Dark mode
Salutare tuturor!
De catva timp am niste probleme cu masina (opel astra '94 - motor Ecotec 1.8i 16v).
La cald, ralenti-ul nu mai tine la 800 ci scade sub 600. Exista un tremur si ce-i mai ciudat cateodata o pierdere de putere (se impiedica cand accelerez). Cateodata se opreste motorul...
Bun, acum...
1. am fost la un service... au curatat ceva (cred ca regulatorul de relanti, etc)... tot aici mi-au setat din computer valoarea de relanti la 864
2. problema nu s-a mai repetat decat sa zicem dupa vreo luna doua cand am fost la un electrician si mi-a inlocuit casetofonu' original (vechi) cu unul nou; cum am plecat de acolo, pac relanti-ul la 500, tremur la masina...
3. nu m-am putut duce la mecanicu de la punctu 1 dar am fost la reprezentata Opel si mi-au setat din computer relanti-ul din nou
4. asta a tinut tot asa cam o luna-doua . Dar... ieri am dat drumul la AC si cand l-am oprit s-a dus iar relanti-ul.... chiar s-a si oprit masina. de asemenea masina se impiedica, pierde din acceleratie;insa beculetul galben nu se mai aprinde....
5. Azi eram fericit ca nu mai vad beculetul galben dar surpriza: in timp ce conduceam, masina s-a impiedicat iar si s-a aprins beculetul galben... A tinut asa pana la urmatoarea cheie... adica vreo 30min
Imi poate da cineva un sfat?
- CatalinE
- OP
- 449 mesaje
- din 14 Jun 2004
CatalinE
- Mesaje scrise: 449
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2004
- Mesaj Privat
- Mateiux
- **
- 158 mesaje
- din 01 Mai 2004
- Corsa 2006 Z14XE
- Hunedoara
Mateiux
- Mesaje scrise: 158
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2006 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2004
- Mesaj Privat
- CatalinE
- OP
- 449 mesaje
- din 14 Jun 2004
CatalinE
- Mesaje scrise: 449
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2004
- Mesaj Privat
- balboa4you
- *
- 25 mesaje
- din 16 Mai 2007
- Astra 1992 c16nz
balboa4you
- Mesaje scrise: 25
- Locatie:
- Masina: Astra 1992 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2007
- Mesaj Privat
chelu adrian- Suspendat
- 974 mesaje
- din 08 Mai 2007
- Vectra 2006 Z19DT
- Bucuresti
chelu adrian- Mesaje scrise: 974
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2007
- Mesaj Privat
Dum 27 Mai, 2007 5:25 pm
Problema poate fii de fapt urmatoarele probleme: Cilindrul 4 nu functioneaza corect sau e infundat,cureaua de la alternator dusa,bujiile nu lucreaza corect,valva EGR infundata,sorbul din baia de ulei infundat si automat scaderea drastica a presiunii uleiului,daca itzi da si in nas verifica si clapeta de acceleratie iar daca crezi ca dupa ce ti-au reparat una din astea va merge bine te inseli! daca ti se spune ca ai una din aceste probleme mentionate mai sus te sfatuiesc sa ma cauti pe messenger la adriano872! nu arunca banii aiurea prin service,k? E alegerea ta!
- balboa4you
- *
- 25 mesaje
- din 16 Mai 2007
- Astra 1992 c16nz
balboa4you
- Mesaje scrise: 25
- Locatie:
- Masina: Astra 1992 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2007
- Mesaj Privat
vlm
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Dec, 2007 6:42 pm
salut
o problema asemanatoare am si eu cu un opel astra 92, injectie monopunct, benzina 1.6, la pornire exceptand faptul ca porneste greu, sta la relanti dar apoi dupa ce se incalzeste (nu pe loc ci in mers) ramane fara relanti, si am mai obs ca la pornirea consumatorilor( dezaburire, aer, faruri) se simte o scdere a puterii motorului....de 3 luni umblu pe la mecanici....varza toti...are careva o idee?
o problema asemanatoare am si eu cu un opel astra 92, injectie monopunct, benzina 1.6, la pornire exceptand faptul ca porneste greu, sta la relanti dar apoi dupa ce se incalzeste (nu pe loc ci in mers) ramane fara relanti, si am mai obs ca la pornirea consumatorilor( dezaburire, aer, faruri) se simte o scdere a puterii motorului....de 3 luni umblu pe la mecanici....varza toti...are careva o idee?
