzator conditiilor de trafic.
Greselile se platesc, dar in acelasi timp din iele inveti ce mai ai de facut si modificat.”

“M-a uimit masina asta.
Cand am ajuns noi tu erai deja pe traseu. N-am apucat sa-i facem poze.”

Si o poza:

oare si asta e puturoasa?
http://www.youtube.com/watch?v=Idk-mCU-ntY