- bogdan23
- **
- 131 mesaje
- din 06 Dec 2006
- Astra 1994 C14NZ
- Iasi
bogdan23
- Mesaje scrise: 131
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1994 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2006
- Mesaj Privat
Vin 21 Dec, 2007 8:52 pm
Poate vi se pare aiurea, dar ar putea avea o legatura cu inlocuirea casetofonului original...
Eu am auzit de la cineva care avea fix aceleasi simptome ca voi.
Deci, casetofonul original are un unul sau 2 cabluri care vin de undeva de la turometru si de la iac parca.
Avea rolul ca in timp ce turai motorul, sa creasca volumul singur.
Prin inlocuire acele cabluri nu mai folosesc si daca sunt in scurt, computeru` nu mai regleaza cum trebuie
amestecul. si de aici lipsa de putere si relanti instabil..
Pe moment si mie mi s-a parut aiurea, dar cand am vazut ca ai spus de casetofon ca l-ai schimbat,
mi-am amintit de ce mi-a spus acel om. El schimbase tot ce se putea schimba si cand incolo era de la un
cablu..
Bafta multa
Eu am auzit de la cineva care avea fix aceleasi simptome ca voi.
Deci, casetofonul original are un unul sau 2 cabluri care vin de undeva de la turometru si de la iac parca.
Avea rolul ca in timp ce turai motorul, sa creasca volumul singur.
Prin inlocuire acele cabluri nu mai folosesc si daca sunt in scurt, computeru` nu mai regleaza cum trebuie
amestecul. si de aici lipsa de putere si relanti instabil..
Pe moment si mie mi s-a parut aiurea, dar cand am vazut ca ai spus de casetofon ca l-ai schimbat,
mi-am amintit de ce mi-a spus acel om. El schimbase tot ce se putea schimba si cand incolo era de la un
cablu..
Bafta multa
vlm
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2007
- Mesaj Privat
vlm
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2007
- Mesaj Privat
Sam 22 Dec, 2007 11:16 pm
bogdan23 a scris:Poate vi se pare aiurea, dar ar putea avea o legatura cu inlocuirea casetofonului original...
Eu am auzit de la cineva care avea fix aceleasi simptome ca voi.
Deci, casetofonul original are un unul sau 2 cabluri care vin de undeva de la turometru si de la iac parca.
Avea rolul ca in timp ce turai motorul, sa creasca volumul singur.
Prin inlocuire acele cabluri nu mai folosesc si daca sunt in scurt, computeru` nu mai regleaza cum trebuie
amestecul. si de aici lipsa de putere si relanti instabil..
Pe moment si mie mi s-a parut aiurea, dar cand am vazut ca ai spus de casetofon ca l-ai schimbat,
mi-am amintit de ce mi-a spus acel om. El schimbase tot ce se putea schimba si cand incolo era de la un
cablu..
Bafta multa
Eu am auzit de la cineva care avea fix aceleasi simptome ca voi.
Deci, casetofonul original are un unul sau 2 cabluri care vin de undeva de la turometru si de la iac parca.
Avea rolul ca in timp ce turai motorul, sa creasca volumul singur.
Prin inlocuire acele cabluri nu mai folosesc si daca sunt in scurt, computeru` nu mai regleaza cum trebuie
amestecul. si de aici lipsa de putere si relanti instabil..
Pe moment si mie mi s-a parut aiurea, dar cand am vazut ca ai spus de casetofon ca l-ai schimbat,
mi-am amintit de ce mi-a spus acel om. El schimbase tot ce se putea schimba si cand incolo era de la un
cablu..
Bafta multa
...Ok...si eu am skimbat casetofonul...si a mers f bine un an de zile pana s-a produs aceasta defectiune...si in continuare merge f bine....si apropo...asta e singurul lucru care merge perfect la masina asta....
vlm
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2007
- Mesaj Privat
boboakai
- Mesaje scrise: 9
- Locatie:
- Masina: Astra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jan 2007
- Mesaj Privat
Dum 23 Dec, 2007 2:59 pm
salut
am o astra f din 92 si am aceeasi problema cu relantiul si cu acceleratia, in mers cand accelerez imi da in nas si acul de la turometru oscileaza
iar faza cu casetofonul s-ar putea sa fie cauza ca la-am schimbat si la ceva vreme au inceput problemele.
astept ceva sugesti de la cineva care se pricepe ca la service ma-am lamurit
am o astra f din 92 si am aceeasi problema cu relantiul si cu acceleratia, in mers cand accelerez imi da in nas si acul de la turometru oscileaza
iar faza cu casetofonul s-ar putea sa fie cauza ca la-am schimbat si la ceva vreme au inceput problemele.
astept ceva sugesti de la cineva care se pricepe ca la service ma-am lamurit
vlm
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2007
- Mesaj Privat
Dum 23 Dec, 2007 3:14 pm
k...daca ne legam de problema casetofonului....hai sa le dam jos o vreme...si sa vedem cum merge...sau trebuie cel original?.....mai spun ca atunci cand l-am dat jos pe cel original...erau legate aceleasi fire pe care le-am folosit si la cel nou...intr-adevar acolo sunt un manunki de fire...dar tind sa cred ca este o pura cincidenta treaba cu casetofonul...o sa le iau si sa le verific....apropo sunt electrician...
vlm
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2007
- Mesaj Privat
Dum 23 Dec, 2007 3:22 pm
dabea la mai bine de un an am probleme cu relantiul dupa ce casetofonul a fost skimbat...asa ca nu cred ca cas-ul este de vina...ar pudea avea o vina kiar si alternatorul....el este cel care tine in viata toate functiile masinii...fara el la revedere calculator ( daca cativa volti sunt in plus sau in minus , nu functioneaza corect celelalte anexe...)asa ca haideti sa il verificam...
- ilie petrica
- *
- 1 mesaje
- din 01 Mai 2009
- Astra 1995
- Suceava
ilie petrica
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 1995
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2009
- Mesaj Privat
- sagittarius_deathstar
- *
- 41 mesaje
- din 07 Jun 2008
- Vectra 1993 C18NZ
- Alta tara
sagittarius_deathstar
- Mesaje scrise: 41
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 1993 C18NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2008
- Mesaj Privat
Dum 03 Mai, 2009 9:15 am
Si eu am aceeasi problema la vectra 1.8i din 93. Cat e socul activat la rece merge perfect, dar dupa ce se opreste socul incepe sa varieze relantiul... acul turometrului danseaza pe bord...si turatia e in jur de 600. Am schimbar bujiile, fishele, sonda lambda, mufele electrice sunt toate curatzate, iac-ul l-am curatat, filtrul de aer e schimbat, alternatorul e bun si cureaua asemenea.
Orice sfat e binevenit, merci
Orice sfat e binevenit, merci
ciobulus
- Mesaje scrise: 44
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1994 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2009
- Mesaj Privat
- nonea
- ****
- 1,098 mesaje
- din 09 Dec 2006
- Astra 1992 c14nz
- Bistrita-Nasaud
nonea
- Mesaje scrise: 1,098
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mar 05 Mai, 2009 12:59 pm
luati borna de la baterie jos, asteptati 10 minute, puneti borna la loc, puneti si luati contactul de 4-5 ori
si apoi porniti motorul normal fara sa apasati pe acceleratie timp de 5 minute....bine, valorile sunt estimative, nu-i musai clar
bafta (prin aceasta operatie ECU re-invata valorile date de IAC)
si apoi porniti motorul normal fara sa apasati pe acceleratie timp de 5 minute....bine, valorile sunt estimative, nu-i musai clar
bafta (prin aceasta operatie ECU re-invata valorile date de IAC)
- Sileticu
- **
- 371 mesaje
- din 20 Jan 2009
- Astra 1996 x17DTL
- Buzau
Sileticu
- Mesaje scrise: 371
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 1996 x17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2009
- Mesaj Privat
felix1984- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2009
- Mesaj Privat
Joi 07 Mai, 2009 6:15 am
bun,toti si-au spus parerile dar un test agrafa a facut cineva sa ne dea si noua un cod de eroare?ca daca o luam asa putem sa spunem ca e aia,ba nu-i aia,sau pana la urma sa spuna cineva ca motoarele nu sunt bune,sau calc defect,sau alte chestii.dati un cod de eroare si poate problemele voastre vor gasi rezolvare cat mai repede.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață